CHỌN KẾT CẤU MƠ HÌNH

Một phần của tài liệu thiết kế, chế tạo và thử nghiệm mô hình tàu hàng rời 53000dwt (Trang 81 - 84)

Mơ hình được bố trí theo hệ thống kết cấu hỗn hợp, đáy đơi, mạn đơn, boong đơn. Kết cấu đáy và boong theo hệ thống dọc. Kết cấu mạn bố trí theo hộ thống ngang bao gồm các sườn khỏe khơng cĩ sườn thường.

2.6.1. Kết cấu đáy. Sống chính: Kích thước sống chính: Chiều cao sống chính: hsc = 30mm Bề dày sống chính: δ = 1mm Sống phụ: Kích thước sống phụ: Chiều cao sống phụ: hsp = 30mm Bề dày sống phụ: δ = 1mm Khoảng cách giữa các sống phụ là 40mm Đà ngang đáy đặc:

Khoảng cách giữa các đà ngang đáy đoạn thân ống là 60mm, khu vực từ vách buồng máy đến vách đuơi và khu vực từ vách mũi đến mũi tàu khoảng cách đà ngang là 40mm.

Chiều dày đà ngang đáy: δ = 1mm

Tơn đáy.

Tơn đáy trên:

Chiều dày tơn đáy trên: δ = 1mm Tơn bao đáy:

Chiều dày tơn đáy trên: δ = 1mm

2.6.2. Kết cấu mạn.

Tơn bao mạn: δ = 1mm Khoảng cách sườn:

Tại khu vực thân ống khoảng cách sườn S = 60mm, các khu vực khác khoảng cách sườn S = 40mm.

Sườn khỏe:

Quy cách sườn khỏe: 20x1 Sườn cơng xơn

2.6.3. Kết cấu boong.

Tơn boong:

Chiều dày tơn boong: δ = 1mm Sống dọc boong:

Quy cách sống dọc boong: 200x1 Kết cấu thành miệng khoang:

Chiều dày thành miệng khoang: δ = 1mm Quy cách nẹp miệng khoang: 100x1

2.6.4. Kết cấu sống mũi và sống đuơi.

Sống mũi: Kích thước: Sống mũi được kết cấu bởi 3 vách dọc mũi Chiều dày vách dọc mũi: δ = 1mm Sống đuơi: 1 2 Boong Mạn 1: Mã đầu sườn 2: Sườn cơng xơn

Trụđỡ trục chân vịt:

Chiều dày trụđỡ trục chân vịt: δ = 1mm

Kết cấu ống bao trục chân vịt bằng ống thép Φ20.

2.6.5. Kết cấu vách.

Các vách ngăn ngang dưới dạng vách lượn sĩng với bước lượn sĩng là 40mm. Vách ngăn ngang tại buồng máy và vách mũi là các vách thẳng khơng cĩ nẹp gia cường

Chiều dày vách lượn sĩng và vách thẳng: δ = 1mm

2.6.6. Kết cấu thượng tầng và lầu.

Chiều dày tơn vách: δ = 1mm

Do kích thước của thượng tầng của tàu mơ hình nhỏ nên khơng cần nẹp vách vẫn đủđộ cứng vững.

2.6.7. Be chắn sĩng.

Be chắn sĩng được kéo trong đoạn từ vách đuơi đến miệng hầm hàng thứ nhất. Từ mũi tàu đến vách mũi.

Chiều cao của be chắn sĩng: hcs = 50mm Chiều dày tơn be chắn sĩng: δ = 1mm

CHƯƠNG 3

CHẾ TẠO MƠ HÌNH.

Một phần của tài liệu thiết kế, chế tạo và thử nghiệm mô hình tàu hàng rời 53000dwt (Trang 81 - 84)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(123 trang)