- Khi bạn thực hiện nhấn phanh hoặc xe giảm tốc, động cơ sẽ trở thành máy phát điện và tạo ra năng lượng, được đưa ngược trở lại pin.
2. Sạc không dây (sạc cảm ứng).
Hình 3. 2Sạc cảm ứng.
Các loại sạc cho xe điện hiện nay chủ yếu là sạc cắm điện, những loại sạc này thường đặt tại nhà, cơ quan hoặc tại các trạm thu phí tập trung. Ô tô điện sử dụng bộ sạc. Cắm dây có nhược điểm là thời gian sạc lâu, bất tiện, nguy cơ rò rỉ điện ra môi trường. trường ẩm ướt, nguy hiểm cho người sử dụng. Gần đây, bộ sạc không dây cho xe điện đã được nghiên cứu và phát triển mạnh mẽ. Sạc không dây là một có thể thay thế cho sạc có dây mà không cần sử dụng cáp nguồn.
Xe điện sử dụng sạc không dây sẽ tiện lợi và an toàn hơn so với sử dụng sạc cắm điện dây điện. Sạc không dây là một trong những ứng dụng nổi bật của công nghệ truyền dẫn
Hệ thống truyền điện không dây (WPT) cho phép truyền năng lượng truyền qua không khí với khoảng cách từ vài mm đến vài trăm mm, hiệu suất là hơn 90% có thể đạt được. Hệ thống WPT ứng dụng trong sạc không dây cho xe điện được chia thành hai loại, sạc không dây tĩnh và sạc không dây động. Sạc không dây
Tĩnh là bộ sạc mà khi sạc xe điện cần đỗ đúng vị trí của bộ phát thì mới nhận điện nguồn từ máy phát.
Sạc không dây động là giải pháp có thể khắc phục được những nhược điểm trên của sạc không dây tĩnh. Trong một hệ thống sạc không dây năng động, xe điện có thể được điều khiển cùng một lúc tính phí. Hệ thống này không chỉ mở rộng phạm vi di chuyển của xe điện mà còn giúp giảm đáng kể dung lượng và kích thước của pin. Nếu 20% quãng đường đi được được trang bị hệ thống sạc 40kW, quãng đường di chuyển của xe điện có thể được kéo dài thêm ít nhất 80%.
Hệ thống sạc không dây động có thể sạc nhiều xe cùng lúc điện, có thể phù hợp với nhiều loại xe điện khác nhau như xe buýt điện, ô tô điện nên hiệu quả sử dụng cao hơn nhiều so với các hệ thống sạc khác.