- Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Vận tải – Bộ Giao thông vận tải
3.3. Điều kiện để thực hiện thành công các giải pháp
3.3.1. Đối với nhà nước
* Đối với Bộ Giao thông vận tải và Tổng cục Đƣờng bộ Việt Nam: - Thƣờng xuyên thanh tra, kiểm tra và giám sát công tác đào tạo và sát hạch cấp giấy phép lái xe, trên cơ sở đƣa ra phƣơng án điều chỉnh chƣơng trình đào tạo phù hợp với thời gian đào tạo và có tính thực tiễn để các cơ sở đào tạo lái xe nói chung và nhà trƣờng nói riêng thực hiện.
Nâng cao chất lƣợng đào tạo lái xe, cần xây dựng chuẩn đầu vào đối với học viên lái xe.
* Đối với Sở Giao thông thành phố Hà Nội, Hiệp hội đào tạo lái xe thành phố Hà Nội
Cần rà soát và xem xét mức học phí phù hợp với thức tế hơn, đảm bảo mức học phí tối thiểu để các cơ sở đào tạo thực hiện đúng chƣơng trình đào tạo do Cục đƣờng bộ Việt Nam ban hành, trên cơ sở đó Trung tâm có điều kiện nâng cao chất lƣợng đào tạo lái xe ô tô của mình. Do trong thời gian đào
tạo, có thể một số phụ phí xăng, dầu tăng, mức lƣơng tối thiểu của cán bộ tăng, nhƣng mức học phí hiện nay không thay đổi.
Quan tâm, tạo điều kiện để hoạt động đào tạo tại Trung tâm ngày càng phát triển.
Cần tăng cƣờng kiểm tra, giám sát chặt chẽ công tác đào tạo lái xe của các cơ sở đào tạo, việc sát hạch và cấp giấy phép lái xe đảm bảo tính công bằng minh bạch trong quá trình sát hạch, bởi đây là khâu cuối cùng quyết định đến chất lƣợng tay nghề của học viên và cũng là nhân tố quan trọng để đánh giá chất lƣợng và năng lực, quá trình đào tạo của giáo viên.