Distribution Informatio n Tin tức về việc phát hàn- 123docz.net

C. Giao diện NOTAM preview Xem trước nội dung NOTAM

8 Menu Briefing

8.2.2 Distribution Informatio n Tin tức về việc phát hành bản tin

Customer: Cửa sổ này chứa đựng các thông tin về khách hàng, các hãng hàng

không nhận bản PIB. Chọn tên của khách hàng trong cửa sổ dưới mũi tên và nhấp chuột, tên của khách hàng sẽ hiện trên cửa sổ. Người khai thác có thể thêm /sửa đổi tên khách hàng bằng lệnh Add/Edit.

Ví dụ bạn có thể xác định thời gian soạn thảo bản PIB và chọn khách hàng để gửi.

Nếu muốn gửi bản PIB ngay, bạn bỏ qua cửa sổ này.

Nếu bạn muốn lưu bản PIB để làm bản mẫu, chọn ‘Schedule Information’ qua hộp thoại khi nhấp chuột vào ‘Schedule now’ hoặc ‘Schedule’.

‘Schedule information’ dialogue. Hộp thoại thông tin về lịch bay

- Chọn ‘Edit scheduling information’ để sửa giá trị của một mục nào đó trong danh sách.

- Chọn ‘Save and close’ để ghi lại bản vừa sửa.

- Chọn ‘Close without saving’ đóng hộp thoại và không lưu lại bản vừa được sửa. - Chọn ‘Add new item’ để thêm một mục mới

- Chọn ‘Delete item’ để xóa mục được chọn General settings:

- Service Type xác định bản tin là bản tin update đối với bản tin hiện hành hay là

bản tin hoàn toàn mới.

- Use customer settings quyết định sử dụng ‘distribution settings’ đã được định

sẵn trong hệ thống hay tự nhập giá trị.

- Distribution settings (chỉ sử dụng được khi ‘use customer settings’ không sử dụng.

+ Distribution channel - Kênh gửi: chọn kênh gửi đã được định trước

+ Converter - Trình chuyển đổi: lựa chọn dạng mẫu gửi, ví dụ văn bản minh ngữ.

Date:

- Start date: Ngày đầu tiên soạn thảo bản PIB.

- Interval type: Không (hệ thống soạn thảo PIB 1 lần tại thời điểm xác định), hàng ngày (hệ thống soạn thảo bản PIB lặp đi lặp lại) Ngày trong tuần (hệ thống soạn thảo bản PIB lặp đi lặp lại.

- Timetable: Nhập thời gian soạn thảo bản PIB. Người khai thác có thể nhập vài nhóm thời gian, mỗi nhóm tách biệt bằng phím xuống dòng.

Daily (Chỉ thực hiện được khi ‘Interval type’ được đặt ‘Daily’)

- End date: Xác định ngày dừng soạn thảo bản tin lặp lại. Bản PIB lặp lại chỉ được soạn thảo khi ‘ End date’ được đặt hoặc ở hiện tại hoặc trong tương lai.

- Every: Xác định mức độ thường xuyên soạn thảo bản PIB (ví dụ 4 ngày một lần). Days of week (chỉ thực hiện khi ‘Interval type’ được đặt ‘Days of weeks’

- End date: Xem phần ‘Daily’

- Checkboxes weekdays: xác định một hoặc vài ngày trong tuần phải soạn thảo bản PIB.

<Validate and save changes>: nhấp chuột vào Validate và nhập dữ liệu và để

lưu lại thay đổi/lưu lại mục mới.

<Save and Close>: lưu lại các thay đổi.

Free Text Message

Có thể nhập điện văn dưới dạng ‘Freetext’ trong kết quả bản PIB (Ví dụ: kế hoạch bay mà bạn copy chi tiết nội dung để làm bản PIB).

8.2.3 Flight Data/Briefing Definition - Dữ liệu chuyến bay

8.2.3.1 ID - Số hiệu chuyến bay

Người khai tháccó thể tự nhập dữ liệu vào ô trống (không quá 15 kí tự) hoặc chọn copy kế hoạch bay chi tiết từ giao diện của ứng dụng ATS để dán vào cửa sổ ‘Import

FPL’, chọn ‘Import’ để hệ thống tự động nhập dữ liệu vào cửa sổ. 8.2.3.2 Validity - Xác định thời gian hiệu lực của bản PIB

Người khai thác có thể tự nhập bằng tay hoặc Hệ thống tự động điền khi nhập kế hoạch bay chi tiết.

