Ưu điểm và nhược điểm xe máy điện

Một phần của tài liệu Nghiên cứu chiến lược sản phẩm ngành xe máy điện tại thị trường việt nam (Trang 73 - 74)

1. 5B cố ục đề tài

4.1.1 Ưu điểm và nhược điểm xe máy điện

CHIẾN LƯỢC SN PHẨM CHO NGÀNH XE MÁY ĐIỆN

4.1 Đánh giá chung về xe máy điện

4.1.1 Ưu điểm và nhược điểm xe máy điện m m

a) Ưu điể

- Thân thi n vệ ới môi trường: v n hành b ng pin s c nên hoàn toàn không th i khí ra môi ậ ằ ạ ả trường xung quanh.

- Tiết ki m nhiên li u: nh ng chi c ệ ệ ữ ế xe máy điện không tiêu hao các nhiên liệu như hóa thạch xăng dầu mà ch s d ng s c mỉ ử ụ ứ ạnh dòng điện nên không cho khí thải ra môi trường

- Tiết ki m chi phí: trung bình m i l n sệ ỗ ầ ạc xe điện ch tiêu tỉ ốn chưa đến 5.000Đ. Số tiền này thấp hơn hàng vài chục lần so với đổ xăng xe máy. Quãng đường đi được của xe điện hiện nay cũng tăng đáng kể, có những dòng xe có thể di chuyển 70 – 100km/ 1 lần sạc.

- Khả năng vận hành êm ái, nh nhàng không gây ra ti ng n: vi c s d ng các lo i mô ẹ ế ồ ệ ử ụ ạ tơ điện cũng cho người sử dụng trải nghiệm xe đi rất êm mà không phải phụ thuộc vào nhiều yếu t phố ụ tùng như xe máy thông thường.

- Khả năng sạc điện linh hoạt ở kh p mắ ọi nơi: có thể ạc ở s nhà hoc đến các tr m s c pin ạ ạ bên ngoài.

- Trang b thi t b công ngh hiị ế ị ệ ện đại: các thi t b có th k ế ị ể ể đến như định v xe, công ngh ị ệ một ch m tiên ti n, công ngh ạ ế ệchống nước… tiệ ợi hơn cho ngườn l i tiêu dùng.

b) Nhược điểm:

- Không phù h p v i nhợ ớ ững ngườ ần đi lại c i với quãng đường dài: thông thường một chiếc xe máy điện có thể đi được quãng đường 50-80km qua một lần sạc.

- Khả năng chống nước kém: khi b ngị ập nước, bình sạc điện bị dính nước có th h ng ể ỏ ngay l p t c ho c xe có th b ậ ứ  ể ịchạm m ch dạ ẫn đến ch p cháy không di chuyậ ển được.

- Thời gian sạc điện dài: m i chiỗ ếc xe máy điện thông thường c n có 7-8 tiầ ếng để ạc đầy s bình. Điều này khiến người sử dụng khá bất tiện trong việc sử dụng xe.

- Tốc độ di chuy n còn h n chể ạ ế: đa số có tốc độ kho ng 50-80km/h khi n nhiả ế ều người không hài lòng khi di chuyển trên đường cao t c hay mu n ố ố đi vớ ốc đội t cao.

- Giớ ạn năng lượng điệi h n tích tr : v n hành bữ ậ ằng động cơ điện, tuy nhiên bình acquy chỉ có khả năng tích lũy một dung lượng nhất định h n ch ạ ế quãng đường đi của người dùng

64

- C a hàng s a chử ử ữa xe máy điện hi n t i v n còn ítệ ạ ẫ : vì xe máy điện chưa phổ ế bi n nên hiện có r t ít cấ ửa hàng s a ch a lo i xe này. M i khi xe tr c tr c thì vi c tìm c a hàng s a chử ữ ạ ỗ ụ  ệ ử ử ữa xe máy điện khó khăn hơn rất nhiều so với xe máy xăng.

- Việc thay th ph tùng ế ụ khó khăn: là một dòng phương tiện còn khá m i, ph tùng thay ớ ụ thế của nó cũng cần đầu tư công sức tìm kiếm và l a ch n kỹ càng hơn. Đc biệt là việc duy ự ọ trì và bảo dưỡng trong quá trình s d ng. ử ụ

Một phần của tài liệu Nghiên cứu chiến lược sản phẩm ngành xe máy điện tại thị trường việt nam (Trang 73 - 74)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(91 trang)