a) Mặt bằng cụng trường
Do phạm vi xõy dựng cụng trỡnh hiện tại rất chật hẹp và phải đảm bảo an toàn giao thụng cho tuyến QL1A qua cầu nờn biện phỏp thi cụng cầu sẽ gặp phải rất nhiều khú khăn như khụng đủ mặt bằng bố trớ bói đỳc dầm và trạm trộn bờ tụng.. Do vậy giải phỏp thi cụng do nhà thầu đưa ra như sau:
- Sử dụng bói chứa vật liệu, trạm trộn bờ tụng, bói thi cụng cỏc kết cấu bờ tụng đỳc sẵn tại cụng trường hiện cú của nhà thầu tại cầu Văn Lõm- Dự ỏn đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bỡnh (cỏch Phủ Lý 6Km). Bờ tụng sau khi được trộn tại trạm trộn sẽ được vận chuyển bằng xe chuyờn dụng
- Sử dụng trạm trộn bờ tụng nhựa núng của Cụng ty đặt tại Kiện Khờ cỏch Phủ Lý 10Km.
- Bản dầm BTCT DƯL đỳc tại vỉa hố, vườn hoa đầu nỳt giao thụng với đường Lờ Hoàn.
- Ngăn một phần cầu cũ với bề rộng 5m phớa bờn phải để phục vụ thi cụng. Bố trớ cỏc hệ thống biển bỏo rào chắn, chạm gỏc phõn luồng giao thụng đảm bảo an toàn trong quỏ trỡnh thi cụng.
b) Cỏc thiết bị thi cụng chủ yếu
Căn cứ vào khối lượng và tiến độ thực hiện, nhà thầu bố trớ cỏc thiết bị thi cụng chủ yếu như sau:
- Mỏy khoan GPS 20 + dõy chuyền kốm theo : 01
- Cẩu bỏnh xớch, bỏnh lốp ≥ 25T : 02
- Bỳa rung ≥ 60KW : 01
- Mỏy phỏt điện : 01
- Trạm trộn bờ tụng 60m3/h : 01
- Xe vận chuyển bờ tụng : 03
- Bệ căng kộo, đỳc dầm DƯL : 01
- Mỏy ủi : 01
- Mỏy đào : 01
- Mỏy bơm bờ tụng : 01
- Xe chở dầm chuyờn dụng : 01
- Kớch căng kộo cỏp DƯL : 01
- Trạm trộn bờ tụng nhựa núng : 01 - ễ tụ 10T : 02 - Mỏy san : 01 - Lu bỏnh thộp : 02 - Lu bỏnh lốp : 01 - Lu rung : 01
c) Cỏc mỏ vật liệu:
Dựa vào tỡnh hỡnh cụ thể khu vực thi cụng cầu, cỏc mỏ vật liệu dự kiến sau: - Đỏ dăm: Lấy tại mỏ Kiện Khờ-Hà Nam.
- Cỏt vàng: Lấy tại sụng Lụ-Việt Trỡ
- Cỏc vật liệu đất, cấp phối đỏ dăm thi cụng nền, múng đường lấy tại cỏc mỏ ở huyờn Thanh Liờm-Hà Nam.
d) Biện phỏp thi cụng 2 mố M1, M2
Để đảm bảo cho dũng chảy thỡ mố M1 được thi cụng trước theo trỡnh tự sau:
Bước 1: Tạo mặt bằng – Thi cụng cọc khoan nhồi
- Làm rào chắn, phong tỏa 5m cầu cũ để thi cụng, bố trớ biển bỏo, trạm điều hành đảm bảo giao thụng.
- Tập kết thiết bị thi, vật tư thi cụng
- Đúng hàng cọc vỏn thộp L-12m phỏi trwúc và bờn mố.
- San ủi đỏt tạo mặt bằng thi cụng, định vị chớnh xỏc tim cọc khoan nhồi bằng mỏy toàn tạc điện tử.
- Dựng bỳa rung, mỏy khoan và cần cẩu để hạ lồng thộp sau đú đổ bờ tụng cọc theo phương phỏp rỳt ống thẳng đứng, rỳt ống vỏch bằng cần cẩu.
Bước 2: Thi cụng chõn khay, bệ mố
- Đúng hàng rào thộp phỏi sau mố, đào đất hố múng, ch õn khay, đúng cọc. - Thi cụng lớp đỏ dăm đệm chõn khay.
- Lắp đặt khối bờ tụng chõn khay đỳc sẵn bằng cần cẩu, đắp đất hoàn trả phần đào chõn khay, đập bờ tụng đầu cọc khoan nhồi.
- Thi cụng lớp đệm hố múng
- Lắp đặt vỏn khuụn, giàn giỏo, cốt thộp bệ mố, đổ bờ tụng bệ mố sau đú thao vỏn khuụn hoàn trả hố múng đến cao độ đỉnh bờ mố (khi bờ tụng đạt cường độ yờu cầu).
