Loại hàng 1: trái cây tươi các loại vận chuyển trong Container bảo ôn/ container lạnh (Thermal container):

Một phần của tài liệu Đồ án Quản lý và khai thác cảng (Trang 46 - 50)

container lạnh (Thermal container):

1. Loại hàng (hoa quả tươi) container lạnh vận chuyển:

- Trái cây là một trong những loại hàng hóa đặc thù thường vận chuyển từ miền Nam ra miền Bắc để tiêu thụ. Do quãng đường xa và đặc điểm dễ hư hại do va đập, điều kiện môi trường, thời tiết nên dịch vụ vận chuyển trái cây từ Nam ra Bắc cần đảm bảo an toàn, nhẹ nhàng, phù hợp, từ khâu đóng gói, bốc xếp đến vận chuyển. - Trái cây là mặt hàng rất dễ sụt giảm chất lượng, hư hại, thối hỏng nếu quá trình vận chuyển, đóng gói không đúng cách. Hơn nữa, quá trình vận chuyển từ Nam ra Bắc rất xa nên yêu cầu về vận chuyển đóng gói lại càng cao và có tiêu chuẩn riêng. - Trái cây rất dễ giảm chất lượng nếu vận chuyển sai cách.

- Dưới đây là cách đóng gói bảo quản để vận chuyển những mặt hàng hoa quả trái cây tươi đường xa Nam – Bắc an toàn đảm bảo tươi ngon.

a, Yêu cầu về nhiệt độ bảo quản vận chuyển:

- Hầu hết các doanh nghiệp yêu cầu vận chuyển các loại trái cây tươi đều yêu cầu nhiệt độ lạnh để đảm bảo trái cây được tươi ngon, vệ sinh và lâu hỏng nhất. Tùy vào từng loại trái cây vận chuyển mà có thể sẽ cần xe tải lạnh hoặc container lạnh với nhiệt độ thích hợp.

- Với các loại trái cây ít yêu cầu lạnh hơn thì khi vận chuyển có thể sử dụng xe tải hoặc container bình thường và dùng nước đá, gel lạnh đóng gói chung cùng trái

cây để bảo quản. Lưu ý khi sử dụng đá, gel lạnh là tránh để nước tràn ra làm ảnh hưởng tới các hàng hóa khác.

b, Yêu cầu về đóng gói trái cây:

- Va chạm trong quá trình vận chuyển sẽ khiến trái cây bị dập nát, nhanh thối hỏng nên trái cây vận chuyển phải được bọc cẩn thận bằng giấy gói, xốp bảo vệ và đặt trong thùng carton, thùng xốp hay bao gai để giảm va đập ảnh hưởng. Hiện nay có nhiều loại hộp đựng chuyên dùng cho các loại trái cây để tránh dập nát, va đập. - Nếu sử dụng thùng xốp để bảo quản vận chuyển trái cây tươi trên các xe tải lạnh, container lạnh thì nên chọn thùng xốp có nhiều lỗ thoáng khí.

- Vật liệu dùng để đóng gói trái cây yêu cầu phải đủ độ xốp để va chạm ít ảnh hưởng tới trái cây nhất, phải có độ chắc chắn để khi chồng xếp các kiện hàng lên nhau không bị xẹp, đồng thời đảm bảo sự thông thoáng tránh trái cây bị ủ khí. - Không nên bảo quản trái cây vận chuyển đường xa bằng túi nylon.

 Do đó, không nên bọc bảo quản trái cây trong nylon khi vận chuyển đường dài tránh trái cây bị ủ khí, nhanh giảm chất lượng và hư hỏng.

c, Yêu cầu bốc dỡ hàng hóa trái cây:

- Như đã nói ở trên, trái cây là mặt hàng rất dễ bị hư hỏng dập nát nếu bị va đập mạnh trong quá trình vận chuyển. Do đó, khi bốc dỡ hàng hóa, đơn vị vận chuyển cũng cần phân loại vào hàng hóa đặc biệt cần nhẹ tay và cẩn thận.

Hình ảnh thực tế Container bảo ôn tại Cảng Hải An Hải Phòng

- Các đơn vị kinh doanh trái cây cũng cần yêu cầu đảm bảo điều kiện này với đơn vị vận chuyển trước khi làm hợp đồng.

2. Lựa chọn vận chuyển : container bảo ôn/ container lạnh:

- Container lạnh là một dạng phổ biến của container nhiệt (Thermal container). Nó thường được sử dụng trong trường hợp vận chuyển hàng đông lạnh, hàng tươi sống hoặc thuốc y tế.

- Trong container lanh thì máy lạnh được ví như quả tim của con người, nó cung cấp hơi lạnh theo chu trình tuần hoàn, đưa hơi lạnh tới mọi điểm trong container, đảm bảo hiệu quả làm lạnh tối ưu cho hàng hóa. Máy lạnh được điều khiển hoàn toàn tự động.

