- Kiểm tra van SCV:[6]
*1 Van điều khiển hút
*2 Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu
Kiểm tra kết nối Điều kiện Điện trở
1 và 2 20 ° C ( 68°𝐹) 1.9 tới 2.3Ω
Bảng 3. 3 Kiểm tra diện trở van SCV
+ Nếu giá trị đo được không đúng với bảng thì cần thay bơm cao áp - Kiểm tra cảm biến nhiệt độ nhiên liệu:
Kiểm tra kết nối Điều kiện Điện trở
1 và 2 20 ° C ( 68°𝐹) 2.32 tới 2.59Ω
Bảng 3. 4 Kiểm tra điện trở cảm biến nhiệt độ nhiên liệu + Nếu giá trị đo được không đúng với bảng thì cần thay bơm cao áp
- Lắp vòng chữ O mới vào cụm bơm
- Bôi nhẹ một lớp dầu động cơ vào vòng đệm chữ O.
- Căn chỉnh rãnh của bánh răng với khóa định vị trên trục dẫn động bơm - Lắp cụm bơm cấp nhiên liệu với 2 đai ốc
Sử dụng SST, giữ ròng rọc trục khuỷu và lắp đai ốc
Lắp puli trục dẫn động bơm và mặt bích puli điều khiển trục cam số 2 bằng 4 bu lông
- Di chuyển ròng rọc trục dẫn động bơm qua lại để kiểm tra khe hở lực đẩy của trục dẫn động bơm cấp nhiên liệu.
- Khoảng trống lực đẩy tiêu chuẩn (tham khảo): 0,15 đến 0,55 mm (0,00590 đến 0,0217 in.)
- Nếu không có khe hở, hãy tháo rời và lắp ráp lại cụm bơm cấp nhiên liệu và puli trục dẫn động bơm. Sau đó lặp lại bước trên.
- Kết nối đầu nối với cảm biến nhiệt độ nhiên liệu. - Kết nối đầu nối với van điều khiển hút.
- Nối ống dẫn nhiên liệu và ống dẫn nhiên liệu số 1 với cụm bơm cấp nhiên liệu, và trượt 2 kẹp để giữ chặt các ống này.
KẾT LUẬN
Sau thời gian nghiên cứu, với nỗ lực của bản thân cùng với sự giúp đỡ tận tình của tập thể Thầy cô giáo bộ môn khoa công nghệ ô tô, em đã cố gắng thực hiện và đến nay đồ án tốt nghiệp với đề tài “Nghiên cứu hệ thống nhiên liệu common rail diesel trên xe Toyota Fortuner 2017” đã được hoàn thành. Ngay từ lúc nhận được đề tài tốt nghiệp, em đã tiến hành khảo sát thực các tài liệu tham khảo từ đó làm cơ sở và vận dụng những kiến thức được trong nhà trường cũng như tham khảo các ý kiến chỉ dẫn của giáo viên hướng dẫn để hoàn thành đồ án. Qua đó em đã nêu ra được:
- Tổng quan về hệ thống nhiên liệu
- Tìm hiểu cấu tạo, nguyên lý làm việc của hệ thống nhiên liệu common rail diesel trên xe Toyota Fortuner 2017
- Những sai hỏng thường gặp, nguyên nhân, các biện pháp khắc phục sửa chữa đối với hệ thống.
Sau quá trình thực hiện đề tài bản thân em đã cố gắng rất nhiều và nhận được sự hướng dẫn tận tình từ phía thầy giáo Nguyễn Anh Ngọc nhưng do thời gian cũng như kiến thức của em còn hạn chế nên đồ án không thể tránh khỏi những thiếu sót. Em rất mong nhận được những ý kiến, góp ý của các thầy cô để đồ án của em được hoàn thiện hơn. Cuối cùng em xin chân thành cảm ơn các Thầy cô giáo trong Khoa công nghệ ô tô, Trường Đại học Công Nghiệp Hà Nội nói chung và thầy Nguyễn Anh Ngọc nói riêng đã giúp đỡ tạo điều kiện cho em hoàn thành tốt đồ án này.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Oanh Nguyễn, Kỹ thuật sửa chữa ô tô và động cơ nổ hiện đại, Nhà xuất bản tổng hợp thành phố Hồ Chí Minh, 2006.
[2] Lê Văn Anh, Nguyễn Thanh Quang, Nguyễn Tuấn Nghĩa, Giáo trình nguyên lý động cơ đốt trong, NXB Khoa Học & Kỹ Thuật, 2017.
[3] Đinh Ngọc Ân, Hồ Xuân Năng, Cảm biến và cơ cấu chấp hành trong hệ thống cơ điện tử ô tô, NXB Khoa Học Tự Nhiên & Công Nghệ, 2020.
[4] Nguyễn Văn Chất, Giáo trình trang bị điện ô tô, NXB Giáo Dục, 2009 [5] Nguyễn Mạnh Dũng, Nguyễn Văn Toàn, Ngô Quang Tạo, Giáo trình thực
hành cơ bản điện ô tô, NXB Khoa học & Kỹ thuật.