Điều khiển chống hãm cứng bánh xe khi phanh

Một phần của tài liệu NGHIÊN C ỨU H Ệ TH ỐNG PHANH ABS TRÊN XE TOYOTA INNOVA 2010 (Trang 33 - 34)

Giai đoạn B:

Tuy nhiên, khi giảm áp suất dầu lực phanh tác dụng lên bánh xe lại giảm đi không đủ hãm xe dừng lại nên ECU liên tục điều khiển các van điện chuyển sang chế độ tăng và giữ áp.

Giai đoạn C:

Khi áp suât dầu tăng từ từ như trên làm cho bánh xe có xu hướng lại bị bó cứng vì vậy các van điện được điều khiển sang chế độ giảm áp.

Giai đoạn D:

Do áp suất dầu trong bánh xe lại giảm (giai đoạn C),ECU lại bắt đầu điều khiển tăng áp như (giai đoạn B) và chu kỳ được lặp đi lặp lại cho đến khi xe dừng hẳn.

2.7.Bộ chấp hành thuỷ lực.

2.7.1.Cơ cấu chấp hành loại van 2 vị trí trong bộ chấp hành có các đặc điểm.

-Tần số làm việc cao . Tần số điều khiển thay đổi áp suất trong hệ thống phụ thuộc vào kết cấu của bộ chấp hành.

-Chuyển vị trí nhanh.

-Điều khiển bằng điện áp 12V cấp đến các van điện.

-Một mô đun 2 van 2 vị trí thực hiện chức năng đóng và mở đường dầu và thực hiện dễ dàng các chức năng tăng áp, giữ áp và giảm áp của mạch điều chỉnh áp suất.

-Mỗi van chỉ bao gồm 2 vị trí đối ngược nhau (ON, OFF), tương ứng với các trạng thái cấp và ngắt đường dầu qua một van khi con trượt di chuyển trong vỏ. Mạch logic điều khiển này phù hợp với hệ cấp tín hiệu ở hai mức, nâng cao độ tin cậy của hệ thống, rút ngắn khoảng thời gian chậm tác dụng và nâng cao tần số điều khiển.

-Hệ thống ABS có nhiều khả năng tổ hợp với các tính năng khác (BAS, TRC,…),bằng cách gia tăng thêm số lượng mô đun điều chỉnh.

2.7.2.Chức năng của cơ cấu chấp hành ABS (ABS Modulator Valve)

Cơ cấu chấp hành thuỷ lực có chức năng cung cấp hay ngắt áp suất dầu tối ưu đến các xy lanh phanh bánh xe theo sự điều khiển của hộp điều khiển điện tử ECU tránh hiện tượng bị hãm cứng bánh xe khi phanh. Cơ cấu chấp hành thuỷ lực là thiết bị tạo ra chu kì phanh. Xe Toyota innova sử dụng loại van 2 vị trí.

2.7.3.Cấu tạo.

Bộ chấp hành thuỷ lực có chức năng cung cấp áp suất dầu tối ưu đến các xylanh phanh bánh xe theo sự điều khiển của hộp điều khiển điện tử ECU tránh hiện tượng bị hãm cứng bánh xe khi phanh.

Cấu tạo của một bộ chấp hành thuỷ lực gồm có các bộ phận chính sau: các van điện từ, motor điện dẫn động bơm dầu, bơm dầu và bình tích áp, rơ le bơm, rơ le van điện từ.

Một phần của tài liệu NGHIÊN C ỨU H Ệ TH ỐNG PHANH ABS TRÊN XE TOYOTA INNOVA 2010 (Trang 33 - 34)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(63 trang)