1. Khi xe đến kỳ bảo trì, bảo dưỡng theo quy định của nhà sản xuất được nêu trong
hướng dẫn sử dụng và thực tế của từng xe, lái xe làm giấy đề nghị (nêu rõ lý do bảo trì, bảo dưỡng và dự trù kinh phí) để phòng Hành chính, Nhân sự trình Tổng Giám đốcphê duyệt.
2. Trường hợp xe phải sửa chữa, thay thế vật tư, linh kiện:
a) Lái xe đưa xe tới trạm sửa chữa của hãng thực hiện khám xe để lập danh mục
chi tiết các hạng mục công việc sửa chữa, vật tư, linh kiện phải thay thế;
b) Phòng Hành chính, Nhân sự cùng lái xe lấy đủ báo giá liên quan và trình
phương án sửa chữa, thay thế vật tư (nêu rõ lý do sửa chữa, thay thế vật tư, linh
kiện, dự trù kinh phí và đề xuất đơn vị thực hiện...), dự thảo hợp đồng kinh tế
(nếu cần) đưa phòng Tài chính-Kế toán kiểm tra trước khi trình Tổng Giám đốc
phê duyệt. Sau khi phương án sửa chữa, thay thế vật tư, hợp đồng kinh tế (nếu có) được duyệt,lái xe đưa xe đến trạm sửa chữa của hãng và giám sát quá trình sửa chữa, thay thế vật tư.
c) Lái xe có trách nhiệm thu hồi đầy đủ các vật tư, phụ tùng thay thế về Công ty để đối chiếu, nhập kho hoặc thanh lý theo quy định.
B. Thanh toán tiền tàu, xe cho Người lao động nghỉ phép năm, cán bộ làm việctại các dự án về báo cáo công tác tại Công ty tại các dự án về báo cáo công tác tại Công ty
1. Người lao động thuộc các đơn vịkhông sản xuất trực tiếp khi nghỉ phép năm để đi thăm bố mẹ đẻ; bố mẹ vợ hoặc chồng; vợ hoặc chồng; con ở trong nước sẽ được Công ty
thanh toán tối đa không quá 1.200.000 đồng, bao gồm tiền tàu, xe và tiền đi đường. Tiền lương và chi phí đi lại của Người lao động trong các đơn vị trực tiếp sản xuất trong những ngày nghỉ phép được chi từ quĩ lương và chi phí trực tiếp của các công trình đã
được giao khoán cho các đơn vị trực tiếp sản xuất, phù hợp với qui định hiện hành.
Người lao động không nghỉ phép năm hoặc nghỉ tại chỗ sẽ không được Công ty thanh
toán.
2. Người lao động làm việc tại các Chi nhánh, Văn phòng Tư vấn, Dự án về báo cáo
công tác tại Công ty theo yêu cầu của Tổng Giám đốc sẽ được Công ty thanh toán tiền
tàu xe.