Bộ làm mát dầu CVTF

Một phần của tài liệu Nghiên cứu hộp số tự động vô cấp CVT đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô (Trang 51 - 53)

Bộ làm nóng dầu làm cho hộp số CVT nóng lên nhanh hơn giúp cho xe đạt mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nên xe tiết kiệm nhiên liệu ngay cả khi di chuyển trên quãng đường ngắn. Dầu hộp số là thành phần quan trọng của hộp số CVT và là yếu tố cần thiết để hộp số hoạt động

bình thường. Một trong những đặc điểm chung của tất cả các loại dầu là dầu sẽ có độ nhớt cao hơn ở nhiệt độ thấp. chẳng hạn như khi động cơ khởi động nguội nếu dầu có độ nhớt cao động cơ sẽ không thể chạy trơn tru.

43 Khi động cơ hoạt động nhờ vào việc đốt cháy nhiên liệu nên động cơ được làm nóng tương đối nhanh chóng, nhưng đối với hộp số nguồn nhiệt chính để làm nóng hộp số là sự ma sát sinh ra khi lái xe nên sẽ mất nhiều thời gian hơn để làm nóng. Khi động cơ bắt đầu khởi động lúc đó cả động cơ và hộp số đều lạnh nhưng chất làm mát của động cơ nóng lên nhanh hơn dầu hộp số nên bộ làm nóng dầu CVT sử dụng chất làm mát của động cơ và nhanh chóng tăng nhiệt độ dầu đến nhiệt độ thích hợp để làm việc. Kết quả giúp làm giảm thời gian dầu ở nhiệt độ thấp gây gánh nặng cho động cơ và giúp rút ngắn thời gian khởi động CVT cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu

Bộ làm nóng dầu được lắp đặt phía trước hộp số, chất làm mát của động cơ sau khi nóng lên được đưa đến bộ làm nóng dầu của CVT tại đây nhờ vào nhiệt độ của chất làm mát động cơ mà nhiệt độ của dầu được tăng lên một cách nhanh chóng, sau đó dầu được đưa ngược lại vào trong hộp số để giúp cho hộp số hoạt động.

Sau khi động cơ hoạt động bình thường nếu như nhiệt độ của dầu CVT cao hơn nhiệt độ nước làm mát thì nó sẽ được giảm nhiệt độ nhờ vào nước làm mát động cơ.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu hộp số tự động vô cấp CVT đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ kỹ thuật ô tô (Trang 51 - 53)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(118 trang)