KIỂM TRA GIÁ ĐỠ ĐỘNG CƠ

Một phần của tài liệu Nghiên cứu hệ thống khởi động (Trang 48 - 51)

3. CHUẨN ĐỐN VÀ XÉT NGHIỆM

3.8. KIỂM TRA GIÁ ĐỠ ĐỘNG CƠ

Nếu kiểm tra trên xe đã chỉ ra rằng động cơ khởi động bị lỗi. Nĩ nên được gỡ bỏ để kiểm tra giá đỡ và thay thế

1. Luơn ngắt kết nối mặt đất pin (-) cáp trước khi tháo động cơ khởi động

2. Hồn thành mỗi bài kiểm tra giá đỡ trong vịng 3-5 giây để tránh đốt cháy cuộn dây

3. Refer đến hướng dẫn sửa chữa thích hợp cho các thơng số kỹ thuật thử nghiệm

49

PULL-IN TEST

Ngắt kết nối chì cuộn dây trường từ thiết bị đầu cuối "C"

Kết nối pin với cơng tắc từ tính... dương (+) dẫn đến thiết bị đầu cuối "50", âm (-) dẫn đến cơ thể chuyển đổi và thiết bị đầu cuối 'C"

Bánh răng pinion ly hợp nên di

chuyển ra ngồi. Nếu khơng, hãy thay thế cơng tắc từ tính

HOLD-IN TEST

Với bánh răng pinion ly hợp ra, ngắt kết nối dẫn âm (-) từ thiết bị đầu cuối "C"

Thiết bị pinion ly hợp nên ở ngồi. Nếu nĩ trở về bên trong, hãy thay thế cơng tắc từ tính

50

CLUTCH PINION RETURN TEST

Ngắt kết nối chì âm (-) khỏi cơ thể chuyển đổi

Bánh răng pinion ly hợp nên trở lại bên trong. Nếu khơng, hãy thay thế cơng tắc từ tính

NO-LOAD PERFORMANCE TEST

Kết nối pin âm (-) dẫn đến vỏ cơng tắc, dương (+) dẫn đến ammeter

Kết nối âm ammeter (-) dẫn đến thiết bị đầu cuối "30" và đến thiết bị đầu cuối "50"

Bộ khởi động sẽ xoay trơn tru với bánh răng pinion di chuyển ra ngồi. Ammeter nên đọc dịng điện được chỉ định. (Tham khảo phần "khởi động" của hướng dẫn sửa chữa Toyota.

51

Một phần của tài liệu Nghiên cứu hệ thống khởi động (Trang 48 - 51)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(54 trang)