Quy trình vận hành thiết bị BLACKHAWK kéo, nắn sắt xi xe con bị tai nạn

Một phần của tài liệu Giáo trình các phương pháp kéo, nắn khung, thân xe bùi quang phúc (chủ biên) (Trang 114 - 124)

bị tai nạn

- Chuẩn bị mặt bằng để đƣa xe bị tai nạn vào

115

- Lấy 4 chiếc ghế cho 4 bánh xe của xe lên nhƣ hình dƣới và hạ cầu xe xuống (mục đích của việc làm này là để hạ cầu xe xuống và đề lắp đặt các chi tiết cố định sắt xi của xe với cầu)

- Lấy các bộ phận dùng để bắt cố định cầu với phần sắt xi phía bên dƣới của xe.

116

Sau khi lắp 4 trụ đỡ, ta điều chỉnh rãnh phía đầu của trụ ăn vào mép phía dƣới của sắt xi.

117

- Cố định 4 trụ liên kết với sắt xi của xe bằng bu lông

118

- Cố định thiết bị kéo nắn với cầu nâng xe bằng các bu lông

119 - Xác định vị trí cần kéo

120

- Kết nối dây xích với thiết bị chuyên dùng kéo

121

- Sau khi thực hiện kéo nắn xong ta kiểm tra kích thƣớc của xe sau khi kéo, nắn. Trƣớc tiên ta đƣa vào gầm xe thiết bị SST.

122

- Lắp 4 cảm biến thƣớc đo ở 4 vị trí dƣới gầm xe

- Quan sát màn hình máy tính sau đó xem thông số kích thƣớc vời mới kéo nắn

123 - Xem các kích thƣớc

- Nếu các thông số kích thƣớc so sánh với tiêu chuẩn vẫn chƣa chính xác ta tiến hành kéo, nắn tiếp

124

- Việc kéo nắn, và kiểm tra lại cho đến khi kích thƣớc của phần sắt xi xe tai nạn về đúng bằng kích thƣớc ban đầu thì ta chuẩn bị cho việc thao các thiết bị kéo nắn ra.

Một phần của tài liệu Giáo trình các phương pháp kéo, nắn khung, thân xe bùi quang phúc (chủ biên) (Trang 114 - 124)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(132 trang)