6. Kết cấu của đề tài
2.3Giới thiệu cơ cấu tổ chức và nhân sự
Hình 2.11 Sơ đồ cơ cấu tổ chức công ty AGEVN
(Nguồn:Công ty CP AGEVN)
- Các cấp bậc nhân sự từ trên xuống: CEO => Trưởng phòng => Giám sát => Nhân viên hiện trường => Tổ trưởng.
2.4 Các thuận lợi và khó khăn chung của công ty - Về thuận lợi:
Công ty nhờ chú trọng vào việc đầu tư về cơ sở hạ tầng cho hệ thống kho hàng và hợp tác với các nhà vận chuyển cho nên luôn đảm bảo được hàng hóa cung ứng cho khắp cả nước. Hệ thống kho bãi của công ty vận hành theo mô hình JIT (Just in time) cho phép quản lý hàng tồn kho vận một cách hiệu quả nhất, tránh lãng phí không cần thiết. Ngoài ra, còn sử dụng hệ thống Kanban để đảm bảo rằng việc sản xuất dựa trên nhu cầu sử dụng. Theo đó, ngay sau khi hàng tồn kho giảm, hệ thống Kanban cho biết rằng cần bổ sung hàng hóa. Nhờ kết hợp những hệ thống quản lý một cách hiệu quả, công ty luôn phục vụ khách hàng trong trạng thái nhanh và tốt nhất.
Hiện nay, việc sử dụng máy móc công nghệ hiện đại, thay thế sức người của công ty chiếm đến 90% là máy móc. Vì thế, trong quá trình sản xuất hạn chế được việc các sản phẩm bị lỗi và không những thế còn nâng cao năng suất của sản phẩm.
- Về khó khăn:
Trong những năm gần đây, do tình hình diễn biến dịch bệnh covid-19 phức tạp. Doanh nghiệp gặp nhiều khó khăn trong các vấn đề như sau:
+ Về gặp gỡ khách hàng bị hạn chế;
+ Mất cân đối dòng tiền;
+ Thiếu nguồn lào động;
+ Thiếu nguồn nguyên liệu do quá trình vận chuyển bị trì hoãn, chi phí vận chuyển
tăng cao;
+ Chi phí bảo trì, sữa chữa máy móc cao,…
18
CHƯƠNG 3: PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG QUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG SẢN PHẨM TẠI CÔNG TY CP AUSTRALIAN GENERAL ENGINEERING VIỆT
NAM
3.1 Tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng gia công sơn của Công ty CP AGEVN 3.1.1 Yêu cầu chung
- Đóng gói theo hướng dẫn và yêu cầu của AGEVN.
- Kiểm tra 100% ngoại quan lớp sơn sau khi sơn xong.
- Hàng lỗi do AGEVN trả lại cần được xử lý và sơn lại và xuất hàng cho AGEVN vào lô hàng tiếp theo.
- Đảm bảo đúng tiến độ kế hoạch gia công.
- Cải tiến các móc treo để dấu của móc treo khi sơn là nhỏ nhất. ( không lem ra xung quanh).
- Không được tự ý quét sơn lên sản phẩm sau khi sơn.
- Không cần phải quét sơn dặm lên các vị trí móc treo.
- Khi sơn thì phải che chắn các lỗ có bước ren để sơn không bám vào làm mất bước ren của lỗ. [2]
3.1.2 Hướng dẫn kiểm tra chất lượng công đoạn sơn3.1.2.1 Dụng cụ 3.1.2.1 Dụng cụ
Dao cắt, thước kẻ có khoảng chia là mm, chổi lông mềm và kính lúp có độ phóng đại là 2 -3 lần. [2]
3.1.2.2 Phương pháp lấy mẫu
Lấy mẫu đại diên theo lô sản xuất để kiểm tra hoặc theo lô phôi trộn sơn. [2]
3.1.2.3 Tấm chuẩn để thử (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Các tấm chuẩn để thử từ vật liêu mềm như gỗ, độ dày thấp nhất phải đạt 10 mm.