Bước 3: Thi cụng thõn mố, hoàn thiện
- Lắp đặt vỏn khuụn, cốt thộp rồi đổ bờ tụng thõn mố. Khi bờ tụng đạt cường đồ yờu cầu thỡ thỏo dỡ vỏn khuụn. Hoàn trả hố múng đến độ cao đỉnh bệ mố.
- Đắp đất tứ nún, lũng mố, thi cụng bản dầm - Hoàn thiện mố, thanh thải lũng sụng.
e) Biện phỏp thi cụng trụ T1
Bước 1: Chuẩn bị mặt bằng thi cụng - Đảm bảo an toàn giao thụng - Tập kết vật tư, thiết bị thi cụng
- Đúng 06 cọc sàn đạo dài 16m bằng cần cẩu và bỳa rung - Lắp dựng hệ sàn đạo và cỏc thanh giằng
Bước 2: Thi cụng cọc khoan nhồi
Bước 3: Thi cụng xà mũ trụ, hoàn thiện.
f) Thi cụng kết cấu nhịp
- Cụng tỏc chuẩn bị: Chuẩn bị bói đỳc, bệ căng kộo trờn phần vỉa hố, vườn hoa đầu nỳt giao với đường Lờ Hoàn. Bố trớ 02 cần cẩu 25T để cẩu dầm ra khỏi bệ đỳc đặt lờn bói chứa và cẩu vào vị trớ lắp đặt.
- Lắp đặt bản dầm BTCT DƯL - Thi cụn liờn kết bản mặt cầu
g) Thi cụng đường hai đầu cầu
Thi cụng đường hai đầu cầu được chia thành hai nửa: Thi cụng nửa đường và phần mở rộng bờn phải tuyến sau đú thi cụng phần cũn lại.
- Thi cụng nền đường
+ Chuẩn bị mặt bằng trước khi đắp: sau khi đó đào búc xong phần đất khụng thớch hợp thỡ tiến hành khụi phục lại tim tuyến
+ Vận chuyển đất đỏp nền đường đến đổ thành từng đống sau đú dựng mỏu san hoặc mỏy ủi san đều cỏc đồng đất đó đổ theo chiều dày 25cm
+ Dựng lu rung và lu tĩnh lu lốn phần đất đó san, trong quỏ trỡnh lu lốn nhõn cụng phải bự phụ hoặc cắt gọt những chỗ gồ ghề để bề mặt đất đắp được bằng phẳng, bổ sung độ ẩm cho lớp cỏt trong quỏ trỡnh lu lốn.
+ Cỏc lớp đất đắp sau được tiến hành tuần tự như lớp trước. + Dựng lu đầm lốn cỏc vật liệu đắp nền tới độ chặt quy định.
- Thi cụng múng đường
Thi cụng lớp múng CPĐD bao gồm 2 lớp: Lớp múng trờn CPĐD loại I dày 20cm, lớp dưới CPĐD loại II dày 25cm. Trước khi thi cụng nhà thầu sẽ tiến hành trỡnh cụng nghệ thi cụng cho từng loại. Đối với cấp phối đỏ dăm lớp trờn hay lớp dưới đều phải rải thớ nghiệm một điểm một đoạn thử nghiệm (tốt nh ất là dài khoảng 50m nếu khụng thỡ căn cứ vào thực tế cụng trường) để xỏc định số lần lu lốn thớch hợp với từng loại lu của nhà thầu và quan hệ giữa độ ẩm, số lần lu, độ chặt. Cụng nghệ thi cụng múng CPĐD thực hiện theo trỡnh tự sau:
+ Định vị khuụn đường, huy động đầy đủ may múc, thiết bị.
+ Dựng ụ tụ chuyờn chở vật liệu được chấp thuận đền cụng trường. Cấp phối đỏ dăm được đổ thành từng đồng sao cho cụng tỏc san ớt nhất để trỏnh phõn tầng vật liệu va tiết kiệm ca mỏy.
+ Dựng mỏy san cấp phối hoặc mỏy rải thành lớp với chiều dày rải theo hệ số lốn ộp.
+ Lu lốn sơ bộ bằng lu tĩnh 6 -8T
+ Lu lốn chặt bằng lu bỏnh thộp 14T va bằng lu bỏnh lốp 16T + Lu hoàn thiện bằng lu bỏnh thộp 8 -10T
Sau khi thi cụng xong lớp CPĐD nàh thầu tiến hành rải lớp chống thẩm bỏm. Trước khi rải lớp chống thẩm bỏm khụng được cho xe đi qua và phải thường xuyờn giữ ẩm cho mặt CPĐD và là khụ, sạch bề mặt trước khi rải lớp chống thấm.
