Chia điện sẽ phân phố id ng cao áp từ cuộn thứ cấp đến các bugi ugi nhận d ng cao áp và đánh lửa để đốt cháy h n hợp h a khí

Một phần của tài liệu Giáo trình điện tử cơ bản (ngành công nghệ ô tô) (Trang 159 - 162)

162

c.

Hình 5- 0 th ng nh a tr tiế

Trong hệ thống đánh lửa trực tiếp ĐLTT , bộ chia điện không c n được sử dụng nữa. Thay vào đó, hệ thống ĐLTT cung cấp một bô bin cùng với một C đánh lửa độc lập cho m i xy-lanh. Vì hệ thống này không cần sử dụng bộ chia điện hoặc dây cao áp nên nó có thể giảm tổn thất năng lượng trong khu vực cao áp và

tăng độ bền. Đồng thời nó cũng giảm đến mức tối thiểu nhiễu điện từ, bởi vì không sử dụng tiếp điểm trong khu vực cao áp.

Chức năng điều khiển thời điểm đánh lửa được thực hiện thông qua việc sử dụng E đánh lửa sớm bằng điện tử . EC của động c nhận được các tín hiệu từ các cảm biến khác nhau, tính toán thời điểm đánh lửa, truyền tín hiệu đánh lửa đến C đánh lửa.

Thời điểm đánh lửa được tính toán liên tục theo điều kiện của động c , dựa trên giá trị thời điểm đánh lửa tối öu đã được löu giữ trong máy tính, dưới dạng một bản đồ E . o với điều khiển đánh lửa c học của các hệ thống thông thường thì phư ng pháp điều khiển bằng E có độ chính xác cao h n và không cần phải đặt lại thời điểm đánh lửa.

Kết quả là hệ thống này giúp cải thiện tiết kiệm nhiên liệu và tăng công suất

163

( hình bên -41)

Hình 5- 1 C thành h n ủa h th ng nh a tr tiế

ỷ ( E) Phát hiện góc quay trục khuỷu tốc độ động c

( ) Nhận biết xy lanh, kỳ và theo dõi định thời của trục

cam.

3 ổ ( ) Phát hiện tiếng gõ của động c

4 ( A) Phát hiện góc mở của bướm ga

5 ( / I ) Phát hiện lượng không khí nạp.

6 ( W) Phát hiện nhiệt độ nước làm mát động c

7 I Đóng và ngắt d ng điện trong cuộn s cấp vào thời điểm tối ưu.

ửi các tín hiệu F đến EC động c .

8 E U Phát ra các tín hiệu T dựa trên các tín hiệu từ các cảm biến khác nhau, và gửi tín hiệu đến bô bin có C đánh lửa. gửi tín hiệu đến bô bin có C đánh lửa.

9. Bugi: Phát ra tia lửa điện để đốt cháy h n hợp h a khí.

164

B ó I á ử

Thiết bị này bao gồm C đánh lửa và bô bin kết hợp thành một cụm. Trước đây, d ng điện cao áp được dẫn đến xy lanh bằng dây cao áp. Nhöng nay, thì bô

bin có thể nối trực tiếp đến bugi của từng xy lanh thông qua việc sử dụng bô bin

kết hợp với C đánh lửa.

Hình 5-43: ô bin kết h với IC nh a

1. EC động c nhận tín hiệu từ các cảm biến khác nhau và xác định thời điểm đánh lửa tối ưu. EC của động c cũng có tác động đến việc điều khiển đánh lửa sớm tối ưu. EC của động c cũng có tác động đến việc điều khiển đánh lửa sớm

2. EC động c gửi tín hiệu T đến bô bin có C đánh lửa. Tín hiệu T được gửi đến C đánh lửa theo thứ tự đánh lửa 1-3-4-2). C đánh lửa theo thứ tự đánh lửa 1-3-4-2).

Một phần của tài liệu Giáo trình điện tử cơ bản (ngành công nghệ ô tô) (Trang 159 - 162)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(165 trang)