8.2.3.3 Duration’ - Thời gian bay

Lọc các điện văn liên quan đến chuyến bay còn hiệu lực trong thời gian xác định này (+ 6 tiếng cho chuyến bay dưới 8 tiếng, +12 tiếng cho chuyến bay trên 8 tiếng).

8.2.3.4 First upper, First Lower - Các mực bay

Chọn <Add> nếu muốn điền thêm Other and Last Upper/lower limits (đơn vị NM).

8.2.3.5 Corridor Width – Chiều rộng hành lang bay

Xác định chiều rộng của hành lang bay, những điện văn liên quan đến độ rộng này đều phải có trong bản PIB.

Chọn quy tắc bay cho tàu bay (bằng thiết bị = IFR, bằng mắt = VFR)

8.2.3.7 ADEP, ADES - Chỉ danh sân bay khởi hành và sân bay đến 8.2.3.8 ALTN/ Aerodromes – Sân bay dự bị 8.2.3.8 ALTN/ Aerodromes – Sân bay dự bị

Nhập chỉ danh của sân bay dự bị/sân bay hoặc tọa độ (1049N10640E) mỗi địa chỉ hoặc nhóm tọa độ cách nhau bằng thanh xuống dòng.

Chú ý: Loại bản Aerodrome PIB không điền được tọa độ vào trường này.

8.2.3.9 Route – Đường bay

tự nhập đường bay hoặc nhập KHB để hệ thống tự động nhập. Chọn ‘Validate Route’ để hệ thống kiểm tra đối chiếu với CSDL tĩnh trong hệ thống. Nếu hệ thống phát hiện thấy đường bay không rõ ràng HT sẽ chọn đường thay thế ngắn nhất. Khi xác định đường bay, Người khai thác nhớ chọn corridor with

8.2.3.10 Area - Khu vực

Người khai thác có thể nhập tên của một khu vực mà dữ liệu của nó đã có sẵn trong hệ thống trong mục ‘Custom Area’ và chọn ‘Add Area Aerodromes’ hoăc nhấp các tọa độ bằng tay theo quy định 4 số và chữ chỉ hướng cho vĩ độ, chữ chỉ hướng cho kinh độ và 5 số và 3 số chỉ bán kính vòng tròn.

8.2.3.11 FIR/UIR

Người khai thác có thể nhập một hoặc một vài chỉ danh FIR vào cửa sổ này, mỗi nhóm chỉ danh cách nhau bằng thanh xuống dòng.

Chọn <Add FIR Aerodromes> để hệ thống tìm các sân bay thuộc FIR này.

8.2.4 Message Selection

8.2.4.1 Scope - Phạm vi

Xác định phạm vi của NOTAM đưa vào bản tin Sân bay (A)

Đường bay (E)

Cảnh báo nguy hiểm (W)

8.2.4.2 Purpose - Mục đích của bản tin

Nhằm hạn chế số lượng điện văn đưa vào bản tin. Notification: Cần nhận biết ngay lập tức; Bullentin: Đưa vào bản tin

Operational significance: Quan trọng đối với người khai thác Miscellanous: Các mục linh tinh khác

8.2.4.3 Message Type - Loại điện văn đưa vào bản tin

8.2.4.4 NOTAM subject code’ Mã chỉ nội dung trong điện văn NOTAM

Restrict To: Người khai thác có thể lấy những loại NOTAM cho vào bản tin bằng cách nhập chữ thứ 2,3 của mã NOTAM vào ô trống này ví dụ chỉ lấy những NOTAM kiên quan đến đường CHC nhập MR, đường lắn nhập MX, hệ thống chiếu sáng LA, hệ thống thiết bị dẫn đường hạ cánh ILS nhập IS(cát I) IT cho cát II, IU cho cát III……. Bản PIB chỉ chưa đựng những NOTAM có nội dung liên quan đến những lựa chọn trên mà thôi. Điều này thực có ích đối với việc làm Briefing nhanh hoặc Briefing miệng cho tổ lái khi có yêu cầu.

