C ác công trình giao thông 40
c.Quy hoạch giao thông đến năm
Đợt đầu đến năm 2010 dự báo dân số thị xã Phủ Lý lên tới 10vạn dân, việc xây dựng các tuyến đờng trong đợt đầu đợc thực hiện trên cơ sở định hớng dài hạn và quy hoạch sử dụngđất đợt đầu. Tuy nhiên trong đợt đầu các tuyến đờng phải đợc xác định lộ giới, cắm mốc các tuyến đờng quy hoạch, phục vụ việc quản lý xây dựng đô thị, hạn chế tối đa việc giải toả, phá dỡ khi xây dựng đờng trong tơng lai và làm cơ sở để cấp phép xây dựng.
Trong đợt đầu khối lợng các công trình giao thông cần thực hiện:
- Đờng sắt: vẫn để nguyên nh hiện trạng, cha di chuyển, nâng cấp cải tạo tuyến, nhà ga và phơng tiện, đồng thời tăng cờng các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông để không làm ảnh hởng nhiều đến sinh hoạt và ngời tham gia giao thông của địa ph- ơng.
- Đờng thuỷ: Xây dựng cảng Đọ xá, bến phục vụ du lịch (tuyến du lịch Sông Đáy – Chùa Hơng) tại vị trí ngã ba sông Đáy và Sông Nhuệ.
- Đờng bộ:
Nâng cấp cải tạo các tuyến đờng trong khu đô thị cũ: Đờng Mỹ Tho, Biên Hoà, Quy Lu, Nguyễn Viết Xuân, Tân Khai... theo các lộ giới quy định trong quy hoạch (Xem bảng trên)
Hoàn thiện các tuyến đờng khu đô thị mới I: hoàn thiện mặt đờng, vỉa hè, các hệt hống kỹ thuật kèm theo.
Xây dựng mới các tuyến đờng theo định hớng bao gồm:
+ Tuyến đờng nối ra ga mới: hớng tuyến bắt đầu từ đờng Lê Chân cắt đờng Tr- ờng Chinh song song với đờng Trần Hng Đạo – gặp đờng 62 đi Lý Nhân, từ đoạn này nhập vào đờng 62 nối thẳng ra đờng cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình.
+ Tuyến đờng chính trong khu đô thị mới II: chạy từ xã Lam Hạ qua xã Liêm Chính – Liêm Chung kết thúc ở xã Thanh Châu.
Dự kiến khối lợng và kinh phí xây dựng đợt đầu
TT Tên đờng Chiều
dài Lộ giới (m) Diện tích (m2)
Tổng Mặt đ-ờng Hè pcáchDải Tổng Mặt đ-ờng Hè pcáchDải