Quy trình tháo hộp số:

Bảng 4.3 Quy trình tháo hộp số.

STT NỘI DUNG CÔNG VIỆC DỤNG CỤ

A. Tháo hộp số ra khỏi xe - Clê, khẩu, kìm, kích, kê.. 1 Tháo nút đổ dầu hộp số - Clê 21mm.

2 Tháo nút xả dầu - Clê 17mm.

3 Tháo máy khởi động - Clê 14mm.

4 Tháo cụm báo tốc độ và công tắc đèn lùi - Clê 24mm, kìm. 5 Tháo cụm nối thanh điều khiển - Clê 13mm. 6 Tháo hộp số cùng vỏ ra khỏi xe - Kích, kê.

B. Tháo rời hộp số

1 Tháo rời hộp số tháo càng cua (càng mở) và vòng bi tỳ ly hợp

- Kìm nhọn. 2 Tháo công tắc đèn lùi và bánh răng bị

động báo tốc độ

- Clê 24mm. 3 Tháo vỏ bao côn ra khỏi hộp số - Bằng tay

4 Tháo nắp điều khiển hộp số - Clê 12mm, 10mm.

5 Tháo nắp sau hộp số - Clê 10 hoặc khẩu 10mm. 6 Tháo nắp phía trước hộp số - Clê 14 hoặc khẩu 14mm. 7 Tháo vành hãm hai vòng bi phía trước - Kìm phanh.

8 Tháo vỏ hộp số ra khỏi nắp trung gian và toàn bộ ruột hộp số (các trục và bánh răng)

9 Tháo nút ren, lò xo viên bi định vị trục trượt

- Kìm, đầu đóng 8mm. 10 Tháo vòng hãm trục trượt - Kìm nhọn.

11 Tháo trục trượt và càng cua số - Bằng tay.

12 Tháo trục trượt và càng cua số lùi - Búa, thanh đồng. 13 Tháo trục trượt và càng cua số 3-4 - Búa, thanh đồng. 14 Tháo trục trượt và càng cua số 1-2 - Búa, thanh đồng. 15 Tháo bánh răng số 5 và đồng tốc số 5 - Búa, thanh đồng. 16 Tháo ống đệm và viên bi định vị trên

trục sơ cấp

- Búa, đầu đóng nhỏ. 17 Tháo giá đỡ cần gài số lùi - Clê.

18 Tháo trục và bánh răng số lùi quay trơn - Búa, thanh đồng. 19 Tháo nắp vòng bi phía sau - Búa, thanh đồng 20 Tháo trục sơ cấp ra khỏi trục thứ cấp - Bằng tay.

21 Tháo trục sơ cấp: + Tháo bánh răng số 4

+ Tháo vòng bi đũa bánh răng số 4 + Tháo vòng đồng tốc bánh răng số 4 + Tháo bánh răng số 3

+ Tháo vòng đồng tốc bánh răng số 3 + Tháo vòng bi đũa kim bánh răng số 3 + Tháo ống trượt gài số 2

+ Dùng 2 tô vít và búa, dùng sst và máy ép

+ Dùng 2 tô vít, búa, sst và máy ép

22 Tháo trục thứ cấp: + Tháo bánh răng bị động số 4 + Tháo bạc bánh răng thứ cấp + Tháo bánh răng số 2 + Dùng sst và máy ép + Dùng sst và máy ép

+ Tháo vòng bi đũa kim bánh răng số 2 + Tháo vành đồng tốc số 1 (cho bánh răng số 2) + Tháo bánh răng số 1 + Tháo vành đồng tốc số 1 (cho bánh răng số 1)

+ Tháo vòng bi đũa kim bánh răng số 1 + Tháo đệm chặn bánh răng số 1

+ Tháo chốt hoặc viên bi đệm chặn bánh răng số 1

+ Tháo bánh răng số lùi

+ Dùng 2 tô vít và búa, dùng sst và máy ép