- Sau khi cụng tỏc phỏ dsỡ xử lý được nghiệm thu xong Cỏc vật liệu phế thải bờ tụng được xỳc đổ lờn phương tiện vận chuyển đến bóo phế thải.
5. Thi cụng đúng cọc tre * Yờu cầu của cọc tre:
7.3. 3T iến hàn hi cụng thớ điểm
đo ạ n t h ớ đ iể m k hỏ c n hau . T ừ kế t qu ả t h i cụn g t h ớ đ iểm , c ầ n gh i lạ i c ỏ c s ố l iệ u c ơ bả n c ủ a mỗ i bư ớ c t h i c ụn g đ ó t hự c h iệ n nh ư :
- K hố i lư ợ n g v ậ t l iệ u chu y ờ n ch ở đế n c ụn g t r ư ờ ng . Khoản g c ỏ c h đ ổ r ả i g iữ a c ỏ c đ ố n g v ậ t l iệ u CPĐ D kh i l ớ p m ún g d ư ớ i, đ ư ợ c phộ p t h i c ụn g bằn g m ỏ y s a n ;
- B iệ n phỏ p t ư ớ i n ư ớ c b ổ sun g đ ể đạ t đ ư ợ c đ ộ ẩ m t r on g v à s a u s a n hoặ c r ả i ; - C a o đ ộ t r ư ớ c v à sa u kh i sa n hoặ c r ả i v ậ t li ệ u CPĐD ; - Lự a chọ n cỏ c lo ạ i lu nh ẹ v à lu nặn g ph ụ c v ụ t h i c ụn g ; - X ỏ c đ ịn h s ố lư ợ t lu s ơ b ộ bằn g lu nh ẹ v à lu c hặ t bằn g lu nặn g ứn g v ớ i c ỏ c loạ i l u đư ợ c hu y độ n g t ạ i cụn g t r ư ờ n g ; - X ử lý c ỏ c h iệ n t ư ợ n g p h õ n t ầng , lư ợ n s úng , k ộ m bằn g phẳn g v à c ầ n b ự phụ … ( nế u c ú ) ; - T r ỡ n h t ự v ào , r a củ a cỏ c lo ạ i lu , s ố l ư ợ t v à v ậ n t ố c lu qu a m ộ t đ iể m ; - K ế t qu ả t h ớ ng h iệ m x ỏ c đ ịn h đ ộ chặ t , đ ộ ẩ m t h i c ụn g ( ở g ia i đoạ n c u ố i c ủ a qu ỏ t r ỡ n h lu lố n ) ứn g v ớ i s ố lư ợ t đ i qu a củ a m ỗ i lo ạ i lu t ạ i v ị tr ớ t h ớ ng h iệ m ; - C a o đ ộ sa u kh i hoà n t hàn h cụn g t ỏ c lu l ố n lớ p m ún g CPĐD ; - T h ờ i g ia n bắ t đầu , kế t t hỳc , đ iề u k iệ n t h ờ i t iế t k h i t h ớ đ iể m .
b ) T ừ cỏ c s ố li ệ u đ ó t h u đ ư ợ c , t iế n hàn h tớ n h t oỏ n v à h iệ u c h ỉ n h lạ i c ỏ c t hụn g s ố như : - H ệ s ố r ả i ( h ệ s ố lu l ốn ) K r ả i đ ư ợ c x ỏ c đ ị n h dự a v à o c ỏ c s ố l iệ u c a o đ ộ t r ờ n c ự n g mộ t mặ t c ắ t t ạ i c ỏ c đ iể m t ư ơ n g ứ n g nh ư sau : [ 2 ] Tr on g đ ú : CĐ m b l à ca o đ ộ m ặ t bằn g t h i cụng , m ; CĐ r ả i là ca o đ ộ b ề m ặ t l ớ p CPĐ D s a u k h i r ả i , m;
CĐ l u là ca o đ ộ b ề mặ t lớp C P Đ D sa u kh i lu lố n xon g (đ ó đạ t đ ộ c hặ t yờ u cầu ), m.
- T ư ơ n g qua n g i ữ a s ố lầ n lu lố n ( hoặ c c ụn g lu ) v à đ ộ c hặ t đạ t đư ợ c ;
- S ố lư ợ n g ph ư ơ n g t iệ n v ậ n chu y ể n tha m g ia v à o dõ y c hu y ền , c ự ly g iữ a c ỏ c đốn g v ậ t l iệ u ( nế u r ả i bằn g m ỏ y san ) .
c ) T iế n hàn h h iệ u ch ỉ n h s ơ đ ồ t h i cụn g t h ớ đ iể m đ ể ỏ p dụn g c h o t h i c ụn g đ ạ i t r à .7.2 Cụng tỏc thi cụng thớ điểm:
- Trước khi thi cụng thỡ nhà thầu phải lập biện phỏp cụng nghệ thi cụng thử trỡnh Kỹ sư TVGS. Chiều dài của đoạn thi cụng thử 80-100m trước khi triển khai đại trà để rỳt kinh nghiệm, hoàn chỉnh và dõy chuyền cụng nghệ trờn thực tế ở tất cả cỏc khõu. Chuẩn phương tiện kiểm tra chất lượng, kiểm tra khả năng thực hiện của cỏc phương tiện xe mỏy, bảo dưỡng
vấn giỏm sỏt. Sau khi thi cụng thử Nhà thầu đệ trỡnh TVGS chấp thuận: + Sơ đồ lu
+ Đoạn đường lu lốn trong 1 ngày
+ Số lần lu lốn trờn đoạn đường quy định để đạt độ chặt yờu cầu, trong một ngày.
