1. Cơng tác chuẩn bị
- Cán bộ phụ trách sẽ căn cứ vào yêu cầu của khách hàng và khả năng đáp ứng cơ sở vật chất của cơng ty để tiến hành xây dựng phương án bảo vệ quá trình vận chuyển - Tiến hành làm việc với khách hàng để xem họ yêu cầu vận chuyển hàng gì, số lượng, giái trị là bao nhiêu
- Tuyến đường vận chuyển, địa điểm vận chuyển, thời gian giao nhận tập kết hàng hố, thời gian, địa điểm giao hàng
- Tiến hành tuyển chọn những cán bộ, nhân viên cĩ đủ phẩm chất và năng lực đáp ứng được yêu cầu nhiệm vụ, ngồi ra cịn phải xét đến các yếu tố khác như chọn lựa phương tiện, các trang thiết bị, vũ khí, cơng cụ hỗ trợ phục vụ cho quá trình vận chuyển - Lập kế hoạch trinh sát các địa điểm tập kết hàng, tuyến đường mà phương tiện phải đi qua
2. Các phương tiện vận chuyển cụ thểa. Vận chuyển bằng ơ tơ chuyên dùng a. Vận chuyển bằng ơ tơ chuyên dùng
- Khi xếp hàng lên xe hoặc dỡ hàng xuống địa điểm giao hàng nhất thiết phải cĩ sự giám sát hoặc người mà chủ hàng đĩ uỷ quyền. Trong quá trình giám sát bảo vệ đặc biệt lưu ý để tránh các trường hợp trong bốc xếp hoặc trốn tránh trách nhiệm trong hợp đồng
+ Trách nhiệm: Cty BV chỉ chịu trách nhiệm vận chuyển bảo vệ an tồn cho hàng hố + Khơng chịu trách nhiệm về hàng hố vận chuyển tốt, xấu, thật, giả
- Trong thời gian bốc xếp hàng lên xe yêu cầu chủ hàng phải cĩ mặt để giám sát - Khi bốc xếp hàng xong thì thực hiện ngay việc niêm phong
- Khi hàng đến nơi giao thì chủ hàng phải ký xác nhận hay biên bản mở niêm phong hàng hố và đền khi giao hàng xong yêu cầu chủ hàng ký xác nhận đã nhận đủ hàng
Chú ý để tránh các trường hợp sau:
+ Chủ hàng kêu mất hàng khi hàng xuống họ khơng cĩ mặt
+ Chủ hàng kêu hàng bị đổi, bị đánh tráo nhất lag kim loại quý, tiền, tác phẩm nghệ thuật
+ Trong quá trình bốc xếp phải cĩ LLBV canh giới từ xa và các địa điểm lên xuống hàng, sẵn sàng ứng cứu và giải quyết mọi sự cố xảy ra
+ Đối với các hợp đồng vận chuyển theo định kỳ hàng tuần, hàng tháng ta phải chú ý phát hiện những khâu thiếu sĩt của những lần vận chuyển trước để khắc phục cho những lần vận chuyển sau. Ngồi ra cịn phải ghi chép những nghi vấn, những hiện tượng lạ xuất hiện ở những chỗ, những điểm giao, nhận, trên đường vận chuyển...Nếu thấy số lầ đĩ trùng hợp nhiều phải báo cáo ngay với chỉ huy và phối hợp với các lực lượng khác cùng xác minh làm rõ
- Trong trường hợp xe vận chuyển hàng hố đang chạy đột ngột dừng lại NVBV phải xử lý như sau:
+ Khơng được rời xe
+ Tăng cường cảnh giác, quan sát cảnh giới đằng trước, sau, bên phải, trái của xe. Khơng để người ngồi hoặc các đối tượng tiếp cận được xe
+ Xác minh rõ nguyên nhân của sự cố xe dừng lại là do đâu? VD như xe đột xuất hỏng hay lái xe thơng đồng với tội phạm cố ý gây sự cố hay gặp chướng ngại vật. Sau khi đã xác minh rõ nguyên nhân phải báo cáo chỉ huy và các bộ phận cĩ liên quan biết đồng thời thơng báo thời gian, địa điểm dừng xe, lý do và các cách xử lý, xin ý kiến chỉ đạo tiếp theo
- Trên đường vận chuyển với ngã 4 ngã 5 được bố trí đèn tín hiệu điều khiển giao thơng, đường tàu hoả chạy qua, NVBV phải yêu cầu nhân viên lái xe bố trí tính tốn tốc độ chạy xe để khơng được dừng lại trên đường vận chuyển. Trong trường hợp gặp sự cố ùn tắc giao thơng ngồi ý muốn chúng ta phải chú ý quan sát dịng người, phát hiện những đối tượng khả nghi muốn tiếp cận với mục tiêu, chú ý các đối tượng trộm cắp hay tụ tập ở ngã 4 ngã 5 để cĩ biện pháp đề phịng khắc phục, đồng thời báo cho chỉ huy biết thời gian, địa điểm, lý do ùn tắc để phối hợp giải quyết nếu cần
