- Bảo dưỡng các bộ phận của hệ thống nhiên liệu động cơ Diesel dùng bơm
3. Hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng và phương pháp kiểm tra, sửa chữa
3.1 Hiện tượng và nguyên nhân hư hỏng.
3.1.1 .Tắc nhiên liệu hoặc không cung cấp nhiên liệu:
-Tắc lỗ thông hơi thùng chứa nhiên liệu, tắc đường ống,bầu lọc.
-Các đường ống bị rò rỉ, không khí lọt vào các đường ống làm giảm áp suất phun, làm gián đoạn cung cấp nhiên liệu.
3.1.2 Thiếu hoặc thừa nhiên liệu
Bình chứa – Bầu lọc – Các đường ống dẫn
Trong thời gian sử dụng thì bình chứa, các lõi lọc các đường ống dẫn bị bẩn do lắng động tạp chất lẫn trong dầu làm giảm năng suất và chất lượng lọc, giảm lượng nhiên liệu cung cấp, giãm công suất động cơ.
Thùng chứa bị thủng, bị biến dạng móp méo do va đập, do sử dụng lâu ngày theo khí hậu…vv hoặc do tai nạn giao thông gây nên
3.2 Phương pháp kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa: * Bảo dưỡng thùng chứa nhiên liệu và bầu lọc * Bảo dưỡng thùng chứa nhiên liệu và bầu lọc
1. Tháo và làm sạch các chi tiết của thùng nhiên liệu và bầu lọc.
2. Kiểm tra các chi tiết lõi lọc, đệm kín, vít xả không khí bị chờn hỏng ren 3. Quan sát xác định chính xác hư hỏng các chi tiết của lõi lọc.
. Đệm kín không bị mòn hỏng, nếu hỏng thay đệm mới. . Kiểm tra các đầu nối ống dẫn dầu không bị chờn hỏng ren. . Lõi lọc không bị rách, thủng.
. Xác định mức độ hư hỏng của các chi tiết cần thay mới hay có thể khắc phục. . Chọn các chi tiết thay mới phải đúng chủng loại, đúng tiêu chuẩn kỹ thuật. 4. Lắp các chi tiết của bầu lọc theo thứ tự ngược lại với khi tháo.
5. Sau khi lắp hoàn chỉnh bầu lọc, ráp các ống dẫn nhiên liệu, nới lỏng vít xả gió, mở van thùng nhiên liệu, bơm nhiên liệu để tiến hành xả sạch gió.