Hình 2. 1 Hệ thống treo trước trên xe TOYOTA CAMRY 2019
Trên xe TOYOTA CAMRY 2019, hệ thống treo trƣớc là treo macpherson. Hệ thống treo này có cấu tạo rất đơn giản, bao gồm 3 bộ phận chính là: giảm chấn thủy lực, lò xo và bộ phận điều hƣớng, số điểm gắn của hệ thống treo với khung xe giảm từ 4 xuống còn 2, bộ phận ống nhún là phần dẫn hƣớng của hệ thống chỉ còn một thanh đòn ngang dƣới gắn với trục bánh xe. Với thiết kế đơn giản, ít chi tiết hơn, MacPherson giúp quá trình lắp ráp đƣợc nhanh hơn, giảm giá thành sản xuất, giảm khối lƣợng và tạo thêm không gian cho khoang động cơ vốn rất chật hẹp của xe dẫn động cầu trƣớc, đồng thời giúp cho việc bảo dƣỡng, sửa chữa trở nên đơn giản và tiết kiệm hơn.
2.1.2.2. Hệ thống treo sau trên xe TOYOTA CAMRY 2019
Hình 2. 2 Hệ thống treo sau trên xe TOYOTA CAMRY 2019
Hệ thống treo sau trên xe TOYOTA CAMRY 2019 là treo đa liên kết. Về bản chất, treo đa liên kết là loại treo độc lập. Cải tiến từ đòn đôi chữ A, treo đa liên kết sử dụng ít nhất ba cần ngang và một cần dọc. Những loại cần này không nhất thiết phải dài bằng nhau và có thể xoay theo các góc khác từ hƣớng ban đầu. Nhờ có một khớp nối cầu hoặc ống lót cao su ở cuối mỗi cần mà chúng luôn ở trong trạng thái căng, nén và không bị bẻ cong. Phần đầu của cần đƣợc nối với phần cuối của trục. Khi quay trục để bẻ lái, trục sẽ thay đổi hình dạng của hệ thống treo bằng cách xoắn toàn bộ cần treo. Các trục
xoay của hệ thống treo đƣợc thiết kế để có thể xoắn toàn bộ. Bố cục đa liên kết đƣợc sử dụng cho hệ thống treo sau.