Tiêu chuẩn sạc không dây cho xe điện.

Một phần của tài liệu Đồ án khoa cơ điện, điện tử, đại học lạc hồng (1) (Trang 139 - 146)

- Khi bạn thực hiện nhấn phanh hoặc xe giảm tốc, động cơ sẽ trở thành máy phát điện và tạo ra năng lượng, được đưa ngược trở lại pin.

8.Tiêu chuẩn sạc không dây cho xe điện.

Hiện nay có vô số tiêu chuẩn cho các ứng dụng này, chủ yếu được hình thành thông qua sự hợp tác giữa các đối tác công nghiệp. Tiêu chuẩn QI được xác định bởi Wireless Power Consortium (WPC) cho các ứng dụng trong dải công suất từ 5–15 W. Nó giới hạn chiều dài khe hở không khí tối đa để cung cấp điện là 4 cm và dải tần hoạt động là 87–205 kHz. Một tiêu chuẩn khác là tiêu chuẩn Rezence được thiết kế bởi Alliance 4 Wireless Power Transfer (A4WP). Nó được thiết kế để cung cấp năng lượng lên đến 50 W ở tần số 6,78 MHz.

Khi truyền điện, mức độ yêu cầu cho các ứng dụng xe cộ cao hơn nhiều so với các ứng dụng quy mô nhỏ, và do đó không thể sử dụng các tiêu chuẩn này. Tuy nhiên, người tiêu dùng và nhà sản xuất lại yêu cầu các tiêu chuẩn để thương mại hóa và tiếp thu thị trường nhanh chóng. Cho đến năm 2016, không có tiêu chuẩn nào cho sạc không dây của xe điện. Điều này đã cản trở việc triển khai quy mô lớn công nghệ WPT trong ô tô, vì các nhà sản xuất xe thấy rủi ro khi đầu tư vào các công nghệ chưa sẵn sàng cho thị trường. Các tiêu chuẩn đảm bảo chất lượng tối thiểu của hệ thống sạc, điều kiện hoạt động an toàn và cho phép so sánh giữa nhiều hệ thống từ các nhà sản xuất khác nhau. Với việc áp dụng hướng dẫn 'Truyền điện không dây cho phương tiện di chuyển nhẹ / xe điện và phương pháp căn chỉnh' SAE J2954-2016 vào tháng 5 năm 2016, một nỗ lực đầu tiên đã được thực hiện nhằm hướng tới tiêu chuẩn hóa WPT cho xe điện. Việc sử dụng hướng dẫn này là không bắt buộc nhưng cung cấp một cái nhìn tổng thể toàn diện về các mục tiêu có thể có trong một loạt các thuộc tính.

Các tiêu chí được đề bao gồm khả năng tương tác, tương thích điện từ, các yêu cầu tối thiểu về hiệu suất và an toàn, giao tiếp, cũng như thử nghiệm hệ thống sạc cho xe điện nhẹ.

Hiện tại, hướng dẫn này chỉ giới hạn cho các hệ thống sạc cố định trong ba mức công suất là 3,3 kVA, 7,7 kVA và 11,1 kVA. DWPT và WPT tĩnh với mức công suất cao hơn dành cho xe tải và xe buýt hạng nặng sẽ là một phần của các hướng dẫn trong tương lai. Nó phân loại nhiều khoảng cách mặt đất từ 100 đến 250 mm cũng như dung sai sai lệch tối đa mà hệ thống đề xuất cần tuân thủ. Giá trị lớn nhất.

Các lớp truyền điện không dây Công suất đầu vào tối

đa (kW) WPT – 1 3.7 WPT – 2 7.7 WPT – 3 11 WPT – 4 22 Hiệu suất tối thiểu (%) > 85%

Tần số hoạt động (kHz)

85 ( Tần số: 81.39 – 90)

Một phần của tài liệu Đồ án khoa cơ điện, điện tử, đại học lạc hồng (1) (Trang 139 - 146)