- Các tấm chuẩn để thử từ vật liêu cứng như thép, độ dày thấp nhất phải đạt 0,25 mm.
- Kích thước tấm chuẩn để thử phải đủ cho ít nhất ba lần thử và khoảng cách giữa các mạng lưới cắt cách nhau và cách mép phải lớn hơn 5 mm.
- Kích thước khoảng 150 mm x 100 mm có thể được coi là thích hợp.
- Lớp sơn trên tấm chuẩn để thử có thể là 1 lớp hay nhiều lớp. 19
- Thời gian từ lúc gia công sơn trên mẫu chuẩn đến khi thực hiên kiểm tra chất lượng lớp sơn trên mẫu chuẩn tối thiểu phải đủ 16 giờ.
- Độ dày của lớp sơn sẽ được tính bằng đơn vị là mm.[2]
3.1.2.4 Yêu cầu chung
- Thao tác rạch tạo mẫu thực hiên ở nhiêt độ môi trường từ 25 -35◦C
- So đường cắt ở mỗi hướng của mạng lưới ít nhất là 6 đường.
- Khoảng cách giữa các đường cắt ở mỗi hướng phải bằng nhau và phụ thuộc vào chủng loại vật liêu nền như sau:
- 0 mm đến 60 mm cách nhau 1 mm đối với nền cứng;
- 0 mm đến 60 mm cách nhau 2 mm đối với nền mềm;
- 61 mm đến 120 mm cách nhau 2 mm đối với cả hai loại nền;
- 121 mm đến 250 mm cách nhau 3 mm đối với cả hai loại nền. [2]
3.2 Các chỉ tiêu và số liệu lỗi của sản phẩm cản xe không ống tại Công ty Cổ phần AGEVN
Sau khi thống kê số liệu lỗi của sản phẩm cản xe không ống trong vòng 3 tháng, ta có bảng thu thập dữ liệu lỗi như sau:
Bảng 3.1 Bảng thu thập số liệu lỗi của cản xe không ống trong vòng 3 tháng Dạng khuyết tật
Bong tróc lớp sơn Bề mặt bị lồi lõm Thiếu mối hàn Lỗi thiếu sơn
Mối hàn không đủ lực
(Nguồn: Nhóm tác giả thực hiện)
Qua bảng thống kê số liệu lỗi của sản phẩm cản xe không ống trong vòng 3 tháng, ta có bảng dữ liệu cho biểu đồ Pareto để thấy được các lỗi chiếm phần trăm cao nhất. Từ đó, tìm ra nguyên nhân gây ra lỗi và đề xuất các giải pháp khắc phục.
Bảng 3.2. Dữ liệu cho biểu đồ Pareto
20
Dạng khuyết tật
Bong tróc lớp sơn Bề mặt bị lồi lõm Thiếu mối hàn Lỗi thiếu sơn
Mối hàn không đủ lực
Tổng
Biểu đồ Pareto thể hiện tổng số phần trăm các lỗi sản phẩm trong quá trình sản xuất và số lượng khuyết tật của sản phẩm.
Hình 3.2 Biểu đồ Paret thống kê số lỗi sản phẩm cản xe không ống của CTY CP (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
BIỂU ĐỒ PARETO THỐNG KÊ SỐ LỖI TRONG QUÁ TRÌNH SẢN XUẤT CẢN XE KHÔNG ỐNG CỦA CTY CP AGEVN
2135 tậ t 1708 k hu yế t 1281 lư ợn g 854 S ố 427 0 Bong tróc lớp sơn Nhận xét:
- Trục tung trái là trục của số lượng khuyết tật;
- Trục tung phải là trục của % tích lũy;
Sử dụng nguyên tắc 80/20 để nói về chất lượng sản phẩm, có thể thấy được 3 lỗi. Vì vậy, nhóm tác giả cần phải giải quyết 3 lỗi trên là: Bong tróc lớp sơn, bề mặt bị lồi lõm, thiếu mối hàn, để nâng cao chất lượng sản phẩm lên tới 80%.
