3. CHUẨN ĐỐN VÀ XÉT NGHIỆM
3.1. KIỂM TRA TRỰC QUAN
Một cuộc kiểm tra trực quan của hệ thống bắt đầu cĩ thể phát hiện ra một số vấn đề đơn giản, dễ sửa chữa.
• An tồn đầu tiên: Các cân nhắc an tồn tương tự được sử dụng trong việc kiểm tra pin áp dụng ở đây. Tháo nhẫn, đồng hồ đeo tay, đồ trang sức khác cĩ thể liên hệ với thiết bị đầu cuối pin. Đeo kính an tồn và quần áo bảo hộ. Hãy cẩn thận khơng để đổ chất điện giải và biết phải làm gì nếu chất điện giải xâm nhập vào mắt, trên da hoặc quần áo của bạn, hoặc trên kết thúc của chiếc xe. Viết ra các cài đặt được lập trình trên các linh kiện điện tử. Tránh gây ra tia lửa.
• Hiệu suất bắt đầu: Kiểm tra hiệu suất bắt đầu. Các triệu chứng vấn đề, nguyên nhân cĩ thể và các hành động cần thiết được hiển thị trong biểu đồ trên trang trước.
• Kiểm tra pin: Kiểm tra pin để tìm sự ăn mịn, kết nối lỏng lẻo. Kiểm tra mức độ điện phân, tình trạng của các tấm và bộ tách, và trạng thái điện tích (trọng lực cụ thể hoặc điện áp mạch mở). Tải kiểm tra pin. Nĩ phải cĩ khả năng cung cấp ít nhất 9,6 volt trong quá trình quay.
• Cáp khởi động: Kiểm tra tình trạng cáp và kết nối. Cách nhiệt khơng nên bị mịn hoặc hư hỏng. Các kết nối phải sạch sẽ và chặt chẽ.
• Mạch điều khiển khởi động: Kiểm tra hoạt động của cơng tắc đánh lửa. Dịng điện nên được cung cấp cho cơng tắc từ tính khi đánh lửa được "bật" và cơng tắc ly hợp hoặc cơng tắc khởi động trung tính được đĩng lại. Các bộ phận bị lỗi ngăn ngừa quay cĩ thể được đặt bằng cách sử dụng cơng tắc khởi động điều khiển từ xa và
38
dây nhảy. Sử dụng phương pháp chẩn đốn "chia đơi". Kiểm tra Ohmmeter cũng cĩ thể xác định các vấn đề thành phần.
Figure 16: Kiểm tra trực quan