- Trong quá trình vận chuyển nếu gặp các tình huống như đối tượng dùng xe phân khối lớn ép hoặc khống chế lái xe điều khiển phượng tiện theo ý định thì NVBV phải hết sức khơn khéo tìm cách liên lạc ngay với chỉ huy để báo cáo ngay với cơ quan cảnh sát. Khi thơng báo phải biết xe đang gặp sự cố ở điểm mốc, điểm dễ nhớ để cho đễ tìm - Trong quá trình vận chuyển mà phải đi theo 1 phương án, 1 tuyến đường đã được vạch sẵn nếu cĩ sự cố xảy ra thì khơng được tự ý thay đổi tuyến đường đi mà phải báo cáo ngay về trung tâm chỉ huy để xin ý kiến chỉ đạo
- Trong quá trình bảo vệ vận chuyển hàng hố thơng thường 1 đồn xe chở hàng thì chỉ huy, bảo vệ ngồi ở xe đi đầu để chỉ huy chung và duy trì tốc độ của xe chạy, phát lệnh chiến đấu khi gặp tội phạm, cịn cấp phĩ ngồi xe sau dùng để quán xuyến đồn xe và thường xuyên liên lạc với chỉ huy trưởng. Những xe chạt quãng giữa thường được bố
trí từ 2 -3 NVBV, 1 nhân viên ngồi ca bin cịn lại ngồi 2 bên trong thùng xe để trực tiếp bảo vệ hàng hố. Nếu lượng hàng chỉ cĩ 1 xe chuyên chở thì chỉ huy mục tiêu ngồi ở ca bin cịn các nhân viên ngồi trong thùng xe trực tiếp áp tải và bảo vệ hàng
b. Vận chuyển bằng tàu hoả
- Trong quá trình bảo vệ vận chuyển hàng hố bằng xe lửa, nếu hàng hố được chở trên 1 đồn tàu riêng thì mỗi toa bố trí 2 NVBV 1 ở đầu toa, 1 ở cuối toa, chỉ huy trưởng sẽ ở toa tiếp giáp của đầu máy, người chỉ huy phĩ ngồi ở toa cuối cùng
- Nếu chở hàng riêng trên 1 toa cĩ mĩc chung với cả đồn tàu thì bố trí ít nhất là 6 nhân viên và 1 chỉ huy chung
Chú ý:
- Xe tạm dừng ở dọc đường với bất kỳ lý do gì cũng phải báo cáo với trung tâm chỉ huy
- Khi đến địa điểm tập kết phải báo cáo ngay về trung tâm chỉ huy
- Khi trả hàng xong (kể cả khơng cĩ sự cố đều phải báo cáo ngay cho chỉ huy). Nhiệm vụ của các NVBV chỉ được coi là hồn thành khi người và phương tiện đã trả hàng xong và về đến địa điểm xuất phát an tồn
BẢO VỆ AN TOAØN NHAØ HAØNG KHÁCH SẠNI. Mục đích I. Mục đích
- Đảm bảo an tồn về con người: khách đến thuê, ở, làm việc, vui chơi giải trí, những người phục vụ trong tồ nhà khách sạn
- Đảm bảo an tồn về cơ sở vật chất: Tài sản của Cơng ty, tồ nhà khách sạn, tài sản của khách đến thuê, ở, làm việc...tại tồ nhà
- Đảm bảo cho cơng tác kinh doanh của chủ tồ nhà khách sạn
II. Yêu cầu
- Cĩ ngoại hình đẹp, tác phong nhanh nhẹn
- Cĩ ý thức và trình độ nghiệp vụ cao đặc biệt là ngoại ngữ
- Biết sử dụng các máy mĩc phục vụ cho cơng tác bảo vệ như: máy X quang, mamera..., thiết bị chống trộm, sử dụng thành thạo các thiết bị PCCC
- Nắm vững sơ đồ thốt hiểm và phương án bảo vệ
III.Tính chất, đặc điểm riêng
- Tồ nhà khách sạn thường được xây dựng ở trung tâm thành phố thuận lợi về giao thơng
- Là nơi diễn ra các mối quan hệ giao dịch, vui chơi giải trí của các đại diện chuyên gia, khách du lịch nước ngồi, nguyên thủ các quốc gia
- Được thiết kế hiện đại theo mơ hình khép kín. Tất cả các sự di chuyển lên xuống bên trong tồ nhà đều bằng hệ thống cầu thang máy. Cĩ những tồ nhà đặc biệt đĩn nhận cả trực thăng lên xuống