Exclude: Loại bỏ NOTAM có code được nhập vào cửa sổ ra khỏi bản PIB. 8.2.5 Action – thao tác

Sau khi lựa chọn xong các thông số điền vào bản PIB, người khai thác chọn Excute Now để hệ thống soạn thảo bản tin; chọnSave Template nếu muốn lưu mẫu hiện hành

có sẵn các dữ liệu cho việc sử dụng lần sau, đặt tên File và nhấp Save. Để lưu bản tin nhấp chuột vào Save PIB Def.(b) và cũng làm tương tự như trên. Chọn Reset (m) để xóa dữ liệu trên mẫu hiện hành.

Để soạn các loại PIB khác nhau, bạn nhấp chuột vào mũi tên trong cửa sổ ‘Expert

Mode’ ở góc trên bên phải màn hình và chọn loại bản tin cần soạn thảo.

Input Field Type Aerodrome

Type Area Type Route Type Enroute Validity √ √ √ √ Duration √ √ √ √ Flight rules √ √ √ √ Scope √(A) - (E,W) √ √(A, E) (√) (w) √(E) (√) (A, W) Purpose √ √ √ √ Message Type √ √ √ √ Flight Level (first/other, last) -/- √/- √/(√) √/- Aerodrome √ (√) (with scope A checked) (√) (√) FIR/UIR - √ - √ Area - (√) - - Route - - √

Ví dụ Soạn bản tin cho sân bay, Người khai thác nhấp chuột vào ‘Aerodrome Briefing’ màn hình hiện cửa sổ sau:

Bản tin trước chuyến bay có thể được soạn thủ công bằng cách người khai thác tự nhập dữ liệu vào mẫu đã cho sẵn như trên hoặc làm từ 1 bản kế hoạch bay chuẩn đã được cung cấp trong hệ thống ATS. Từ cửa sổ ‘Message Folder’của hệ thống ATS, Người khai thác nhấp chuột vào kế hoạch bay của chuyến bay cần cung cấp bản tin, copy kế hoạch bay chi tiết của chuyến bay này và dán vào cửa sổ ‘Import FPL’. Sau khi nhấp ‘Import’, hệ thống sẽ tự động nhập chi tiết của chuyến bay từ kế hoạch bay vào các cửa sổ ID, Validity, Duration, ALTN (Aerodromes)….

Ví dụ: Để soạn thảo bản tin sân bay cho chuyến bay PIC793-IS, người khai thác copy bản kế hoạch bay chi tiết chuẩn dán vào cửa sổ ‘Import FPL’ nhấp ‘Import’ các dữ liệu trong kế hoạch bay sẽ được điền tự động vào mẫu soạn PIB.

Người khai thác sửa thời gian trong mục ‘Duration’ cộng thêm 6 tiếng cho các chuyến bay, sửa ‘first upper’, nhập sân bay cất cánh và sân bay đến vào cửa sổ ‘ALTN/Aerodrome’, như cửa sổ sau:

Chọn các loại điện văn phải đưa vào bản tin theo quy định bằng cách tích vào các ô trống nhỏ trong cửa sổ bên cạnh.

Giao diện mới này cho phép người soạn thảo chọn những NOTAM để loại bỏ hoặc cho vào bản tin bằng cửa sổ ‘NOTAM Subject Code’. Nếu muốn loại bỏ, nhập chữ thứ 2 và 3 của mã NOTAM vào cửa sổ ‘Exclude’ hoặc chọn loại NOTAM cho vào bản tin cũng bằng cách này trên cửa sổ ‘Restrict to’trong cửa sổ như sau:

Ví dụ: Người khai thác chỉ muốn chọn các NOTAM liên quan đến đường CHC, đường lăn, sân đỗ hoặc hệ thống chiếu sáng sân bay để làm Briefing nhanh cho tổ lái sẽ nhập MR, MX ,MN.LA vào cửa sổ’ Restrict to’ như sau:

