Trong quá trình giao hàng xuất khẩu cơng ty cũng gặp khơng ít những khó khăn. Khi nhận được u cầu giao hàng xuất khẩu bằng container vận tải biển của khách hàng thì cơng ty phải xây dựng ngay cho mình một kế hoạch giao hàng để có thể từ đó tiến hành một cách thuận lợi và khi xảy ra khó khăn có thể điều chỉnh dễ dàng.
Nhiều lơ hàng bị nhầm lẫn do có nhiều lơ hàng cùng giao một thời gian nên xuất nhầm hàng, chuyển nhầm hàng, mất thời gian, chi phí, gây chậm trễ, mất uy tín... Khơng có sự tính tốn thời gian và lộ trình chuyển hàng. Cơng tác thống kê phương tiện và công cụ chở hàng khơng đầy đủ có thể gây tình trạng khơng th được container khi đến thời hạn giao hàng, gây chậm trễ phát sinh nhiều chi phí và khơng giao hàng đúng thời hạn hợp đồng, gây tổn thất cho cả đối tác. Đó là những nguyên nhân chủ quan, tuy nhiên giai đoạn này cũng có nhiều khó khăn do yếu tố khách quan mang lại. Do một số cảng có quy mơ nhỏ, số lượng hàng hóa xuất, nhập khẩu lớn gây ra sự ùn tắc làm ảnh hưởng tới tiến độ giao hàng.
Đối với khâu liên hệ hãng tàu vận chuyển: tuy công ty đã trang bị trang thiết bị về đội tàu quốc tế nhưng vẫn còn hạn chế nên vẫn phải đi thuê tàu từ các hãng tàu quốc tế để thực hiện kinh doanh giao hàng hóa xuất khẩu của mình.
Khâu làm thủ tục hải quan vẫn còn tồn tại một vài trường hợp hàng hóa bị gây khó dễ, chậm trễ làm ảnh hưởng tới tồn bộ tiến độ quy trình. Năm 2011 số lượng lô hàng bị chậm trễ cịn nhiều ngun nhân do làm cơng tác thủ tục hải quan còn chậm. Nhân viên làm bộ phận này đã có kinh nghiệm làm việc, nắm chắc được nghiệp vụ tuy nhiên vẫn khơng tránh khỏi những sai sót nhất đinh. Do nhầm lẫn, không tập trung nên một số thông tin trên tờ khai và thông tin gửi điện tử không khớp nhau khiến bộ phận này mất thời gian làm lại, làm ảnh hưởng tới việc thông quan của lô hàng xuất khẩu.
Trong khâu giao hàng cho tàu do hạn chế về nguồn lực nên việc bố trí phương tiện nhân lực giao hàng cũng như giám sát hàng lên tàu còn hạn chế dẫn đến việc chậm trễ. Một số trường hợp nhân viên phụ trách giao hàng cho cảng và tàu chưa đủ khả năng đôn đốc, xử lý và điều chỉnh làm cho quá trình trở nên phức tạp. Tiến độ giao hàng cho tàu thường bị chậm lại với nguyên nhân chủ yếu do hãng tàu khi nhận chuyên chở. Có nhiều lý do của việc chậm trễ này tuy nhiên nếu có tình trạng này xảy ra buộc phải chờ đợi khi có tàu đến. Bên cạnh đó nhân viên giao nhận giao hàng xong thường có tâm lý chủ quan về việc giám sát. Thực tế những rắc rối phát sinh thường do tâm lý chủ quan của bản thân nhân viên và cơng ty. Chính vì thế khâu kiểm tra giám sát giao hàng thường bị coi nhẹ.
Bộ phận kho của công ty do khơng cẩn thận nên dẫn tới tình trạng giao nhầm hàng cho đối tác khác. Đây là môt sự nhầm lẫn đã gây ra hậu quả và tổn thất lớn cho công ty.
CHƯƠNG 4 ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ ĐỀ XUẤT VỚI QUY TRÌNHGIAO NHẬN HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG CONTAINER VẬN TẢI BIỂN GIAO NHẬN HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG CONTAINER VẬN TẢI BIỂN