- Khi cụng tắc tổn gở vị trớ HEAD:
3. Hệ thống thụng tin.
3.1. Cấu tạo của một số bộ phận trong hệ thống.
Hệ thống thụng tin trờn xe bao gồm cỏc bảng đồng hồ (tableau), màn hỡnh và cỏc đốn bỏo giỳp tài xế và người sửa chữa biết được thụng tin về tỡnh trạng hoạt động của cỏc hệ thống chớnh trong xe.
Thụng tin cú thể truyền đến tài xế qua 2 dạng: tương tự (tableau kim) và số (tableau hiện số). Trờn một số loại xe người ta cũng dựng tiếng núi để truyền thụng tin đến tài xế.
Đồng hồ nhiờn liệu
Hầu hết cỏc tài xế khi bước lờn xe đều cần quan sỏt đồng hồ nhiờn liệu, đồng hồ này sẽ bỏo cho bạn biết xe cũn bao nhiờu nhiờn liệu giỳp bạn tớnh toỏn chớnh xỏc cú cần phải bổ sung thờm nhiờn liệu cho quỏ trỡnh di chuyển hay khụng.
Trờn đồng hồ nhiờn liệu cũn cú một biểu tượng gọi là biểu tượng cảnh bỏo nhiờn liệu.Biểu tượng này sẽ bỏo khi nhiờn liệu sắp hết hoặc khi cảm biến nhiờn liệu gặp vấn đề.
Đồng hồ đo tốc độ
Đồng hồ này sẽ bỏo tốc độ bạn đang di chuyển là bao nhiờu, giỳp bạn kiểm soỏt tốc độ của xe.
Đồng hồ đo quóng đường
Trờn đồng hồ này sẽ bỏo tổng số quóng đường bạn đó di chuyển từ khi xe hoạt động. Căn cứ vào số km bạn đó di chuyển để cú thể đưa ra lịch bảo dưỡng cho xe.
Đốn bỏo rẽ
Trong quỏ trỡnh bạn đang rẽ, bật đốn xi nhan thỡ đốn bỏo sẽ sỏng về bờn bạn đang bật đốn xi nhan
Đồng hồ đo vũng tua mỏy
Đồng hồ này sẽ bỏo tốc độ vũng tua mỏy tại thời điểm di chuyển.
Đồng hồ đo nhiệt độ
Nhiệt độ của nước làm mỏt động cơ sẽ được hiển trị trờn đồng hồ này.Nếu nhiệt độ vượt ngưỡng cho phộp thỡ tài xế nờn kiểm tra lại nước làm mỏt, trỏnh để ảnh hưởng đến quỏ trỡnh hoạt động của động cơ.
Đốn cảnh bỏo đốn pha chiếu sỏng
Đốn pha ở chế độ chiếu sỏng xa hay chiếu sỏng gần đều được hiển thị trờn bảng điều khiển trung tõm.
Đốn cảnh bỏo ỏp suất dầu
Khi ỏp suất dầu trong động cơ giảm xuống dưới mức yờu cầu, nguyờn nhõn cú thể là do dầu khụng đủ hoặc bị tắc nghẽn trong đường ống dẫn dầu, khi đú đốn cảnh bỏo ỏp suất dầu sẽ bỏo sỏng.
Đốn cảnh bỏo này sẽ bật sỏng nếu hệ thống ắc quy gặp vấn đề hoặc hệ thống nạp điện của xe gặp trục trặc
Một số ký hiệu khỏc trờn bảng điều khiển ụ tụ
1. Đốn cảnh bỏo phanh tay 2. Đốn cảnh bỏo nhiệt độ 3. Đốn bỏo ỏp suất dầu ở mức thấp
4. Đốn cảnh bỏo trợ lực lỏi điện
5. Đốn cảnh bỏo tỳi khớ 6. Đốn cảnh bỏo lỗi ắc quy,
19. Đốn cảnh bỏo tắt hệ thống cõn bằng điện tử 20. Đốn bỏo ỏp suất lốp ở mức thấp 21. Đốn bỏo cảm ứng mưa 22. Đốn cảnh bỏo mỏ phanh 37. Đốn bỏo nhấn chõn cụn
38. Cảnh bỏo nước rửa kớnh ở mức thấp
39. Đốn sương mự sau 40. Đốn sương mự trước 41. Đốn bỏo bật hệ thống điều
mỏy giao điện
7. Đốn bỏo khúa vụ lăng 8. Đốn bỏo bật cụng tắc khúa điện
9. Đốn bỏo chưa thắt dõy an toàn 10. Đốn bỏo cửa xe mở 11. Đốn bỏo nắp capo mở 12. Đốn bỏo cốp xe mở 13. Đốn cảnh bỏo động cơ khớ thải 14. Đốn cảnh bỏo bộ lọc hạt diesel 15. Đốn bỏo cần gạt kớnh chắn giú tự động 16. Đốn bỏo sấy núng bugi/dầu diesel
17. Đốn bỏo ỏp suất dầu ở mức thấp
18. Đốn cảnh bỏo phanh chống bú cứng
23. Đốn bỏo tan băng cửa sổ sau 24. Đốn cảnh bỏo lỗi hộp số tự động 25. Đốn cảnh bỏo lỗi hệ thống treo 26. Đốn bỏo giảm xúc
27. Đốn cảnh bỏo cỏnh giú sau 28. Bỏo lỗi đốn ngoại thất 29. Cảnh bỏo đốn phanh 30. Đốn bỏo cảm ứng mưa và ỏnh sỏng
31. Bỏo điều chỉnh khoảng sỏng đốn pha
32. Đốn bỏo hệ thống chiều sỏng thớch ứng
33. Bỏo lỗi đốn múc kộo 34. Đốn cảnh bỏo mui của xe mui trần
35. Bỏo chỡa khúa khụng nằm trong ổ
36. Đốn cảnh bỏo chuyển làn đường
khiển hành trỡnh
42. Đốn bỏo nhấn chõn phanh 43. Đốn bỏo sắp hết nhiờn liệu 44. Đốn bỏo rẽ
45. Đốn bỏo chế độ lỏi mựa đụng 46. Đốn bỏo thụng tin
47. Đốn bỏo trời sương giỏ
48. Đốn bỏo khúa điều khiển từ xa sắp hết pin
49. Đốn bỏo khoảng cỏch 50. Đốn bỏo bật đốn pha
51. Đốn bỏo thụng tin đốn xi nhan 52. Cảnh bỏo lỗi bộ chuyển đổi xỳc tỏc
53. Đốn bỏo phanh đỗ xe 54. Đốn bỏo hỗ trợ đỗ xe
3.2. Sơ đồ mạch điện và nguyờn lý làm việc của hệ thống. a. Mạch bỏo ỏp suất dầu điện. a. Mạch bỏo ỏp suất dầu điện.
Nguyờn lý của loại đồng hồ này là cho mụt dũng điện đi qua một phần tử lưỡng kim được chế tạo bằng cỏch liờn kết hai loại kim loại hoặc hợp kim cú hệ số gión nở nhiệt khỏc nhau. Nhờ hệ số gión nở nhiệt khỏc nhau, nờn cỏc phần tử lưỡng kim bị cong khi nhiệt thay đổi. Rất nhiều đồng hồ bao gồm một phần tử lưỡng kim kết hợp với một dõy may so. Phần tử lưỡng kim cú hỡnh dạng như hỡnh 1.6. Khi phần tử lưỡng kim bị cong do ảnh hưởng của nhiệt độ mụi trường khụng làm tăng sai số của đồng hồ.