Sau khi chọn xong, người khai thác có thể lưu mẫu lại để sử dụng cho những lần soạn thảo cho chuyến bay này bằng cách nhấp chuột vào ‘Save Template(n), đặt tên File và nhấp ‘Save’ để ghi lại. Chọn‘Excute Now’ để hệ thống soạn thảo bản tin. Sau khi nhấp ‘Excute Now’ màn hình hiện cửa sổ sau:

Người khai thác nhấp chuột vào mũi tên, chọn ‘Screen’ cho cửa sổ nhỏ bên trên để bản tin hiện lên màn hình và chọn ‘HTML’ cho cửa sổ thứ 2 để in bản tin đã soạn thảo rồi chọn ‘Excute’ để soạn thảo bản tin.

Người khai thác có thể lưu lại bản tin hoặc mẫu soạn thảo có dữ liệu sẵn bằng cách chọn ‘Save PIB Def’ hoặc chọn ‘Save Template (n)’ hoặc có thể làm bản PIB cho chuyến bay khác trên màn hình đang sử dụng bằng cách chọn ‘Reset’

8.4 Enroute Briefing - Bản tin cho đường bay

Nhấp chuột vào ‘Enroute Briefing’ màn hình hiện cửa sổ sau:

Người soạn thảo thực hiện các bước tương tự như phần ‘Aerodrome PIB’Và lựa chọn các loại tin tức để cho vào bản tin, có thể thực hiện loại bỏ một số các NOTAM không mong muốn bằng cách nhập chứ thứ 2, 3 của mã NOTAM vào cửa sổ ‘Exclude’

8.5 Narrow Route Briefing/ Route - Bản tin cho đường bay hẹp

Nhấp chuột chọn ‘Narrow PIB’ màn hình hiện cửa sổ sau:

Người khai thác thực hiện các bước tương tự như phần soạn thảo ‘Aerodrome PIB’ tức là sửa giờ bay, giới hạn cao đầu tiên , chọn các trường trong mẫu điền thông số theo quy định và soạn thảo..

8.6 Area Briefing - Bản tin khu vực

Nhấp chuột vào “Area Briefing” màn hình xuất hiện cửa sổ sau:

Loại bản tin này người khai thác nhập toạn độ 3,hoặc4 điểm vào ô trống và nhập chỉ danh 4 chữ vào FIR/UIR như cửa sổ dưới đây:

Nhấp chuột vào ‘Excute now’ để soạn thảo bản tin nếu muốn.

8.7 Tìm bản tin

Người khai thác có thể tìm lại bản tin vừa soạn thảo hoặc các bản tin đã được soạn thảo từ trước bằng cách nhấp chuột vào ‘Search’ màn hình hiện cửa sổ sau:

Chọn ‘PIB’ và chọn tên ‘file’ hoặc số hiệu chuyến bay vừa soạn, bôi đen và chọn ‘Load’ hoặc nhấp chuột vào dấu ‘+’ bên cạnh cửa sổ chứa tên loại bản PIB, Nội dung bản PIB sẽ hiện trên cửa sổ. Người khai thác có thể thực hiện những chức năng khai thác khác trên giao diện cửa sổ bằng cách nhấp chuột vào các Menu in đậm trên thanh công cụ phía dưới.

9 Menu Data Administration

Ghi chú: Đây là Menu để người khai thác quản lý dữ liệu (thêm/xóa/chỉnh sửa…). Do đó, chức năng này được giới hạn cho một số ít người sử dụng. Truy nhiên, tất cả người khai thác đầu cuối có thể View – Xem dữ liệu.

