Trong so sánh chọn phương án tuyến trên diện rộng và phương án nguyên tắc của tuyến, cần tìm hiểu tình hình ựịa chất khu vực, căn cứ ựặc trưng cấu tạo ựịa chất ựể nghiên cứu thận trọng phương án tuyến. điều kiện ựịa hình, ựịa chất và ựặc trưng ựịa chất công trình liên quan tới cấu tạo ựịa chất khu vực. Chỉ khi làm rõ tình hình ựịa chất khu vực của vùng tuyến ựi qua mới có thể hiểu biết sâu sắc và lý giải ựặc trưng ựịa chất công trình dọc tuyến, nắm ựược quy luật phân bố và phát triển của hiện tượng ựịa chất không tốt, dự kiến ựược các vấn ựề ựịa chất công trình có thể phát sinh ở các ựoạn ựường; ựó là cơ sở ựể lựa chọn phương án tốt và giải quyết chắnh xác các vấn ựề liên quan với ựịa chất công trình
Thắ dụ ựoạn ựường dài hơn 80 km từ Tam Thôi Tử ựến Giang đầu Thôn thuộc lưu vực sông KimSa Giang ựoạn phắa nam của của tuyến Côn Minh Ờ Thành đô có một dải nứt gãy lớn song song với ựoạn Nguyên Mưu Ờ Lục Trắch Giang như hình 3-27 nằm ở phắa tả ngạn sông, dải vỡ vụn rộng ựến 500 m, hai bên bờ sông dốc ựứng, tầng nham thạch vỡ vụn, sụt lở, có dòng bùn ựá v.v..Hiện tượng ựịa chất không tốt ựó ựang phát triển.đoạn này trong lịch sử từng nhiều lần xảy ra ựộng ựất mạnh. Vấn ựề ựịa chất nghiêm trọng trở thành nhân tố quyết ựịnh của phương án chọn tuyến. Sau khi khảo sát ựịa chất và nghiên cứu thận trọng nhận thấy quy mô và tắnh chất hoạt ựộng của các hiện tượng ựịa chất không tốt cũng như tình hình ựịa hình, ựịa mạo hai bên sông, hữu ngạn tốt hơn tả ngạn và cần tránh ựoạn ựịa chất không tốt nghiêm trọng bên tả ngạn. để vòng tránh nguy hiểm do ựịa chất hết sức không tốt bên hữu ngạn dã tiến hành hơn 80 phương án cục bộ hoặc kết hợp dùng hầm dài ựi
thẳng, vòng quanh sông, hoặc dịch chuyển vào phắa trong làm ựường hầm dài vòng tránh ựoạn dốc núi không ổn ựinh (trong ựó có 10 hầm dài tổng cộng 30 km ựược xây dựng ựể tránh ựịa chất không tốt) hoặc dịch chuyển ra phắa ngoài làm các cầu vượt qua dòng bùn ựá lại phải kết hợp với các biện pháp công trình có hiệu quả khác, ựể khắc phục ựược từng bước vấn ựề ựịa chất không tốt.
Hình 5-28. Tuyến vòng tránh ựoạn ựứt gãy