3. Chu trình thử Châu âu NEDC
2.4.1. Tiêu chuẩn khí thải ở Mỹ
Tiêu chuẩn liên bang ở Mỹ cho xe con và xe tải nhỏ
Bao gồm hai tiêu chuẩn: chuẩn loại một và loại hai. Chuẩn loại 1 được công bố vào năm 1991 và bắt đầu thực hiện trên toàn nước Mỹ vào năm 1997, chuẩn loại 2 được đề xướng vào năm 1999 và bắt đầu áp dụng vào năm 2004.
* Chuẩn loại 1:
Chuẩn loại 1 áp dụng cho các phương tiện vận tải hạng nhẹ (LDV - Light driving vehicle), xe con, xe chở khách, xe minivans và xe pick-up. Trong đó
phương tiện vận tải hạng nhẹ là tất cả các xe có khối lượng nhỏ hơn 8500 lb (1 lb = 0,454 kg).
Chuẩn loại một được thực hiện trong giai đoạn 1994 ÷ 1997 với tất cả các loại xe sử dụng tới 100000 mile, và được điều chỉnh xuống cho các loại xe đi trên 50000 mile trong giai đoạn 1997 ÷ 2003. Giới hạn NOx cũng được điều chỉnh giũa xe sử dụng động cơ xăng và động cơ diesel (xe diesel có giới hạn NOx lớn hơn).
Lượng phát thải độc hại của xe ôtô con và xe tải nhẹ được thực hiện theo chu trình thử FTP-75 được trình bày trên bảng 2.2, đơn vị tính [g/mile].
Bảng 2.2. Bảng tiêu chuẩn khí thải EPA loại 1
* Chuẩn loại 2:
Chuẩn loại 2 được áp dụng vào năm 2004 ÷ 2009, cho các xe chở khách và xe tải hạng nhẹ, các giá trị của chuẩn loại 2 được trình bày trong bảng 2.3. Năm 2008 chuẩn này còn được ứng dụng cho xe tải nặng và phương tiện vận tải hạng trung (LDTs - Light Duty Trucks và MDPVs - Medium Duty Passenger
Vehicles). Trong năm 2004 ÷ 2007 tất cả các xe khách và xe tải nhẹ sẽ không được cấp chứng chỉ môi trường loại 2 nếu phát thải NOx trung bình lớn hơn 0,30 g/mile. Trong năm 2004 ÷ 2008 các xe tải nặng và phương tiện vận tải hạng trung (LDTs và MDPVs) sẽ không được cấp chứng chỉ môi trường nếu lượng phát thải NOx vượt quá 0,60 g/mile (cho HLDT - Heavy Light Duty Truck) và 0,90 g/mile (cho MDPV).
Chuẩn loại hai được cấu tạo bởi 8 mức chứng nhận khác nhau với độ chính xác khác nhau. Mỗi giá trị trung bình phát thải NOx của một nhóm xe sẽ có một chứng nhận lượng chất thải dạng hạt cho 8 mức khác nhau. Trong thời gian này, lượng phát thải NOx của một loại xe do nhà máy sản xuất phải có giá trị trung bình nhỏ hơn 0,07 g/mile.
Bảng 2.3. Bảng tiêu chuẩn khí thải EPA loại 2
MDPV (Medium Duty Passenger Vehicles): Phương tiện vận tải hạng trung NMOG (Non - Methane Organic Compounds): Các hợp chất hữu cơ không kể CH4.
Tiêu chuẩn liên bang ở Mỹ cho xe tải nặng * Tiêu chuẩn năm 1987 ÷ 2003
Bảng 2.4. Tiêu chuẩn liên bang Mỹ cho xe tải nặng
* Tiêu chuẩn năm 2004 và sau này
Từ năm 1997 EPA đưa ra các tiêu chuẩn cho động cơ diesel xe tải chạy trên xa lộ va xe bus trong thành phố được áp dụng cho năm 2004 và sau này. Với mục đích là giảm lượng NOx cho động cơ xe tải trên xa lộ xuống mức xấp xỉ 2 g/bph.hr [g/mã lực.h].
Bảng 2.5. Tiêu chuẩn EPA cho động cơ diesel chạy trên xa lộ