II. Nguồn kinh phí và quỹ khác
b/Mô hình phân tích hiệu quả tài chính:
Thông số Năm 2012 Năm 2013 Năm 2014 Năm 2015 Năm 2016
D/A 0.495 0.445 0.211 0.161 0.115
ROA 0.506 0.621 0.643 0.547 0.473
ROE 1.003 1.121 0.815 0.652 0.535
P/E 0.541 0.515 0.933 1.484 1.462
P 6,675 7,492 10,121 11,858 9,764
Lợi nhuận ròng/ Doanh thu 29.52% 25.05% 23.61% 26.51% 25.88%
Doanh thu / Tổng tài sản 63.04% 76.21% 81.09% 65.95% 63.78%
Tổng tài sản / Vốn chủ sở hữu
● Nhận xét:
Lợi nhuận ròng chiếm tỉ trọng cao nhất ở năm 2012 trong giai đoạn 2012 – 2016, nhưng sau đó giảm xuống trong 2 năm sau, đến năm 2015 thì tỉ trọng tăng trở lại và đó cũng giảm vào năm 2016. Điều này có thể cho tăng thế lợi nhuận ròng của công ty không ổn định, nhiên sự chênh lệch giữa các năm không quá lớn.
Mặt khác ta thấy Doanh thu / Tổng tài sản có xu hướng tăng lên trong giai đoạn này, còn Tổng tài sản / Vốn chủ sở hữu lại có xu hướng giảm xuống.
Chỉ số P/E của công ty có xu hướng tăng lên, chỉ số này cho biết sự kỳ vọng của thị trường vào khả năng sinh lợi của công ty cho biết số tiền nhà đầu tư sẽ trả cho 1 đồng thu nhập hiện tại. Điều này có nghĩa là thị trường kỳ vọng vào khả năng sinh lợi của công ty vận tải Duyên Hải và sự kỳ vọng này có xu hướng tăng lên.
Chỉ số ROE và ROA tăng nhẹ từ năm 2012 đến năm 2013, nhưng trong giai đoạn 2014 – 2016 lại có xu hướng giảm xuống, cho ta thấy chính sách tiết kiệm chi phí của công ty chưa tốt, nhưng do sự chênh lệch không quá lớn nên ta vẫn thấy sự cố gắng của công ty trong việc thay đổi cách quản lý.