- Thi cụng lớp mặt đường.
Thi cụng mặt đường gồm hai lớp: Lớp trờn là BTN hạt mịn dày 5cm và lớp dưới BTN hạt trung dày 7cm. Việc thi cụng lớp BTN được tiến hành theo trỡnh tự:
+ Chuẩn bị vật liệu: Trước khi trộn BTN nhà thõu phải trỡnh tư vấn giỏm sỏt cỏc chứng chỉ chất lượng nhựa, cỏt, đỏ. Cỏc loại vật liệu này sẽ được trộn theo tỷ lệ của mẫu asphalt được phờ duyệt.
+ Chuẩn bị lớp múng: Bề mặt lớp cấp phối đỏ dăm trờn sau khi thi cụng phải được đảm bảo vệ sinh sạch sẽ cho đến khi rải lớp BTN.
+ Rải đại trà:
Sau khi rải BTN theo đỳng yờu cầu kỹ thuật tiến hành lu lốn. Số l ượt lu lốn và khoảng cỏch giữa cỏc lần lu lốn xỏc định sau khi thi cụng đoạn thử nghiệm
Lu sơ bộ bằng lu bỏnh sắt Lu lại bằng lu bỏnh lốp
Lu hoàn thiện bằng lu bỏnh sắt - Thi cụng hệ thống thoỏt nước
+ Thi cụng cống trũn D=1m, D=0,75m Bước 1: Thi cụng hố múng
Bước 2: Thi cụng múng cống Bước 3: Lắp đặt cỏc đốt ống cống Bước 4: Hoàn thiện
h) Cụng tỏc đảm bảo an toàn lao động
- Cụng nhõn được trang bị đầy đủ dụng cụ lao động, bảo hộ lao động: Giày, mũ, quần ỏo, găng tay, khẩu trang, ủng… và được học tập lớp an toàn lao đụng trước khi thi cụng.
- Khi tiến hành thi cụng múng, mố, trụ cầu phải tiến hành cụng tỏc đảm bảo an toàn lao động như sau:
+ Cỏn bộ an toàn của nhà thầu thường xuyờn kiểm tra để phỏt hiện kịp thời cỏc hiện tượng lỳn, sụt, nứt, từ đú đưa ra biện phỏp xử lý nhằm đảm bảo an toàn cho người lao động cũng như đảm bảo chất lượng cụng trỡnh.
+ Khi thi cụng mố trụ, cẩu lắp đầm phải bố trớ phũng hộ, sàn cụng tỏc, lan can bảo vệ để đảm bảo an toàn cho người lao động.
+ Khi thi cụng nền, múng, mặt đường thỡ cụng nhõn thủ cụng, cụng nhõn lỏi mỏy phải được học an toàn lao động và cỏch thức phối hợp giữa thi cụng thủ cụng và thi cụng cơ giới.
Cỏc phương phỏp an toàn chớnh
- An toàn cho người - An toàn thiết bị
- An toàn cụng trỡnh - An toàn về điện - Phũng chống bóo lũ
k) Phũng chống chỏy nổ
Trong quỏ trỡnh thi cụng phải phũng chống chỏy nổ, đảm bảo an toàn tuyệt đối người, thiết bị, cụng trỡnh đang thi cụng cũng như cỏc cụng trỡnh, khu dõn cư lõn cận. Tại hiện trường phải làm tốt cỏc biện phỏp an toàn.
Đảm bảo an toàn giao thụng trong quỏ trỡnh thi cụng
Do mặt băng thi cụng chật hẹp, khi thi cụng cần phong tỏa 5m cầu cũ, do vậy ảnh hưởng đến giao thụng hiện tại của tuyến. Biện phỏp đảm bảo an toàn giao thụng như sau:
- Phần phong tỏa cầu cũ được làm rào chắn bằng tụn, khụng để vật liệu, phế thải thi cụng rơi ra đường giao thụng.
- Bố trớ đầy đủ cỏc biển bỏo, đốn bỏo hiệu giao thụng.
- Cử người canh gỏc, điều hành giao thụng 24/24h trong ngày.
- Khi võn chuyển dầm, di chuyển cỏc mỏy múc cú ảnh hưởng đến giao thụng trờn tuyến phải lựa chọn cỏc giờ cú ớt phương tiện tham gia giao thụng.
- Nhà thầu sẽ phối hợp với cỏc cơ quan chức năng như thanh tra giao thụng, cảnh sỏt giao thụng … để đảm bảo giao thụng thụng suốt, an toàn.
Tiến độ thi cụng theo hồ sơ mời thầu 9 thỏng kể từ ngày khởi cụng. Thời gian thi cụng dự kiến của nhà thầu là 8 thỏng. Nhà thầu sẽ tiến hành khởi cụng ngày sau cú quyết định trỳng thầu.