Các bộ phận cơ bản và phân loại bộ điều tốc

Một phần của tài liệu Nghiên cứu, tính toán, thiết kế, chế tạo hệ thống secvomotor điều khiển cánh hướng nước tua bin sử dụng trong các nhà máy thủy điện công suất lớn (Trang 31 - 33)

Đề tài:“Nghiờn cứu, thiết kế, chế tạo hệ thống secvomotor dựng trong cỏc nhà mỏy thủy điện cụng suất lớn

- Bộ phận đo: Làm nhiệm vụ nhận các tín hiệu điều chỉnh (bằng cách so sánh) và truyền tín hiệu đó cho bộ phận tiếp theo.

- Bộ phận khuếch đại: làm nhiệm vụ khuếch đại các tín hiệu điều chỉnh và truyền các tín hiệu đã đ−ợc khuếch đại tới bộ phận điều chỉnh.

- Bộ phận chấp hành: làm thay đổi các thông số của tuabin hoặc của phụ tải.

- Bộ phận ổn định: làm nhiệm vụ ổn định hệ thống, đảm bảo chất l−ợng của bộ điều tốc.

Phân loại bộ điều tốc.

Ng−ời ta phân loại bộ điều tốc theo nhiều cách:

*. Bộ điều tốc phân loại theo ph−ơng pháp điều chỉnh:

- Bộ điều tốc điều chỉnh l−u l−ợng. - Bộ điều tốc điều chỉnh phụ tải.

* Bộ điều tốc phân loại theo kết cấu của bộ phận chính:

- Bộ điều tốc cơ - thủy lực: bộ phận điều chỉnh cơ học (con lắc li tâm), bộ phận chấp hành là cơ cấu thủy lực.

- Bộ điều tốc điện tử - điện: Bộ điều tốc này có bộ phận chấp hành là động cơ điện, các bộ phận còn lại là thiết bị điện tử t−ơng tự.

Đối với các nhà máy thủy điện có công suất lớn, việc đóng mở tuabin và các thiết bị cần phải công suất lớn, nên cơ cấu chấp hành vẫn là cơ cấu thủy lực. Đối với trạm thủy điện nhỏ, cơ cấu chấp hành là động cơ điện gọn nhẹ hoặc có thể sử dụng bộ điều chỉnh phụ tải.

*. Bộ điều tốc phân loại theo nguyên lý tác động:

- Bộ điều tốc tác động trục tiếp: tín hiệu sai lệch qua khuếch đại, truyền trực tiếp đên bộ phận điều chỉnh, không qua một hệ thống trung gian nào.

- Bộ điều tốc tác động gián tiếp: Quá trình truyền tín hiệu đến bộ phận điều chỉnh còn thông qua một số phần tử trung gian làm tăng độ chính xác và ổn định của hệ thống.

*. Bộ điều tốc phân loại theo đặc điểm của sơ đồ điều chỉnh:

- Bộ điều tốc có mối liên hệ ng−ợc.

- Bộ điều tốc không có mối liên hệ ng−ợc ( mối liên hệ ng−ợc còn gọi là phản hồi).

*. Bộ điều tốc phân loại theo tính chất của mối liên hệ ng−ợc:

- Bộ điều tốc có phản hồi cứng. - Bộ điều tốc có phản hồi mềm.

Đề tài:“Nghiờn cứu, thiết kế, chế tạo hệ thống secvomotor dựng trong cỏc nhà mỏy thủy điện cụng suất lớn

Để hiểu sâu về nguyên lý làm việc, chúng ta sẽ nghiên cứu bộ điều tốc cơ - thủy lực.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu, tính toán, thiết kế, chế tạo hệ thống secvomotor điều khiển cánh hướng nước tua bin sử dụng trong các nhà máy thủy điện công suất lớn (Trang 31 - 33)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(102 trang)