Menu Data Administration gồm:

9.1 AIXM Import Log – Nhật ký nhập AIXM

Nhật ký này ghi lại các thao tác liên quan đến AIXM gồm: Date: Thời gian thực hiện

Severity: Mức độ nghiêm trọng

Feature Type: Loại thuộc tính

Nhấp chuột vào Static Data Management cửa sổ sau xuất hiện:

Trong cửa sổ này, bạn có thể xem các dữ liệu tĩnh về:

ATS Routes: Đường bay có cung cấp dịch vụ không lưu (tên và nhận dạng

đường bay…);

Aerodromes: Sân bay (tọa độ sân bay, chỉ danh sân bay, tên sân bay….);

Aircraft Data: Dữ liệu về tàu bay (nhận dạng tàu bay, loại tàu bay, thiết bị liên

lạc trên máy bay, tên đại lý,...);

Aircraft Type: Loại tàu bay (tên hiệu, nhà sản xuất, kiểu loại...);

FIR: Vùng thông báo bay (giới hạn cao, nhận dạng, tên….);

NAVAID: Thiết bị dẫn đường (tọa độ, tần số, tên hiệu đài, tên đài…);

RestrictedArea: Khu vực hạn chế bay

SID: Sơ đồ phương thức cất cánh tiêu chuẩn bằng thiết bị

STAR: Sơ đồ phương thức đến tiêu chuẩn bằng thiết bị

UIR: Vùng thông báo bay tầng cao (giới hạn cao/ giới hạn thấp; nhận dạng;

tên…..);

Waypoint: Lộ điểm

Người quản trị hệ thống có thể kiểm tra, thêm mới, sửa dữ liệu có sẵn, xóa bỏ hoặc truy tìm dữ liệu trong hệ thống khi cần thiết.

9.2.1 View - Xem dữ liệu trong cơ sở dữ liệu

Bạn chọn dữ liệu cần xem, ví dụ ATS Route A1, bạn chọn A1, bấm View. Cử sổ View Object ATS Route sẽ hiện ra:

9.2.2 New - Thêm dữ liệu mới Ví dụ: Thêm mới dữ liệu về ATS Routes Ví dụ: Thêm mới dữ liệu về ATS Routes

Vào mục Static Type, chọn ATS Route. Chọn New, cửa sổ sau hiện ra:

Nhập các thông số sau vào các ô trống của các trường tương ứng ví dụ: Identifier: M755 Fix Identifiers: PNH KISAN BAVEN BITOD Location Designator: VV-VV

Sau đó nhấn Accept. Dữ liệu mới liên quan đến đường bay M755 đã được đưa vào cơ sở dữ liệu của hệ thống.

Thêm dữ liệu cho các trường khác như: NAVAID, Aerodromes… thực hiện các thao tác tương tự.

9.2.3 Edit - Chỉnh sửa dữ liệu hiện có Ví dụ: Chỉnh sửa dữ liệu hiện có về ATS Routes Ví dụ: Chỉnh sửa dữ liệu hiện có về ATS Routes

Chọn Static Type vào ATS Route, chọn tên đường bay cần Edit, ví dụ W1. Chọn Edit, cửa sổ sau hiện ra:

Người quản trị hệ thống chỉnh sửa các dữ liệu đã định. Sau khi chỉnh sửa xong, nhấp chuột vào Accept để lưu thay đổi vừa thực hiện.

Thực hiện các thao tác tương tự để chỉnh sửa dữ liệu cho trường khác như NAVAID, Aerodromes… .

9.2.4 Delete – Xóa bỏ dữ liệu hiện có

Chỉ có người khai thác có thẩm quyền mới xóa bỏ được dữ liệu tĩnh.

9.3 Static Data Import – Nhập dữ liệu tĩnh

9.3.1 Import Static Data AIXM - Nhập dữ liệu tĩnh AIXM

Để nhập dữ liệu tĩnh vào hệ thống, bạn thực hiện các bước sau: File: tìm vị trí đặt file cần nhập vào hệ thống, bấm Browse

Upload as: đặt tên riêng cho file

Nhấp chuột vào Upload để hệ thống thực hiện các thao tác theo yêu cầu.

9.3.2 Export Static Data – Xuất dữ liệu tĩnh

Các dữ liệu tĩnh có thể xuất bao gồm dữ liệu về Aerodrome - Sân bay, Waypoint – Lộ

điểm, NAVAID - Thiết bị phù trợ dẫn đường, ATS-Route - Đường bay có dịch vụ

không lưu, FIR - Vùng thông báo bay…

Distribution Informatio n Tin tức về việc phát hành bản tin

SNOTAM Phần nội dung điện văn

ASHTAM Phần nội dung điện văn