III. LƯU CHUYỂN TIỀN TỪ HOẠT ĐỘNG TÀI CHÍNH
SƠ ĐỒ PHÂN TÍCH DUPONT
0
.3
0
.2
7
TỈ SUẤT LỢI NHUẬN BIÊN
58214115179 84451601244
2018 2019
NHẬN XÉT CHUNG VỀ ROE VÀ DUPONT: Trong giai đoạn từ 2018-2020, ROE của doanh nghiệp nhìn chung vẫn ở mức cao so với ngành, tức là tạo ra được lợi nhuận tốt cho các cổ đông, chỉ riêng năm 2019 chỉ số này nhỏ hơn so với ngành tuy nhiên khoảng cách là không nhiều, điều này có thể được lí giải bởi trong năm này tình hình dịch Covid diễn biến phức tạp, chưa có một tín hiệu khả quan cho kinh doanh vận tải, đóng tàu,...Nó chỉ trở nên ổn định vào khoảng giữa năm và cũng bắt đầu từ đây có dấu hiệu tăng trưởng, kết quả là năm 2020, chi số ROE tăng gấp đôi so với năm 2019, bỏ xa trung bình ngành. Cho thấy doanh nghiệp nắm bắt cơ hội và chuyển mình rất tốt. Khi xét trên phương trình Dupont, cả ba chỉ số đều tăng trưởng, đây là một dấu hiệu tốt đối với hoạt động sản xuất và kinh doanh của công ty. Tuy nhiên, chỉ số Vòng quay tài sản lại khá khiêm tốn so với mức trung bình ngành, đặt ra bài toán về việc sử dụng các tài sản của SWC. Chỉ số đòn bẩy tài chính (hệ số nhân vốn CSH), cũng có tăng nhưng khi đặt ra so với ngành con số này lại khá thấp, riêng 2020 lại cao hơn mức trung bình ngành tuy nhiên do sự khống chế cơ bản tình hình dịch bệnh, việc sử dụng vốn vay của SWC tỏ ra khá hiệu quả khi mà các chỉ số khả năng sinh lời đều tăng vọt.
Thứ nhất, xét bài toán lợi nhuận (đã phân tích biến động ở trên). Trong giai đoạn tới, với kì vọng phát triển và đi vào ổn định kinh tế sau dịch, doan nghiệp cần nắm bắt thời cơ này để tăng lợi nhuận trong ngắn hạn. Các khuyến nghị đưa ra trong giai đoạn này: đẩy mạnh các hoạt động kinh doanh để gia tăng sản phẩm đúng với nhu cầu thị trường, tận này để tăng lợi nhuận trong ngắn hạn. Các khuyến nghị đưa ra trong giai đoạn này: đẩy mạnh các hoạt động kinh doanh để gia tăng sản phẩm đúng với nhu cầu thị trường, tận dụng tối đa nguồn thu đến từ cảng Bình Long; tiết giảm các chi phí không cần thiết; tăng cường các đội tàu với công suất lớn để đón đầu cơ hội kinh doanh mới; đồng thời kiểm tra, rà soát các chính sách về giá đảm bảo nguồn cung tàu, thuyền, container cho thị trường.