1.6.4.1. Quy trình, quy phạm áp dụng
- Đường GTNT yêu cầu thiết kế: TCVN 10380 - 2014. - Quy trình khảo sát thiết kế đường ô tô 22 TCN 263 - 2000.
- Tiêu chuẩn thiết kế đường giao thông nông thôn 22 TCN 210 - 92(tham khảo). - Quy trình thiết kế áo đường cứng 22TCN 223-95.
- Tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô TCVN 4054 - 2005( Tham khảo). - Quy trình thiết kế cầu cống theo trạng thái giới hạn 22 TCN 18 - 79. - Định hình cống 533-0.1-0.1 ,533-0.1-0.2 và 86-02X
- “ Thiết kế điển hình 86 -06X” về Tường chắn đất bê tông và đá xây của Viện thiết kế giao thông vận tải.
- Quyết định số 4927/QĐ-BGTVT ngày 25 tháng 12 năm 2014. Về việc ban hành, hướng dẫn lựa chọn quy mô kỹ thuật đường GTNT phục vụ trương trình mục tiêu Quốc gia xây dựng nông thôn mới giai đoan 2010-2020.
1.6.4.2. Lựa chọn loại đường, cấp đường
- Căn cứ vào tình hình thực tế, mức độ và nhu cầu phục vụ của tuyến đối với việc phát triển kinh tế - xã hội của vùng tuyến ảnh hưởng trong tương lai .
- Căn cứ vào vị trí mức độ quan trọng và dự báo lưu lượng vận tải trong tương lai.
- Căn cứ vào tiêu chuẩn phân loại cấp đường.
- Đường giao thông nông thôn - yêu cầu thiết kế TCVN 10380: 2014.
Vận dụng theo tiêu chuẩn đường cấp B có châm trước về bề rộng. Các chỉ tiêu kỹ thuật như sau:
SVTH: Hồ Thị Như - Lớp 65DCKX31 100
TT Các đặc trưng chủ yếu Đơn vị Tiêu chuẩn Ghi chú
1 Tiêu chuẩn thiết kế TCVN 10380:2014
2 Loại đường Cấp B
3 Quy mô Làn xe 1
4 Tốc độ tính toán Km/h 15
5 Bán kính cong nằm nhỏ nhất m 15
6 Độ dốc dọc lớn nhất imax % 13
7 Bán kính đường cong lồi nhỏ nhất m 200 8 Bán kính đường cong lõm nhỏ nhất m 200 9 Bề rộng mặt đường m 3.5 m 10 Bề rộng lề đường m 0.75x2 11 Bề rộng nền đường m 5.0
12 Dốc ngang mặt đường imặt % 4 (Mặt láng
nhựa)
13 Dốc ngang lề đường iLề % 5 (lề đất)
14 Tần suất thiết kế % 4
15 Tải trọng thiết kế H 13; XB60
- Tải trọng thiết kế các công trình trên tuyến dựa trên các loại tải trọng phổ biến trong vùng và có xét đến sự phát triển tải trọng trong tương lai. Vì vậy chọn tải trọng thiết kế như sau: Đoàn xe tiêu chuẩn H - 13; XB 60 .