21
Để giải quyết 3 lỗi trên, nhóm tác giả đã sử dụng sơ đồ nhân quả (sơ đồ xương cá), để tìm ra những chi tiết lớn đến nhỏ để cải thiện trong quá trình sản xuất cản xe không ống. Đây là công cụ đặc biệt quan trọng khi phân tích cải tiến chất lượng, thực hiện hành động khắc phục lỗi của sản phẩm. Sơ đồ nhân quả là một công cụ được sử dụng để suy nghĩ và trình bày mối quan hệ giữa một kết quả đã cho và nguyên nhân tiềm năng của nó.
3.2.1 Lỗi bong tróc lớp sơn
Hình 3.2 Biểu đồ nhân quả lỗi bong tróc lớp sơn
CON NGƯỜI
Do cty chưa chính
sách quản lý, đào tạo
NGUYÊN VẬT LIỆU Lớp sơn hệ dung môi không phù hợp Màng sơn bị phồng rộp, phấn hóa Chủ quan, thiếu kinh nghiệm Bề mặt còn dính bụi, chất làm giảm độ dính Kỹ thuật xử lý bề mặt chưa đạt Thiếu sơn lót
Nhiệt độ quá cao hoặc quá thấp
Nhiều gió làm màng khô quá nhanh
BONG
TRÓC LỚP
SƠN
PHƯƠNG PHÁP MÔI TRƯỜNG
(Nguồn: Nhóm tác giả thực hiện)
Đánh giá chung: Sau khi khô, màng sơn bị bong tróc. Có hai hiện tượng: Tróc toàn bộ
lớp màng và tróc 1 hoặc hơn 1 lớp màng. Qua biểu đồ nhân quả lỗi bong tróc lớp sơn cho thấy, các nguyên nhân dẫn ra lỗi bong tróc lớp sơn. Có 4 yếu tố ảnh hưởng trực tiếp. Yếu tố con người, phương pháp, nguyên liệu ảnh hưởng lớn nhất vì khi làm việc công nhân thao tác tay chưa đạt dẫn đến phương pháp xử lý bề mặt chưa đạt gây ra bề mặt còn tồn tại bụi, chất làm giảm độ dính như dầu, mỡ,… Sử dụng lớp sơn dung môi mạnh hơn hệ dung môi của lớp sơn trước gây ra bong tróc. Và yếu tố môi trường cũng ảnh hưởng đến điều kiện tạo màng khiến màng mỏng, mau khô quá nhanh cũng gây ra hiện tượng bong tróc.
22
(Nguồn: Nhóm tác giả thực hiện)
3.2.2 Lỗi bề mặt bị lồi lõm
Hình 3.2 Biểu đồ nhân quả lỗi bề mặt bị lồi lõm
CON NGƯỜI MÁY MÓC
Do công ty chưa có chính sách quản lý
Bất cẩn, thiếu quan sát
Thao tác tay chưa đạt (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Sử dụng đĩa mài Kĩ thuật mài chưa
không phù hợp theo quy chuẩn
Tốc độ máy mài quá nhanh
Máy thực hiện quá công suất
Máy mài cũ, mòn đĩa
BỀ MẶT BỊ LỒI
LÕM
PHƯƠNG PHÁP (Nguồn: Nhóm tác giả thực hiện)
Đánh giá chung: Qua biểu đồ nhân quả lỗi bề mặt bị lồi lõm cho thấy, các nguyên nhân dẫn ra lỗi bề mặt bị lỗi lõm gồm 3 yếu tố ảnh hưởng trực tiếp. Yếu tố Con người và phương pháp ảnh hưởng nhiều nhất gây ra bề mặt bị lồi lõm. Công nhân thực hiện thao tác tay chưa đạt, không chú ý quan sát, kĩ thuật mài chưa theo quy chuẩn gây ra lồi lõm. Ngoài ra, máy móc cần phải bảo trì định kì để đảm bảo đủ độ bén và sắt để công nhân có thể gia công đúng tỉ lệ.
