Nhận tín hiệu từ ECU khóa động cơ, từ đó có cho phép động cơ hoạt động hay không. ECU động cơ điều khiển việc kích hoạt phun nhiên liệu, đánh lửa và khởi động cho động cơ theo tín hiệu khóa hoặc mở từ hệ thống mã hóa.
ECU động cơ hoạt động khác nhau trong hệ thống mã hóa: • ECU động cơ được tích hợp mô đun điều khiển mã hóa.
• ECU động cơ hoạt động riêng biệt (so với mô đun điều khiển mã hóa). Mô đun mã hóa như một thành phần xác minh bổ sung cho số ID và từ mã.
3.2.6. Chìa khóa
Ngoài chìa khóa cơ, trên chìa khóa còn được tích hợp thêm một bộ thu nhận tín hiệu, nó bao gồm:
• Một vi mạch chứa mã ID duy nhất. Khi có tín hiệu yêu cầu mã ID từ mô đun điều khiển mã hóa. Mã ID trên chìa khóa sẽ được gửi tới mô đun điều khiển.
• Một cuộn dây chuyển và nhận tất cả các tín hiệu dữ liệu đến mô đun điều khiển mã hóa thông qua các ăng ten cuộn dây thu phát.
• Một tụ điện được tích hợp bên trong bộ thu phát và được sạc khi nằm trong từ trường của cuộn dây thu phát.
Bộ thu phát hoạt động dựa trên nguyên lý của công nghệ RFID (Radio Frequency Identification) để mã hóa động cơ.
Công nghệ RFID (Radio Frequency Identification) là công nghệ nhận dạng đối tượng bằng sóng vô tuyến. Công nghệ này cho phép nhận biết các đối tượng thông qua hệ thống thu phát sóng radio, từ đó có thể giám sát, quản lý hoặc lưu trữ thông tin từng đối tượng. Đây là một phương pháp nhận dạng tự động dựa trên việc lưu trữ dữ liệu từ xa, sử dụng thiết bị thẻ RFID và một đầu đọc RFID.
3.2.7. Đèn chỉ báo an ninh
Đèn bảo mật được sử dụng để báo hiệu khi kích hoạt hệ thống mã hóa cũng như trục trặc.
Được điều khiển bằng ECU khóa động cơ, khi được kích hoạt thì đèn sáng và nháy liên tục, khi gặp trục tặc thì đèn sẽ sáng và nhấp nháy cụ thể.
3.2.8. ECU khóa động cơ
Nhận mã ID của chìa khóa từ bộ khuyếch đại chìa thu phát, sau đó sẽ so sánh với mã ID
đã được đăng kí trước đó. Sau đó ECU khóa động cơ sẽ gửi tín hiệu tới ECU động cơ để
ECU điều khiển mã hóa kết nối với: • Cuộn dây chìa thu phát.
• ECU động cơ.
• Đèn báo an ninh.
• Công tắc cảnh báo. • Mạch khởi động.
• Công tắc Ignition, +B, Ground.
Hình 3.1 Mô đun điều khiển mã hóa (Mazda)
1. Đèn báo an ninh.
2. ECU khóa động cơ.
3. Công tắc Ignition (vị trí Start). 4. Rờ le Starter.
5. Công tắc TR (ATX). 6. Starter.
7. ECU động cơ. 8. Cuộn dây thu phát.
9. Công tắc cảnh báo mở khóa.
3.3. Nguyên lý hoạt động
Để khởi động xe ta cần tra chìa khóa vào ổ khóa. Khi đó ECU mã hóa phát hiện ra rằng công tắc cảnh báo mở khóa bật ở vị trí ON. Lúc này ECU lập tức cấp nguồn điện đến cuộn dây chìa thu phát và tạo ra một sóng điện. Một con chíp thu phát nằm trong cán chìa nhận được sóng điện, chíp thu phát sẽ phát ra tín hiệu mã ID của chìa này. Cuộn dây chìa thu phát nhận được mã tín hiệu này, sau đó tín hiệu mã ID được khuyếch đại và được truyền đến ECU khóa động cơ.
ECU khóa động cơ sẽ kiểm tra mã ID chìa khóa với mã ID của xe đã được đăng ký ban đầu có trùng khớp với nhau hay không và thông báo kết quả tới ECU động cơ.
Sau khi kết quả nhận dạng cho thấy rằng mã ID của chìa khóa trùng khớp với mã ID của xe và ECU khóa động cơ đã xác nhận sự trùng khớp của chúng:
• Hệ thống mã hóa khóa động cơ cho phép động cơ hoạt động và điều khiển khởi động động cơ (điều khiển phun nhiên liệu và đánh lửa) chuyển sang chế độ sẵn sàng. • ECU khóa động cơ truyền một tín hiệu tới đèn báo an ninh mang thông tin "đèn báo
3.4. Sơđồ mạch điện hệ thống mã hóa khóa động cơ