Rlp R dc
3.3. Tớnh toỏn kiểm tra thực tế một số chi tiết chớnh của hệ thống secvomotor
- Van đúng nhanh, - Van điều khiển chớnh, - Bộ lọc dầu
- Cỏc cụng tắc cảm biến và hành trỡnh - Thiết bị đo tỷ lệ tốc độ.
Hệ thống thủy lực phục vụ cho secvomotor được bố trớ cạnh secvomotor qua cỏc đường ống và cỏc cơ cấu phản hồi.
Cỏc phần tử thủy lực hoạt động nhờ nguồn cung cấp dầu thủy lực ỏp
suất cao. Và nhiệm vụ cuối cựng của mạch thủy lực là điều khiển sự hoạt
động của secvomotor qua van cần điều khiển trờn van điều khiển chớnh kết
hợp với cỏc tớn hiệu từ cơ cấu phản hồi.
Trong một số hệ thống điều tốc của tua bin mới, tớn hiệu phản hồi
khụng phải bằng cơ khớ nữa mà đó được chuyển thành tớn hiệu điện. Và vị trớ
của secvomotor được điều khiển trực tiếp bằng phần mềm và hệ thống mỏy
tớnh trung tõm. Trong trường hợp đú, hệ thống thủy lực điều khiển
secvomotor chỉ cũn lại bao gồm: Van điều khiển chớnh, van đúng khẩn cấp và secvomotor.
3.2. Cấu tạo secvomotor
Cấu tạo của secvomotor bao gồm cỏc phần chớnh sau: - Xi lanh, .
- Piston và cần piston, ống dẫn hướng piton, tay biờn. - Cỏc van tiết lưu.
- Cỏc gioăng làm kớn.
- Bớch xi lanh, đường ống dầu vào, ra.
3.3. Tớnh toỏn kiểm tra thực tế một số chi tiết chớnh của hệ thống secvomotor secvomotor
3.3. Tớnh toỏn kiểm tra thực tế một số chi tiết chớnh của hệ thống secvomotor secvomotor điện Hoà Bỡnh gồm 04 secvomotor hoạt động cựng chiều nhau:
- Để điều khiển được hệ thống cỏnh hướng dũng, lực lớn nhất cần thiết cho mỗi secvomotor khi mở:
Psec = 78.500 kG.
- Với ỏp suất định mức là p = 40 kg/cm2 thỡ diện tớch của piston là: