2.2.2.1. Hệ thống chiếu sáng
Hệ thống chiếu sáng nhằm đảm bảo điều kiện làm việc cho người lái ô tô, nhất là vào ban đêm và đảm bảo an toàn giao thông.
Đối với các loại đèn chiếu sáng phải đáp ứng 2 yêu cầu cường độ ánh sáng lớn. Không làm lóa mắt tài xế xe chạy ngược chiều.
Hệ thống chiếu sáng là tổ hợp nhiều loại đèn có chức năng sau: Đèn kích thước trước và sau xe được sử dụng thường xuyên, đặc biệt là ban đêm; đèn đầu dùng để chiếu sáng không gian xe phía trước giúp tài xế có thể thấy trong đêm tối hay trong tầm nhìn hạn chế; đèn trong xe gồm nhiều đèn có công suất nhỏ, ở các vị trí khác nhau trong xe với mục đích tăng tính tiện nghi và thẩm mỹ cho nội thất xe; đèn biển số, đèn này có ánh sáng trắng nhằm soi biển số xe; đèn lùi, đèn này được chiếu sáng khi xe gài số lùi, nhằm báo cho người lái xe khác.
2.2.2.2. Hệ thống tín hiệu
a. Hệ thống còi
- Công dụng: Chức năng chính của còi xe là cảnh báo trước những tình huống bất ngờ khi tham gia giao thông. Giúp các phương tiện phía trước nhận biết được phương tiện phía sau đang ra hiệu cảnh báo mà tránh được những tai nạn xảy ra, đồng thời cũng cảnh báo người đi bộ, xe đạp, người đang đứng và làm việc cạnh đường đi chú ý để tránh những va chạm không đáng có.
- Phân loại: Có khá nhiều loại còi trên thị trường hiện nay, nó được phận loại theo kích cỡ của xe mà được trang bị còi có tần số dao động và biên độ dao động khác nhau, kích cỡ xe càng lớn thì tần số và biên độ dao động của còi càng lớn. Còi xe được chia làm 2 loại đó là còi hơi và còi điện.
- Yêu cầu
Yêu cầu về kỹ thuật đối với còi xe là phải đảm bảo chất lượng và tuổi thọ. Đảm bảo còi có thể hoạt động trong nhiều điều kiện thời tiết khác nhau, vì còi xe là thiết bị bắt buộc đối với ô tô và xe máy nên hầu hết các loại xe đều có còi để cảnh báo phía trước khi cần thiết.
Yêu cầu về công suất của còi cũng phải phù hợp với tùy loại xe: trên xe máy cũng có nhiều loại còi có công suất khác nhau nhưng nhìn chung còi trên xe máy có âm lượng khoảng vài chục đến 100Db, còn trên ô tô cao hơn một chút khoảng trên dưới 120Db tùy mỗi hãng xe thiết kế, còn đối với còi hơi trên xe tải hoặc các xe hạng nặng thì nó tùy thuộc vào áp suất của bình hơi và kích cỡ của còi vì có nhiều loại còi trên thị trường.
Yêu cầu đối với sử dụng còi ô tô cũng được phát luật quy định rõ ràng ở luật giao thông đường bộ năm 2008, nghị định số 100/2019/NĐ-CP, nghị định số 81/2013/NĐ- CP về việc sử dụng còi xe ô tô, vì nó ảnh hưởng tới sức khỏe, tâm lý thậm chí cả tính mạng của người đi đường và người dân. Ngoài ra, vô ý làm chết người do vi phạm quy tắc hành chính, thì bị phạt tù từ 1 năm đến 5 năm. Phạm tội làm chết người từ 2 người trở lên thì bị phạt tự từ 5 năm đến 12 năm.
b. Hệ thống đèn xi nhan
Đèn xi nhan là một thành phần không thể thiếu được của xe khi tham gia giao thông. Nhiều người chủ quan khi xe hỏng đèn xi nhan nên dẫn đến các vụ tai nạn bất ngờ gây tổn thất cho cả mình và người khác.
Đèn xi nhan là công cụ mà người lái dùng để báo hiệu cho các phương tiện phía sau hay phía trước biết được chúng ta đang định chuyển hướng, vượt làn, chuyển làn,... để không gặp phải các trường hợp va chạm xe với nhau.
- Công dụng:Bảo vệ điểm mù của bạn; giảm căng thẳng khi đi vào đường cao tốc;
giảm thiểu tình trạng tắc đường
- Cấu tạo:Hệ thống đèn xi nhan trên ô tô thông thường về cơ bản có cấu tạo không quá phức tạp bao gồm ba cụm: giá đỡ bóng đèn, vỏ và thấu kính che.
+ Giá đỡ bóng đèn đặt đúng vị trí của một hoặc nhiều nguồn sáng so với hệ thống quang học của đèn.
+ Vỏ chứa các tấm phản xạ thường được làm từ nhựa cao cấp.
+ Thấu kính che có nhiệm vụ phân phối ánh sáng thông qua các cấu trúc hoa văn bổ sung.
- Lưu ý khi sử dụng:
Nên bật đèn xi nhan trước khi chuyển hướng tầm 25 - 30 m và bật đúng chiều. Nếu bật quá muộn sẽ khiến cho người đi sau bối rối, không phản ứng kịp có thể dẫn đến tai nạn.
Trước khi đi nên kiểm tra hết hệ thống đèn xi nhan, phanh xe,... để được an toàn, tránh các tình huống bị động gây nguy hiểm cho bản thân.