Vật liệu dựng cho đoạn thớ điểm là vật liệu dự định dựng để thi cụng. Thiết bị thi cụng thớ điểm là thiết bị dự định dựng để thi cụng đại trà. Dự kiến lu lốn trong thi cụng thớ điểm như sau :
+ Giai đoạn 1: Lu Lốn sơ bộ:
Yờu cầu của giai đoạn này là lốn ộp lớp đỏ dăm tiờu chuẩn ổn định, giảm bớt độ rỗng, đỏ ở trước bỏnh lu ớt xờ dịch, gợn súng. Trong giai đoạn này dựng lu nhẹ 5 - 6tấn ( ỏp lực bỏnh lu 30- 45kg/cm) tốc độ lu tối đa khụng quỏ 1.5km/h. Cụng lu đạt từ 10-15% cụng lu yờu cầu. Ba lượt đầu tiờn khụng được phộp tưới nước. Lượng nước sử dụng cho giai đoạn này khoảng 2-3lớt/m2. Phải tiến hành ngay cụng việc bự phụ đỏ trong giai đoạn này để căn bản đạt độ dốc ngang yờu cầu.
+ Giai đoạn 2: Lu lốn chặt:
Dựng lu 8 – 12T ( cú ỏp lực 50 – 70kg/cm) Cụng lu đạt 65 – 75% cụng lu yờu cầu. Trong 3 – 4 lượt đầu tiờn của giai đoạn lốn chặt, tốc độ lu khụng quỏ 2km/h. Từ lượt lu thứ 5 cú thể tăng dần tốc dộ lu tới 3km/h là tối đa, nhưng khụng được để xẩy ra vỡ đỏ. Lượng nước tưới giai đoạn này khoảng 3- 4lớt/m2.Phải căn cứ vào việc theo dừi cụng lu đó đạt mà quyết định kết thỳc đỳng giai đoạn 2. Việc quyết định kết thỳc đỳng lỳc giai đoạn 2 rất quan trọng. Nếu kết thỳc quỏ sớm thỡ độ lốn chặt khụng đủ, mặt đường khụng chặt. Nếu kộo dài thời gian lu lốn và khụng cú vật liệu chốn, cú thể làm cho đỏ vỡ nhiều, trũn cạnh, khú múc vào nhau, mặt đường khụng ổn định nữa. Dấu hiệu cho biết kết thỳc giai đoạn 2 là bỏnh xe lu khụng hằn vết trờn mặt đỏ.
+ Giai đoạn 3: Hỡnh thành lớp vỏ cứng của mặt đường:
Sau khi kết thỳc giai đoạn 2 rải vật liệu chốn ( đỏ 5-10) và cỏt ( 0.15-5). Đầu tiờn rải loại vật liệu chốn cú hạt to trước ( 5-10) rồi mới rải đến loại cỏt ( 0.15-5) vừa rải vừa dựng chổi tre và tưới đẫm nước cho lựa hết cỏc kẽ hở của đỏ, vừa lu cho đến khi rải hết lớp vật liệu chốn.
Giai đoạn này dựng lu nặng 10-12Tấn, hoặc nếu khụng dựng lu nặng cú thể dựng lu 8-12 tấn. Lu chạy với tốc độ 3km/h. Cụng lu trong giai đoạn này 10-25% cụng lu yờu cầu. Lượng nước tưới cho giai đoạn này khoảng 2-3 lớt/m2.
Kết thỳc giai đoạn 3 mặt đường coi như hoàn thành và phải đạt yờu cầu sau: Bỏnh xe lu 10-12 tấn khụng hằn vệt trờn mặt múng đường
thiết kế.
Sau khi lu lốn, tiến hành cỏc thớ nghiệm kiểm tra chất lượng theo tiờu chuẩn TCVN 9504-2012 nếu khụng đạt phải tiến hành thi cụng thớ điểm lại, nếu đạt yờu cầu, nhà thầu tổng hợp cỏc thụng số trong quỏ trỡnh thi cụng thớ điểm như : chiều dày san, loại mỏy san, tốc độ san, loại lu, sơ đồ lu, tốc độ lu, số lần lu trờn một điểm. Trỡnh TVGS duyệt để làm cơ sở thi cụng đại trà.