Ugi nhậ nd ng cao áp và đánh lửa để đốt cháy hn hợp ha khí Thời điểm đánh lửa sớm được điều khiển bởi bộ đánh lửa sớm li tấm và bộ đánh lửa sớm chân không

Một phần của tài liệu Giáo trình điện tử cơ bản (ngành công nghệ ô tô) (Trang 158 - 159)

sớm được điều khiển bởi bộ đánh lửa sớm li tấm và bộ đánh lửa sớm chân không.

- B á ử ớ â

Bộ đánh lửa sớm li tâm điều khiển đánh lửa sớm theo tốc độ của động c . Thông thường, vị trí các quả văng của bộ đánh lửa sớm li tâm được xác định bằng l xo của nó. Khi tốc độ của trục bộ chia điện tăng lên cùng với tốc độ của động c , lực ly tâm vượt quá lực của l xo, cho phép các quả văng tách xa ra.

Kết quả là vị trí của rotor tín hiệu dịch chuyển vượt quá một góc đã định và cho đánh lửa sớm.

161

- ộ nh a ớm h n không

ộ đánh lửa sớm chân không điều khiển đánh lửa sớm theo tải trọng của động c . Màng được liên kết với tấm ngắt thông qua thanh đẩy. uồng màng được nối thông với cửa trước của đường ống nạp. Khi bướm ga hé mở, áp suất chân không từ cửa trước sẽ hút màng để làm quay tấm ngắt. Kết quả là bộ phát tín hiệu dịch chuyển, và gây ra đánh lửa sớm.

Hình 5- 8 ộ nh a ớm h n không

b. E A

Hình 5- 9 th ng nh a b n n E

1. EC động c nhận tín hiệu từ các cảm biến khác nhau, tính toán thời điểm đánh lửa tối ưu, và gửi tín hiệu đánh lửa tới C đánh lửa. EC động c cũng có tác dụng điều khiển đánh lửa ưu, và gửi tín hiệu đánh lửa tới C đánh lửa. EC động c cũng có tác dụng điều khiển đánh lửa sớm .

2. C đánh lửa nhận tín hiệu đánh lửa và lập tức cho chạy d ng s cấp. . ô bin, với d ng s cấp bị ngắt đột ngột, sinh ra d ng cao áp . ô bin, với d ng s cấp bị ngắt đột ngột, sinh ra d ng cao áp

. ộ chia điện sẽ phân phối d ng cao áp từ cuộn thứ cấp đến các bugi. . ugi nhận d ng cao áp và đánh lửa để đốt cháy h n hợp h a khí

Một phần của tài liệu Giáo trình điện tử cơ bản (ngành công nghệ ô tô) (Trang 158 - 159)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(165 trang)