Chương 4 : KHÍ CỤ ĐIỆN ĐIỀU KHIỂN
1. Công-tắc-tơ
1.2. Cấu tạo, phân loại:
a. Cấu tạo:
Hình 4.1: Hình dáng ngoài của công tắc tơ
Cực đấu dây của các tiếp điểm chính của công tắc tơ Các cực đấu dây của các tiếp điểm phụthường đóng Các cực đấu dây của các tiếp điểm phụthường mở
- Mạch từ: là các lõi thép có hình dạng EI hoặc chữ UI. Nó gồm những lá tôn silic, có chiều dầy 0,35mm hoặc 0,5mm ghép lại để tránh tổn hao dòng điện xoáy. Mạch từ thường chia làm hai phần, một phần được kẹp chặt cố định (phần tĩnh), phần còn lại là nắp (phần động) được nối với hệ thống tiếp điểm qua hệ thống tay đòn.
- Cuộn dây: cuộn dây có điện trở rất bé so với điện kháng. Dòng điện trong cuộn dây phụ thuộc vào khe hở không khí giữa nắp và lõi thép cố định. Vì vậy, không được
phép cho điện vào cuộn dây khi nắp mở. Cuộn dây có thể làm việc tin cậy (hút phần ứng)
khi điện áp cung cấp cho nó nằm trong phạm vi (85-100)% Uđm. * Hệ thống tiếp điểm:
+ Theo khảnăng dòng tải:
- Tiếp điểm chính: chỉ có ở công tắc tơ chính, 100% là tiếp điểm thường mở, làm việc ở mạch động lực, vì thếdòng điện đi qua rất lớn (10 2250)A.
- Tiếp điểm phụ: có cả thường đóng và thường mở, dòng điện đi qua các tiếp điểm này nhỏ chỉ từ 1A đến khoảng10A, làm việc ở mạch điều khiển.
+ Theo nhiệm vụ làm việc:
- Tiếp điểm thường đóng và tiếp điểm thường mở: (xem phần rơ le).
- Cơ cấu truyền động: phải có kết cấu sao cho giảm được thời gian thao tác đóng ngắt tiếp điểm, nâng cao lực ép tiếp điểm và giảm được tiếng va dập.
* Phân lọai:
+ Theo nguyên lý truyền động có: công tắc tơ kiểu điện từ, kiểu hơi ép, kiểu thuỷ lực.
Thường gặp công tắc tơ kiểu điện từ. Công tắc tơ kiểu điện từ có hai lọai: - Công tắc tơ chính: có 3 tiếp điểm chính còn lại là tiếp điểm phụ.
- Công tắc tơ phụ: Chỉ có tiếp điểm phụ (không có tiếp điểm chính).
+ Theo dạng dòng điện ta có: công tắc tơ điện một chiều, công tắc tơ điện xoay chiều Hình 4.4: Các bộ phận chính của công tắc tơ Vỏ nhựa Mạch từ phần ứng Các tiếp điểm phụ Mạch từ phần cảm Cuộn dây (cuộn hút) Các tiếp điểm chính Lò xo phản lực
+ Theo kết cấu ta có: công tắc tơ dùng ở nơi hạn chế chiều cao (ở bảng điện gầm xe) và
ởnơi hạn chế chiều rộng (buồng tàu điện).