Tính toán, thiết kế trục chính

Một phần của tài liệu (Luận án tiến sĩ) Nghiên cứu tính toán thiết kế hệ động lực xe hybird (Trang 114 - 115)

Chọn vật liệu, khai báo vị trí lắp ổ lăn và các tải trọng tác dụng lên trục chính

NCS chọn vật liệu chế tạo trục là thép CT45 với giới hạn chảy Sy = 300 MPa,

modul đàn hồi E = 206.103(N/mm2), mô đun đàn hồi trượt G = 8.104 (N/mm2), hệ số biến dạng ngang Poisson μ = 0,3.

Sau khi chọn vật liệu chế tạo trục chính ta cần khai báo vị trí lắp các ổ lăn và đặt các tải trọng đã biết tác dụng lên trục chính. Hình PL 3.4 mô tả vị trí lắp đặt các ổ lăn trên trục chính.

Các hình PL 3.5 và 3.6 thể hiện các tải trọng đã biết tác động lên trục chính gồm lực do bộ truyền đai. Và lực do các bộ truyền và các chi tiết máy khác cũng được thực hiện tương tự, do đó có sơ đồ đặt lực được thể hiện trên hình PL 3.7 trong phụ lục.

Sau khi khai báo vị trí lắp các ổ lăn và các tải trọng đã biết tác dụng lên trục, chương trình sẽ tính lực tác dụng của các ổ lăn tác dụng lên trục chính đồng thời đề xuất biểu đồ đường kính lý tưởng của trục, như thể hiện trên hình PL 3.8 trong phụ lục. Với đường kính này trục chính làm việc đảm bảo độ bền đồng thời có đường kính nhỏ nhất. Từ biểu đồ đường kính lý tưởng, có thể chọn đường kính trục chính d = 25 (mm) cho hệ động lực.

Ngoài việc kiểm nghiệm độ bền của trục chính, xuất biểu đồ đường kính lý tưởng, phần mềm còn đưa ra các biểu đồ nội lực và ứng suất, như thể hiện trên hình PL 3.9 và các kết quả cho thấy trục đảm bảo đủ bền theo yêu cầu.

92

Một phần của tài liệu (Luận án tiến sĩ) Nghiên cứu tính toán thiết kế hệ động lực xe hybird (Trang 114 - 115)