Những nguyên nhân hạn chế động lực cho người lao động

Một phần của tài liệu Báo cáo thực tập nghiệp vụ nghiên cứu các công cụ tạo động lực cho người lao động tại công ty tnhh giao nhận vận tải kỷ nguyên (Trang 37 - 39)

Qua kết quả điều tra có thể thấy được song song với những mặt tích cực đạt được về cơng tác tạo động lực lao động còn tồn tại một số các hạn chế sau:

•Việc phân tích cơng việc của cơng ty cịn mang tính chất chung chung, các nhân viên trong phịng có thể thực hiện tùy vào nhiệm vụ do ban lãnh đạo giao xuống do vậy làm cho các nhân viên khơng đánh giá được chính xác cơng việc mà mình phải làm cũng kết quả cơng việc mà họ đã thực hiện.

•Việc đào tạo cho cán bộ nhân viên trong cơng ty chỉ giúp họ nâng cao trình độ chun mơn nghiệp vụ, sau khi được đào tạo các nhân viên không được tăng lương, việc tăng lương theo qui định của ngân hàng nơng nghiệp đối vơi trình độ đại học thì 3 năm tăng lương một lần, cao đẳng 2 năm tăng lương một lần.

• Chưa có sự thống nhất đánh giá kết quả cơng việc giữa các phịng ban trong cơ quan, đánh giá kết quả thực hiện công việc do người quản lý trực tiếp thực hiện vì thế nó mang tính chủ quan của người đánh giá. Việc đánh giá không tổng hợp thương xuyên theo hàng ngày, tuần, tháng, mà căn cứ vao phiếu đánh giá hàng tháng do các phòng ban gửi xuống cho phịng tổ chức, kết quả đánh gía được tổng hợp 3 tháng một lần là khoảng cách khá xa. Do vậy các thông tin về thực hiện công việc của nhân viên là rất chậm.

• Tiền lương cơng ty trả cho nhân sự có mức chênh lệch giữa cán bộ quản lý và nhân viên tương đối lớn vì thế chưa khuyến khích nhân viên trong chi nhánh, tạo nên sự so sánh thu nhập giữa các nhân viên điều này dẫn đén tinh thần làm việc của người lao động giảm sút.

 Do ảnh hưởng của dịch bệnh mà vấn đề lương thưởng của nhân viên bị tác động từ đó sẽ làm ảnh hưởng đến động lực của những nhân viên lâu năm của cơng ty.

•Khoản tiền thưởng đối với các nhân viên là phù hợp song thơi gian thưởng là quá xa cuối mỗi năm tổng kết thi đua khen thưởng một lần và thường xuyên nhân viên phải chờ đợi khoảng thời gian dài để có thưởng do vậy nó khơng đánh giá đựơc thành tích của hị một cách thường xuyên.

KẾT LUẬN

Trong thời gian thực tập thực tế tại Công ty, kết hợp kiến thức được trang bị trong nhà trường với tình hình thực tế hiện nay, em đã đi sâu tìm hiểu, nghiên cứu

các vấn đề liên quan đến công cụ tạo động lực cho người lao động và những tồn tại chưa được khắc phục, đặc biệt và vấn đề sử dụng nguồn nhân lực. Các hoạt động quản lý nhân sự của Cơng ty có mối quan hệ mật thiết và ảnh hưởng, tác động lẫn nhau. Tuy nhiên, Cơng ty nên áp dụng thêm một số hình thức khen thưởng và quy định về mức độ, thời gian tăng lương hợp lý hơn để khích lệ, nâng cao hiệu quả làm việc, phát huy được thái độ tích cực, sáng tạo trong công việc.

Từ thực tế của Công ty đã bổ sung cho em thêm nhiều kiến thức thực tiễn mà trong nhà trường em chưa được học, đồng thời em cũng đưa ra những vấn đề còn bất cập trong cơng tác hoạt động. Do q trình tìm hiểu thực tế và trình độ bản thân cịn nhiều hạn chế nên Báo cáo thực tập nghiệp vụ của em khơng tránh khỏi những thiếu sót.

Cuối cùng, em xin chân thành cảm ơn các vị lãnh đạo công ty, các cán bộ nhân viên văn phịng cơng ty đã giúp đỡ em rất nhiều trong q trình thực tập và hồn thành báo cáo này. Đặc biệt, em xin chân thành cảm ơn cô Phạm Thu Trang - giảng viên khoa Kinh tế và Quản trị kinh doanh - Đại học Hải Phòng đã hướng dẫn tận tình giúp em hồn thành bài thực tập của mình.

Em xin chân thành cảm ơn!

Em rất mong nhận được sự góp ý của các thầy cô để Báo cáo thực tập nghiệp vụ của em được hoàn thiện hơn nữa.

Một phần của tài liệu Báo cáo thực tập nghiệp vụ nghiên cứu các công cụ tạo động lực cho người lao động tại công ty tnhh giao nhận vận tải kỷ nguyên (Trang 37 - 39)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(39 trang)