Hệ thống treo là bộ phận quan trọng trên xe, góp phần tác động trực tiếp vào cảm giác của ngƣời ngồi trên xe. Nên ta cầm kiểm tra bảo dƣỡng định kỳ theo tiêu chuẩn của hãng. Trong quá trình sử dụng chắc chắn mọi ngƣời sẽ gặp phải những vấn đề phát sinh do hệ thống treo mang lại, chƣơng 3 đã giúp cho em nắm rõ hơn những vấn đề đó, để rồi khi gặp những trƣờng hợp đã nêu mình có cách giải quyết nhanh nhất và tối ƣu nhất. Một số hƣ hỏng nhƣ là bánh lái bị lắc hoặc kéo lệch sang 1 bên, thân xe bị chúi xuống hay là rung xe bánh trƣớc,… Đây là những hƣ hỏng vô cùng phổ biến và dễ thấy cho nên em đã đƣa ra những cách kiểm tra và sửa chữa một số bộ phận nhƣ là giảm chấn vầ thanh cân bằng của hệ thống treo.
KẾT LUẬN
Xe TOYOTA CAMRY 2019 là xe đang đƣợc ƣa chuộng và nó luôn đứng vững khẳng định vị thế của nó trên thị trƣờng ô tô trong nƣớc cũng nhƣ ngoài nƣớc. Tuy nhiên với nền công nghệ tân tiến các hãng xe không ngừng nâng cao các loại xe của mình để cạnh tranh thì cũng phải đƣa ra những phƣơng án và cải tiến. Hệ thống treo là hệ thống quan trọng nhất trong việc tạo ra sự êm ái trong quá trình sử dụng. Chính vì vậy nó luôn đƣợc chú trọng cải tiến để đƣa ra một hệ thống treo tối ƣu nhât là hệ thống treo.
Sau thời gian nghiên cứu, với nỗ lực của bản thân cùng với sự giúp đỡ tận tình của thầy giáo hƣớng dẫn Nguyễn Anh Ngọc cùng với tập thể thầy cô giáo bộ môn khoa công nghệ ô tô em đã cố gắng thực hiện và đến nay đồ án với đề tài “ Nghiên cứu hệ thống treo trên xe TOYOTA CAMRY 2019” đã đƣợc hoàn thành.
Ngay từ lúc nhận đƣợc đề tài, em đã tiến hành tìm tòi các tài liệu tham khảo từ đó làm cơ sở và vận dụng những kiến thức đã học đƣợc trong nhà trƣờng cũng nhƣ tham khảo các ý kiến chỉ dẫn của giáo viên hƣớng dẫn để hoàn thành đồ án. Qua đó em đã nêu ra đƣợc:
- Tổng quan về hệ thống treo trên ô tô du lịch
- Sơ đồ cấu tạo và nguyên lí làm việc của hệ thống treo trên xe TOYOTA CAMRY 2019
- Đặc điểm kết cấu của hệ thống treo trên xe TOYOTA CAMRY 2019 - Quy trình kiểm tra,bảo dƣỡng và sửa chữa hệ thống treo trên xe TOYOTA CAMRY 2019
Sau quá trình thƣc hiện đề tài bản em đã cố gắng rất nhiều và nhận đƣợc sự hƣớng dẫn tận tình từ phía giáo viên hƣớng dẫn nhƣng do thời gian cũng nhƣ kiến thức của em còn hạn chế nên bản đồ án của em không thể tránh
khỏi những thiếu sót. Em rất mong nhận đƣợc những ý kiến, góp ý của các thầy cô để đồ án của em đƣợc hoàn thiện hơn.
Cuối cùng em xin chân thành cảm ơn thầy Nguyễn Anh Ngọc và các thầy cô giáo trong Khoa công nghệ Ôtô thêm một lần nữa, Trƣờng ĐHCN Hà Nội đã giúp đỡ, tạo điều kiện cho em hoàn thành tốt đồ án này.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] LÝ THUYẾT ÔTÔ MÁY KÉO: Nguyễn Hữu Cảnh, Dƣ Quốc Thịnh, Phạm Minh Thái, Nguyễn Văn Tài, Lê Thị Vàng. Hà Nội: Nhà xuất bản khoa học và kỹ thuật; 1998.
[2] KẾT CẤU VÀ TÍNH TOÁN ÔTÔ: Lê Văn Tụy. Đà Nẵng: Tài liệu lƣu hành nội bộ Đại Học Đà Nẵng.
[3] HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG ÔTÔ: Phan Tiến Bé. Đà Nẵng, 2003.
[4] BÀI GIẢNG MÔN HỌC KẾT CẤU VÀ TÍNH TOÁN ÔTÔ: Nguyễn Hoàng Việt. Đà Nẵng, 1998.
[5] TẬP BÀI GIẢNG THIẾT KẾ TÍNH TOÁN ÔTÔ: PGS.TS. Nguyễn Trọng Hoan.
[6] CẤU TẠO GẦM XE CON: PGS.TS. Nguyễn Khắc Trai. Nhà xuất bản Giao Thông Vận Tải.
[7] KỸ THUẬT CHẨN ĐOÁN ÔTÔ: Nguyễn Khắc Trai. Hà Nội: Nhà xuất bản Giao thông vận tải; 2007.
[8] CHẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT CỦA ÔTÔ: Trần Thanh Hải Tùng. Đà Nẵng: Tài liệu lƣu hành nội bộ Đại Học Đà Nẵng.