Xác định lưu lượng của bơm dầu:

Một phần của tài liệu ĐỒ ÁN HỆ THỐNG LÁI XE LAND CRUISE 2003 (Trang 77 - 78)

11- Bánh xe dẫn hướng 12 – Trụ xoay đứng.

3.3.5Xác định lưu lượng của bơm dầu:

Năng suất của bơm được xác định từ điều kiện sao cho xilanh lực của cường hóa phải kịp làm quay các bánh xe dẫn hướng nhanh hơn người lái. Nếu không đảm bảo được điều kiện này thì những trường hợp quay vòng ngoặt, người lái sẽ phải tiêu hao một lực lớn không những để thắng lực cản quay vòng ở các bánh xe dẫn hướng mà còn để đẩy dầu di chuyển từ phần bên này sang phần bên kia của xilanh lực, do bơm không kịp làm đầy sự tăng thể tích của phần làm việc của xilanh.

Để thoả mãn điều kiện trên ta cần có:

  dt ds . F 1 . Qb b    (3-5) Trong đó: Qb - năng suất định mức của bơm

b - hiệu suất thể tích của bơm ở áp suất 0,5pmax = 30 (MN/m2) là b = 0,75.

F - diện tích của piston xilanh lực, F = 4,4.10 –3 (m2)

 - độ hao hụt (lọt) dầu trong hệ thống,  = 0,050,1 ; lấy  = 0,1 dt

ds

- tốc độ của piston xilanh lực (m/s) Đối với cường hoá có xilanh lực đặt trong cơ cấu lái:

d - đường kính trục vít, d = 22(mm)

 - góc nghiêng của đường ren vít,  = 6,50

nv - số vòng quay cực đại của vành tay lái do người lái có thể thực hiện trong một phút, nv = 60 (v/p).

Thay số vào công thức ta có:

  3 1 3 0 .0, 75 1 0,1 4, 4.10 . . .22.10 .60. 6,5 60 b Q      tg Qb  5,13. 10 –5 (m3/s)

Vậy ta có năng suất định mức của bơm là Qb = 51,3 (cm3/s)

Chọn bơm cường hoá: Bơm cánh gạt kép có kết cấu nhỏ, hiệu suất từ 0.7  0.9, áp suất có thể đạt 100 (at), lưu lượng từ 5  100 (l/phút).

Một phần của tài liệu ĐỒ ÁN HỆ THỐNG LÁI XE LAND CRUISE 2003 (Trang 77 - 78)