7. Kết cấu đề tài
2.2.2. Nguồn gốc ra đời của Thuế GTGT
Năm 1918, một ngƣời Đức tên là Carl Friendrich Von Siemens, là thành viên
gia đình sáng lập tập đoàn Siemens A-G, tập đoàn sản xuất hàng kim khí điện máy lớn nhất nƣớc Đức, đƣa ra khái niệm về Thuế GTGT và đề xuất với nhà nƣớc Đức thay thế loại Thuếthƣơng vụđa bậc.
Năm 1920, Thuế doanh thu đƣợc áp dụng cho tất cả các khâu trong quá trình
lƣu thông hàng hóa, dịch vụ tại Pháp. Cách tính Thuế này đã tạo ra nguồn thu lớn
cho NSNN Pháp, nhƣng đồng thời đã làm phát sinh tình trạng “Thuế chồng Thuế”. Năm 1938, Pháp cải tiến Thuế doanh thu chỉđánh một lần vào công đoạn cuối cùng của quá trình sản xuất. Năm 1948, Thuế doanh thu tiếp tục đƣợc hoàn thiện đánh
vào từng công đoạn của quá trình sản xuất.
Đến năm 1954, ông Maurice Laure, một viên chức Thuế Pháp đã hoàn chỉnh
đạo luật Thuế GTGT, Thuế GTGT chính thức ra đời vào ngày 10/04/1954. Tại Việt Nam, chính quyền Sài Gòn đã áp dụng Thuế GTGT vào năm 1973 sau khi áp dụng và sửa đổi một số sắc Thuếnhƣ ThuếKhiêm ƣớc, ThuếSong Hành. Đến năm 1975,
Thuế GTGT áp dụng thí điểm cho 19 doanh nghiệp (chủ yếu là doanh nghiệp ngành
mía đƣờng và doanh nghiệp quốc doanh) nhƣng chƣơng trình thí điểm đã bị thất bại. Trƣớc nhu cầu bức bách của hội nhập nền kinh tế, ngày 01/01/1999 Thuế GTGT đƣợc áp dụng tại Việt Nam sau một thời gian nghiên cứu, học hỏi kinh nghiệm từcác nƣớc trong khu vực và thế giới.
Do những ƣu điểm vốn có của Thuế GTGT so với các loại Thuếgián thu đánh
vào tiêu dùng, Thuế GTGT sau đó đƣợc áp dụng phổ biến ở các nƣớc liên minh Châu Âu, Châu Mỹ La Tinh, Châu Phi và Châu Á. Tính đến nay đã có hơn 130
quốc gia áp dụng sắc Thuế này.