Cơ cấu lao động

Một phần của tài liệu 11_DaoNgocTram_QTTN102 (Trang 34 - 36)

Để một doanh nghiệp cú thể tồn tại và phỏt triển được phụ thuộc vào 3 yếu tố: con người, đối tượng lao động và cụng cụ lao động. Trờn thực tế, con người là yếu tố quan trọng hàng đầu, con người là người sản xuất ra cỏc thiết bị, mỏy múc phự hợp với sản xuất kinh doanh, điều khiển chỳng hoạt động. Con người cú thể huy động, tỡm kiếm nguồn vốn cho doanh nghiệp, tỡm mọi biện phỏp để bự đắp thiếu hụt tài chớnh cho doanh nghiệp.

Bảng 2.1 : Cơ cấu lao động của cụng ty năm 2013 – 2014

Cỏc chỉ tiờu 2013 2014 Chờnh Lệch

Số ngƣời % Số ngƣời % Số ngƣời %

Tổng số nhõn viờn 174 100 165 100 (9) (5.17)

Theo tớnh chất lao động

- Trực tiếp kinh 120 68.96 140 84.84 20 16.67 doanh

- Giỏn tiếp kinh 54 31.04 25 15.16 (29) (53.7) doanh Theo giới tớnh - Nam 124 71.26 117 70.91 (7) (5.64) - Nữ 50 28.74 48 29.09 (2) 4 Theo trỡnh độ học vấn - Trờn Đại học, Đại 85 48.85 80 48.5 (5) (5.88) học, Cao đẳng - Trung cấp 11 6.89 15 9.1 4 36.36 - Cụng nhõn kỹ 75 43.1 67 41.2 (7) (9.33) thuật - Lao động khỏc 3 1.72 3 1.82 - -

(Nguồn: Phũng tổ chức hành chớnh – Cụng ty TNHH Gas Petrolimex Hải Phũng)

Số liệu bảng 2.1 cho thấy hơn 70% lao động của cụng ty TNHH Gas Petrolimex Hải Phũng là nam giới, trong đú tập trung vào cỏc lĩnh vực kỹ thuật, vận hành, bảo dưỡng sửa chữa. Cụ thể là tỷ lệ lao động nam chiếm 71,26% năm 2013 và giảm cũn 70,91% năm 2014, tuy nhiờn vẫn chiếm tỷ trọng lớn. Số lao động trực tiếp kinh doanh chiếm phần lớn 68,96% và tiếp tục tăng qua 2 năm từ 120 lờn 140 người. Đội ngũ ban lónh đạo và cỏn bộ cụng nhõn viờn của cụng ty TNHH Gas Petrolimex Hải Phũng là những người cú trỡnh độchuyờn mụn, tay nghề cao. Lao động cú trỡnh độ trờn Đại học, Đại học và Trung cấp cao đẳng chiếm đa số với 55,74% tập trung chủ yếu vào Ban lónh đạo và đội ngũ chuyờn viờn của cụng ty. Trong 2 năm số lao động của cụng ty giảm 9 người tương ứng

với 5.17%, nguyờn nhõn giảm là do hưu trớ, chấm dứt hợp đồng lao động và do lao động chuyển đơn vị trong cụng ty.

Một phần của tài liệu 11_DaoNgocTram_QTTN102 (Trang 34 - 36)