II- Đất có mặt nước nuôi trồng thuỷsản 2.006,0 1.064,
a) Thu gom vă vận chuyển
Tổ chức đặt câc thùng râc nhỏ (dung tích 100-250 lít) có bânh xe đẩy vă nắp đậy kín trín câc tuyến phố chính nhằm thu râc vụn của khâch vêng lai vă câc hộ dđn. Câc thùng râc năy được bố trí rêi hai bín hỉ phố với khoảng câch từ 120 đến 150 m/thùng. Câc thùng chứa râc năy nín đặt tại câc điểm dđn cư có hỉ phố rộng. Định kỳ công nhđn vệ sinh vừa quĩt đường thu gom râc đường phố bằng xe đẩy tay, vừa đảm nhận nhiệm vụ đẩy thùng chứa râc năy đến điểm tập kết quy định. Tại đó, chất thải được xe cơ giới trang bị thùng ĩp kín vă hệ thống lấy tải thuỷ lực (nhằm giảm sức lao động của công nhđn) đưa râc sang thùng ĩp vă vận chuyển đến bêi chôn lấp do thănh phố quy hoạch.
Tại câc khu tập thể đông dđn cư, trung tđm thương nghiệp – dịch vụ, khu công nghiệp, chợ nín tổ chức bố trí trạm ĩp kín, mỗi trạm ĩp kín được trang bị 2 thùng ĩp kín loại lớn có dung tích từ 6 – 10 m3. Khi đầy, thùng ĩp kín được cẩu lín xe tải kiểu “hook lift” để vận chuyển đến bêi đổ chôn lấp, còn thùng ĩp kín thứ hai tiếp tục nhận râc khi xe vận chuyển thùng thứ nhất đến bêi.
Tuyến thu gom (từ nguồn hay điểm tập kết) phải được thiết lập sao cho cả hai yếu tố nhđn công vă thiết bị được sử dụng một câch hiệu quả nhất. Thông thường, bố trí tuyến thu gom lă băi toân thử dần, không có những quy luật chung để âp dụng cho tất câc trường hợp.
Một số nguyín tắc chung hướng dẫn khi vạch tuyến thu gom như sau: Bắt đầu từ trạm điều vận, tuyến thu gom được vạch sao cho tuyến nay nối
với tất cả câc điểm thu gom trong ngăy hoạt động.
Tuyến thu gom nín bố trí sao cho nó bắt đầu gần điểm suất phât (trạm điều vận) vă kết thúc gần bêi đổ. Tuyến thu gom phải được bố trí bắt đầu vă kết thúc gần đường phố chính, sử dụng những răo cản địa lý vă tự nhiín như lă đường ranh giới của tuyến thu gom.
Tuyến thu gom phải bắt đầu ở đỉnh đốc vă đi tiến xuống đỉnh dốc khi xe thu gom được chất tải nặng dần.
Tuyến thu gom phải được bố trí sao cho container cuối cùng được thu gom trín tuyến đặt gần bêi đổ nhất.
Chất thải rắn phât sinh ở những vị trí tắt nghẽn giao thông phải được thu gom văo thời điểm sâng sớm nhất trong ngăy.
Câc nguồn phât sinh chất thải rắn với khối lượng lớn phải được phục vụ suốt thời gian đầu của ngăy công tâc.
Những điểm thu gom nằm rải râc (nơi có khối lượng chất thải phât sinh nhỏ) có cùng số lần thu gom nín sắp xếp để thu gom trín cùng một chuyến trong cùng một ngăy.
Khi tổng chiều dăi (hay khoảng câch vận chuyển) của câc tuyến thu gom ở mỗi ngăy hoạt động chính lệch nhau hơn 15% thì phải tiến hănh hiệu chỉnh tuyến thu gom để câc khoảng câch vận chuyển xấp xỉ bằng nhau. Khi vị trí của bêi đổ câch xa tuyến thu gom (thường>20 km) vă sử dụng câc
loại xe thu gom có dung tích thùng chứa nhỏ (thường <150 lít) thì cần phải xđy dựng trạm trung chuyển chất thải rắn. Nếu vận chuyển tiếp thì không khả thi về mặt kinh tế, chi phí vận chuyển rất cao.
