9.1. Van an toàn:
- Nguyên lý làm việc:
Van an tồn có nhiệm vụ giữ cho áp suất lớn nhất mà hệ thống có thể tải Khi áp suất lớn hơn áp suất cho phép của hệ thống thì dịng áp suất khí nén sẽ thắng lực lị xo và như vậy khí nén sẽ theo cửa R ra ngồi khơng khí
Hình 2.23: Cấu tạo van an tồn. - Ký hiệu van an toàn:
33
9.2. Van tràn:
- Nguyên lý làm việc:
Nguyên tắc hoạt động của van tràn tương tựnhư van an toàn, nhưng khác ở chỗ là khi áp suất ở cửa P đạt được giá trị xác định thì cửa P nối với cửa A và nối với hệ thống điều khiển.
- Ký hiệu:
Hình 2.25: Ký hiệu van tràn.
9.3. Van điều chỉnh áp suất:
- Nguyên lý làm việc:
Van điều chỉnh áp suất có nhiệm vụ giữ cho áp suất khơng đổi cả khi có sự thay đổi bất thường của tải trọng làm việc ở phía đầu ra hoặc sự dao động áp suất ởđầu vào.
Nguyên lý làm việc: khi điều chỉnh trục vít, tức là điều chỉnh vị trí của đĩa van.
Trong trường hợp áp suất của đầu ra tăng so với áp suất được điều chỉnh, khí nén sẽ qua lỗ thơng tác dụng lên màng, vị trí kim van sẽ thay đổi, khí nén sẽ qua cửa xả khí ra ngồi. Đến khi áp suất ở đầu ra giảm xuống bằng áp suất được điều chỉnh thì kim vansẽ trở về vịtrí ban đầu.(hình)
Ký hiệu:
34
Hình 2.27: Cấu tạo và nguyên lý hoạtđộng của van điều chỉnh áp suất.
9.4.Rơ le áp suất:
Rơle áp suất có nhiệm vụ đóng mở cơng tắc điện, khi áp suất trong hệ thống vượt quá mức yêu cầu.
Trong hệ thống điều khiển điện- khí nén, rơ le áp st có thể coi như phần tử chuyển đổi tín hiệu điện- khí nén. Cơng tắc điện đóng, mở tương ứng với những áp suất khác nhau có thể điều chỉnh bằng vít điều chỉnh
35
10. Van xả nhanh:
Van này có 2 cổng vào 1, 2 và 1 cổng xả 3. Thì khí nén đi vào cổng 1 đẩy viên bi hoặc màng ngăn đóng cổng 3 lại, lúc này dịng khí nén đi qua cổng 2 tác động đến xy lanh đẩy piston duỗi ra. Khi piston thụt vào, áp lực khí nén đẩy viên bi đóng cổng 1, lúc này cổng 2 và 3 thơng nhau khí thốt ra ngồi. Van này dùng để xả lượng khí lớn ra ngồi rất nhanh chóng nên tăng tốc độ thụt vào của piston.