(Nguồn: Nhóm tác giả thực hiện)
3.2.3 Lỗi thiếu mối hàn
23
Hình 3.3 Biểu đồ nhân quả lỗi thiếu mối hàn
CON NGƯỜI
Thiếu tập trung
Không kiểm tra kỹ sản phẩm
trước khi kết thúc
Thiếu kinh nghiệm
NGUYÊN VẬT LIỆU Chọn sai đường kính que hàn Que hàn kém chất lượng THIẾU MỐI HÀN Kỹ thuật hàn chưa đảm bảo Sử dụng vật liệu hàn chưa phù hợp Chưa điều chỉnh góc độ/
khoảng cách vật liệu nối
PHƯƠNG PHÁP
Đánh giá chung:
(Nguồn: Nhóm tác giả thực hiện)
Để gắn các vật liệu liền nhau thì chúng ta cần phải hàn các vật liệu lại, tạo thành các sản phẩm. Tuy nhiên, do tay nghề của một số nhân viên có kỹ thuật hàn chưa tốt hoặc trong quá trình làm còn lơ là, không tập trung. Vì vậy, khiến cho sản phẩm tạo ra lỗi thiếu mối hàn, làm cho sản phẩm không đạt được chất lượng cao. Thông qua biểu đồ nhân quả, có thể thấy được 3 nguyên nhân chính làm tạo ra lỗi thiếu mối hàn: con người, nguyên vật liệu và phương pháp. Từ đó, nhóm đưa ra giải pháp khắc phục lỗi này.
3.3 Đánh giá chung về công tác quản lý chất lượng sản phẩm 3.3.1 Ưu điểm
- Nhờ sử dụng các thiết bị máy móc tiên tiến nên tốc độ sản xuất sản phẩm nhanh. Qua đó tiết kiệm được nhiều thời gian, thuận lợi cho việc lưu thông trong dây chuyền sản xuất, không những thế còn giúp cho khách hàng tiết kiệm được thời gian phải chờ đợi sản phẩm hoàn thiện.
- Chi phí đơn vị sản phẩm thấp.
24
3.3.2 Nhược điểm
- Chi phí bảo dưỡng duy trì máy móc thiết bị cao. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Khi tiến hành sản xuất cũng như khi kiểm tra kỹ thuật phải dựa vào bản vẽ riêng cho từng chế phẩm một.
- Hệ thống sản xuất chưa được linh hoạt về thay đổi về khối lượng và thiết kế sản phẩm, có thể bị ngừng khi có một công đoạn bị trục trặc.
25
CHƯƠNG 4 GIẢI QUYẾT VẤN ĐỀ 4.1 Biện pháp khắc phục lỗi bề mặt bị lồi lõm
- Loại bỏ: Làm sạch, loại bỏ các tạp chất bụi bẩn của cản trước khi tiến hành mài dũa.
- Thay thế: Thay đĩa mài mới nếu kiểm tra thấy đĩa quá mòn và cũ.
- Kĩ thuật: Kiểm tra và lựa chọn đúng đĩa mài trước khi tiến hành mài dũa. Khi máy nhiệt độ cao thì ngưng cho máy tạm nghỉ từ 10-15 phút rồi sử dụng tiếp.
- Hành chính: Thường xuyên nhắc nhở công nhân thực hiện thao tác cầm máy đúng cách, tác động đủ lực không quá tay.
- PPE: Trang bị đầy đủ đồ bảo hộ cho công nhân: mặt nạ, bao tay...
