3.1.1.1. Sự cần thiết của hệ thống giao thông thông minh
Với tăng lên về dân số ở các khu vực thành phố và sự tăng lên đáng kể của số lượng ô tô, các phương tiên ngày càng trở nên hỗn loạn. Vấn đề của tắc nghẽn không chỉ ảnh hưởng đến cuộc sống hàng ngày của người dân mà còn có ảnh hưởng lớn đến các hoạt động kinh tế và kinh doanh. Vấn đề đó làm giảm thu nhập, ảnh hưởng đến sự phát triển cơ bản của các thành phố trên thế giới. Vì thế hệ thống giao thông thông minh được nghiên cứu như là các giải pháp trong tương lai.
3.1.1.2. Đặc tính quan trọng của hệ thống giao thông thông minh
Tính tự động
Tính toán tự động là một yêu cầu quan trọng của ITS. Hệ thông giao thông trong tương lai yêu cầu phải tính toán tự động, phân tích các thông tin và hoạt động đầu vào, bắt
38
đầu các hoạt động phối hợp để nâng cao chất lượng của hệ thống. Nhu cầu cho tính linh động và tự do lựa chọn là một khía cạnh quan trọng khác về phía người sử dụng. Việc thiếu tính linh động trong các hệ thống giao thông giới hạn tiềm năng của người sử dụng ở đó liên quan đến các dịch vụ cá nhân. ITS nên mở ra sự linh động, các phương án khác nhau và các sự lựa chọn điều khiển, cũng như là các dịch vụ cá nhân. Khi các hệ thống giao thông đặc biệt phụ thuộc vào các topo mạng và các đặc điểm khác, các hệ thống thông minh trở nên cần thiết. Các công nghệ truyền thông mới, bao gồm di động, không dây và các mạng ad-hoc cải thiện các hạ tầng một cách đáng kể, giúp chúng trở thành một phần tích cực và có tính tương tác của hệ thống.
Kiến trúc phân tán
Kiến trúc phân tán giải thích cho bất đồng bộ, các thuật toán điều khiển, các thành phần tự động quản lý và phối hợp, một trong những lĩnh vực nghiên cứu chính của ITS hiện nay. Có một vài yêu cầu cần phải được thỏa mãn từ trung tâm người sử dụng tới các chức năng dựa trên dịch vụ, làm cho hệ thống giao thông thông minh trở nên phức tạp và không đồng nhất. Những nghiên cứu gần đây xem xét việc hệ thống ITS phải tìm kiếm các thuật toán phân tán sử dụng thông tin bên ngoài từ các nguồn khác nhau, làm cho sự sử dụng khả năng không đồng bộ và song song của các thực thể.
ITS bao gồm một dải rộng các công nghệ điện tử, điều khiển và thông tin có dây và không dây. Khi tích hợp vào các hạ tầng các hệ thống và trong bản thân các phương tiện, các công nghệ này giúp cho việc giám sát, điều khiển luồng phương tiện, giảm tắc nghẽn, cung cấp các đường thay thế cho người di chuyển, tăng năng suất và tiết kiệm thời gian và tiền bạc. Dựa trên công nghệ không dây khoảng cách ngắn, các phương tiện có thể trao đổi thông tin với các trạm thu phát đặt cố định bên đường (RSUs) một cách tự động. Tuy nhiên, với tiến bộ của các hệ thống không dây khoảng cách dài, các phương tiện có thể giao tiếp với nhau.