- Đặc biệt, nó có hệ thống kiểm soát thông minh bằng cảm biến giúp khách hàng dễ dàng cài đặt nhiệt độ, độ ẩm, thời gian xả đá và kết nối dữ liệu qua máy tính.

- Có nhiều loại máy lạnh được sử dụng trong container lạnh, nhưng được sử dụng phổ biến nhất đó là máy lạnh được sản xuất bởi Thermoking, Carrier, Mitshubishi, Daikin với cùng một công suất chung là 7.5HP.

 Các loại container lạnh:

- Hiện nay có rất nhiều loại cont lạnh với nhiều kích thước khác nhau từ 10 feet, 20 feet, 40 feet và 45 feet. Từ đó tạo ra được nhiều sự lựa chọn phù hợp với lượng hàng hóa của khách hàng.

- Tại Công ty TNHH Hai An port, đang cung cấp 2 loại container lạnh 20 feet và container lạnh 40 feet. Đây cũng là 2 loại được sử dụng phổ biến nhất hiện nay, phù hơp cho việc vận chuyển và chứa hàng như rau quả, trái cây, thịt, cá…

- Hiện nay hai loại được thuê nhiều nhất là container lạnh 20 feet và container lạnh 40 feet

- Loại container lạnh 45 feet và 10 feet thường ít được sử dụng hơn.

 Cấu tạo container lạnh:

 Một container lạnh bao gồm:

- Vỏ thùng chứa hàng đặc biệt có tính chất bền vững cao bởi vật liệu thép corteen hoặc vật liệu tương đương đạt được khả năng sử dụng luân chuyển hàng hóa liên tục, khắp mọi nơi trên thế giới.

- Máy lạnh: Máy lạnh thường được sử dụng của hãng Thermoking/ Carrier/ Mitshubishi/ Daikin. Hệ thống làm lạnh bao gồm:

+ Thiết bị bay hơi: hoạt động bằng cách hấp thụ nhiệt từ môi trường lạnh sau đó sôi và hóa hơi, đây chính là phần trao đổi nhiệt chính của cont lạnh + Thiết bị ngưng tụ: dùng để hóa lỏng môi chất sau khi nén trong chu trình máy lạnh, được làm mát bằng không khí lưu động. Để hệ thống hoạt động tốt thì container cần được làm sạch, không bị bụi bẩn nếu không sẽ làm giảm hiệu quả truyền nhiệt khi sử dụng.

+ Máy nén: có trách nhiệm nén môi chất lạnh ở áp suất thấp lên áp suất cao hơn và có nhiều loại máy nén khác nhau gồm máy nén Piston, máy nén Rotao, máy nén trục vít, máy nén xoắn ốc, máy nén ly tâm.

+ Dòng điện 3 pha (380V). Hệ thống ngắt điện tự động. + Hệ thống ngắt nhiệt tự động, làm lạnh bằng quạt gió.

 Vận hành container lạnh:

* Để sử dụng công ten nơ lạnh một cách tốt nhất, các bạn cần nắm rõ một số quy định chung khi sử dụng dưới đây:

làm lạnh hàng hóa đến nhiệt độ cài đặt trước khi cho vào container nhằm đảm bảo container lạnh hoạt động tốt.

- Đối với hàng hóa đã được làm lạnh, nhiệt độ cài đặt là âm thì khi đóng hàng cần phải tắt máy, chỉ được chạy máy khi cửa đã đóng kín.

- Còn hàng chưa được làm lạnh hoặc mát với nhiệt độ dương thì không nên chạy máy khi đóng hàng vì khi đó, cửa mở hiệu quả làm lạnh không đáng kể. Và nên chia làm 3 lần khi đóng hàng vào mùa hè, chia làm 2 lần vào mùa đông, mổi lần cách nhau 6 giờ.

- Bao bì hàng hóa cần được đóng gói gọn gàng, tránh mảnh vụn vỡ làm cản trở đường không khí lạnh lưu thông.

- Tổng vận chuyển hàng hóa không nên dài hơn, rộng hơn, cao hơn kích thước bên trong container (hàng hóa không được xếp vượt quá vạch đỏ trong

container).

- Xếp hàng đảm bảo luồng khí lạnh có thể lưu thông. - Trong khi đang đóng hàng không cho máy lạnh chạy. - Không được tự động điều chỉnh máy lạnh.

- Bảng điện điều khiển phải luôn được đóng kín và tránh nước. - Chạy máy lạnh ngay khi đóng hàng xong.

- Tránh tháo dỡ hoặc làm hư hỏng thiết bị lạnh.

Một phần của tài liệu Đồ án Quản lý và khai thác cảng (Trang 46 - 50)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(123 trang)
w