4.2 Biện pháp khắc phục lỗi bong tróc lớp sơn
Việc không tiến hành làm sạch bề mặt dẫn đến bề mặt không được phẳng, mịn và do lớp gỉ sắt hay dầu mỡ hoặc bụi bẩn dính trên mặt cản nên khi phun sơn thì lớp sơn sẽ không bám chắc và gây ra hiện tượng bong tróc. Để khắc phục hiện tượng này, cần tiến hành mài nhám lại sản phẩm sau đó tiến hành làm sạch. Nhiệt độ môi trường cũng là điều kiện ảnh hưởng đến thành phẩm sau sơn. QC cần chú ý theo dõi nhiệt độ môi trường và thời gian sấy khô sản phẩm. Ngoài ra, việc công nhân tiếp xúc với sơn thường xuyên sẽ ảnh hưởng đến sức khỏe, gây ra các bệnh nghề nghiệp. Vì vây, Công ty cần chú trọng nhắc nhở, công nhân ý thức sử dụng mặt nạ chống độc, khẩu trang, kính trong khi làm sơn.
4.3 Biện pháp khắc phục lỗi thiếu mối hàn
Công ty nên chọn kỹ nhà cung cấp que hàn và chọn lọc ra các que hàn chất lượng tốt, phù hợp với các sản phẩm của công ty. Do công ty lựa chọn máy hàn Mig để hàn nối các vật liệu, loại máy hàn này có nhiều thông số giúp cho sản phẩm sau khi hàn được đẹp và chắc chắn hơn. Nhưng nếu nhân viên không kiểm tra kỹ thông số phù hợp với vật liệu cần hàn thì sẽ gây ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm. Vì thế, nhân viên cần điều chỉnh thông số kỹ trước khi bắt đầu làm việc. Công ty cần đưa ra chính sách huấn luyện đối với các công nhân, đặc biệt là đối với các công nhân mới chưa có kinh nghiệm, kỹ năng làm việc. Kỹ năng làm việc là một thứ cần có của một nhân viên, việc nhân viên thiếu kỹ năng sẽ ảnh hưởng đến chất lượng của một sản phẩm được tạo ra. Đặc biệt đối với trong công ty AGEVN, là một công ty đa phần sử dụng các máy móc công nghệ hiện đại, muốn sản
phẩm tạo ra đạt được chất lượng cao, thì người dùng máy móc buộc phải dó kiến thức chuyên môn về máy móc đó, biết chỉnh các thông số sao cho phù hợp là một điều thiết yếu.
Ngoài việc nâng cao chất lượng sẩn phẩm thì công ty cũng cần phải bảo vệ cho các nhân viên của mình tránh xảy ra những sự cố ngoài mong muốn. Công ty nên trang bị và yêu cầu các nhân viên trước khi làm việc cần trang bị các thiết bị bảo vệ bản thân. Đối với nhân viên hàn cần phải mặc đồ bảo hộ, trang bị kính hàn, mặt nạ hàn điện tử và đeo găng tay hàn.
27
KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận
Qua quá trình tìm hiểu và nghiên cứu thực tiễn tại Công ty Cổ phần Australia General Engineering Việt Nam, có thể thấy được công tác quản lý chất lượng của công ty tương đối chặt chẽ, có sự kết hợp giữa các QC của các khâu với nhau. Tuy nhiên, vẫn còn rất nhiều bất cập, vì một phần còn phụ thuộc vào từng tay nghề của mỗi công nhân.
Chính vì thế, công ty cần phải thường xuyên nâng cao tay nghề của công nhân. Công ty cần phải chú trọng đến công tác tay nghề của công nhân, kết hợp bảo trì bảo dưỡng dây chuyền máy móc được trơn tru, hiệu quả, đem đến khách hàng chất lượng sản phẩm và uy tín cho công ty. Từ đó, nhóm tác giả đã đưa các giải pháp cần thiết giúp công ty ngày càng phát triển và vững mạnh trong tương lai.
Kiến nghị
- Công ty cần đầu tư dây chuyền công nghệ cao để giảm thiểu tác động của con người trong quá trình sản xuất. Từ đó, có thể giảm thiểu được các sai xót và lỗi ở các khâu.
- Công ty cần tuyển và đào tạo thêm QC ở khâu định hình để có thể kiểm tra và phát hiện sớm các lỗi xảy ra tránh làm ảnh hưởng đến các khâu kế tiếp.
- Công ty tiếp tục duy trì công tác đánh giá năng lực kỹ năng tay nghề công nhân