CHƯƠN G2 CƠ SỞ LÝ THUYẾT XE HYBRID
2.1.1 Động cơ 2ZR-FXE
Hình 2.2 Động cơ 2ZR-FXE
2ZR-FXE là một trong hai nguồn công suất của xe Toyota Cross. 2ZR- FXE là một động cơ thẳng hàng 4 xy lanh 1.8l cho công suất 97Hp/5200 vòng/phút và mô-men xoắn 142 Nm/3600 vòng/phút. Đi kèm là hệ dẫn động cầu trước và hộp số vô cấp CVT. 2ZR-FXE bao gồm một số sự điều chỉnh giúp đặc tính cân đối, tính kinh tế về nhiên liệu và khí thải được sạch hơn đối với xe hybrid.
Một dạng độc đáo của động cơ 2ZR-FXE đó là thời điểm phối khí chu trình atkinson cho phép động cơ giảm khí thải nhờ vào sự thay đổi mối tương quan giữa thì nén và thì giãn nở. Một đặc trưng khác được đưa vào trên các xe hybrid là hệ thống tích nhiệt cho nước làm mát. Nó thu hồi nước nóng từ động cơ và chứa chúng trong một thùng cách nhiệt và giữ nhiệt nóng lên đến ba
ngày. Về sau, một bơm điện luân chuyển nước nóng xuyên qua động cơ để giảm khí thải HC tại thời điểm động cơ còn lạnh (lúc khởi động).
❖ Đặc điểm thông số kỹ thuật của xe hybrid:
Loại động cơ Xăng 2ZR-FXE
Số lượng xi lanh và cách bố trí 4-xi lanh, thẳng hàng
Dung tích xi lanh (cc) 1798
Tỷ số nén 13
Đường ống nạp Dòng chéo
Hệ thống nhiên liệu Phun xăng điện tử
Loại nhiên liệu Xăng
Mô men xoắn tối đa (Nm.vòng/phút) 142/3600
Công suất và mô men xoắn tối đa của mô tơ điện
53 Kw 163 Nm
Thứ tự đánh lửa 1-3-4-2
Ắc quy Hybrid Nickel metal
Trị số ốc tan 87 hoặc cao hơn
Chế độ lái
Lái Eco 3 chế độ (Normal/PWR/Eco), Lái điện/ EV mode
Loại dẫn động Dẫn động cầu trước FWD
Hộp số Số tự động vô cấp/CVT
Bảng 2.1 Thông số kỹ thuật của xe hybrid Toyota Cross