C = LV V Trong đó:
A. Điều kiện bảo hiểm của Anh
Nội dung cơ bản của ICC 1982
Điều kiện bảo hiểm C
Đây là điều khoản bảo hiểm có phạm vi trách nhiệm hẹp nhất. Rủi ro được bảo hiểm:
Bảo hiểm theo điều kiện C bảo hiểm các rủi ro sau, trừ các rủi ro loại trừ quy định tại mục loại trừ:
Do cháy, nổ.
Do tàu mắc cạn, chìm đắm, bị lật.
Tàu đâm va nhau hoặc sà lan, phương tiện vận tải đâm va phải vật thể khác không phải là nước.
Dỡ hàng tại cảng lánh nạn. Hy sinh tổn thất chung. Vứt hàng xuống biển.
Điều khoản “Hai tàu đâm va nhau đều có lỗi”: Bảo hiểm này mở rộng bồi thường cho người được bảo hiểm phần trách nhiệm theo điều khoản “Hai tàu đâm va nhau đều có lỗi” quy định trong hợp đồng vận tải. Trong trường hợp có khiếu nại của chủ tàu theo điều khoản này, người được bảo hiểm thỏa thuận sẽ thông báo cho người bảo hiểm, người sẽ có quyền bằng chi phí của mình bảo vệ người được bảo hiểm trước những khiếu nại đó.
Điều khoản tổn thất chung – General Average Clause: bảo hiểm này bảo hiểm tổn thất chung và chi phí cứu nạn được phân bổ hoặc xác định phù hợp với quy định của hợp đồng vận tải hoặc luật lệ hay tập quán áp dụng.
Các rủi ro loại trừ:
Điều khoản loại trừ chung:
Tổn thất hay tổn hại do hành vi xấu, cố ý của người được bảo hiểm.
Rò rỉ, hao hụt thông thường về trọng lượng, khối lượng hoặc hoa mòn tự nhiên của đối tượng được bảo hiểm.
Do nội tỳ hoặc bản chất của hàng hóa.
Tổn thất hay tổn hại mà nguyên nhân trực tiếp là chậm trễ cho dù là chậm trễ do một rủi ro được bảo hiểm gây nên.
Tổn thất hoặc tổn hại do không trả được nợ hoặc do thiếu thốn về tài chính của chủ tàu, người quản lý, người thuê tàu hoặc người khai thác tàu.
Tổn thất hoặc tổn hại do việc sử dụng bất kỳ một loại vũ khí chiến tranh nào có dùng phản ứng hạt nhân, phản ứng hóa học, chất phóng xạ…
Thiệt hại cố ý hoặc sự phá hoại đối tượng được bảo hiểm do hành động phạm pháp của bất kỳ người nào.
Điều khoản loại trừ rủi ro do tàu không đủ khả năng đi biển hoặc không thích hợp cho việc vận chuyển hàng hóa mà người được bảo hiểm đã biết tình trạng đó vào lúc hàng hóa được xếp lên phương tiện vận chuyển.
Điều khoản loại trừ rủi ro do chiến tranh: Trong mọi trường hợp bảo hiểm không bảo hiểm những mất mát, hư hỏng hoặc chi phí gây ra bởi:
Chiến tranh, nội chiến, bạo loạn, khởi nghĩa hoặc hàng động thù địch gây ra bởi chống lại một thế lực tham chiến.
Bị chiếm giữ, tịch thu, bắt giữ, quản chế, giam cầm… và hậu quả của những hành động đó.
Tổn thất do bom, mìn, thủy lôi và các loại vũ khí chiến tranh khác.
Điều khoản loại trừ rủi ro đình công: Trong mọi trường hợp bảo hiểm này không bảo hiểm những mất mát hư hỏng gây ra bởi:
Người đình công, công nhân cấm xưởng hoặc những người tham gia gây rối loạn lao động.
Bạo động chính trị, khủng bố hoặc bất kỳ người nào hành động vì động cơ chính trị.
Đình công, cấm xưởng hoặc những người tham gia gây rối loạn lao động hoặc nổi loạn dân sự.
Điều kiện bảo hiểm B
Theo điều kiện này, ngoài các rủi ro được bảo hiểm theo điều kiện bảo hiểm C, công ty bảo hiểm còn bồi thường bảo hiểm tổn thất tổn hại đối với hàng hóa được bảo hiểm do động đất, núi lửa, sét đánh, bị nước biển cuốn khỏi tàu; nước biển, nước sông hồ xâm nhập vào hầm tàu, vào container hoặc nơi để hàng; tổn thất do mất nguyên kiện hàng trong quá trình xếp dỡ, chuyển tải.
Điều kiện bảo hiểm A
Đây là điều kiện bảo hiểm có phạm vi rộng nhất, bảo hiểm tất cả các hư hỏng, mất mát của hàng hóa kể cả rủi ro cướp biển, chỉ trừ rủi ro loại trừ theo quy định và không áp dụng mức miễn bồi thường.
Bảng 1: So sánh 3 điều kiện cơ bản của ICC 1982 Các rủi ro