Theo Hoàng Nga trờn Cổng thụng tin điện tử tỉnh Vĩnh Phỳc (tại địa chỉ

Một phần của tài liệu Tác động xã hội vùng của các khu công nghiệp ở việt nam pot (Trang 42 - 43)

V. TÁC ĐỘNG TỚI Đễ THỊ HểA VÀ CƠ SỞ HẠT ẦNG 1 Tỏc động tớch cực

1. Theo Hoàng Nga trờn Cổng thụng tin điện tử tỉnh Vĩnh Phỳc (tại địa chỉ

http://www.vinhphuc.gov.vn/txvy/txvy/hdkt/0306phuongkhaiquang.ht ml. Cú gần 50% số hộ cú nhà kiờn cố cao tầng, 95% số hộ cú xe mỏy, 51% hộ cú điện thoại, 100% số hộ cú tivi.

2011 nhờ sự đúng gúp của khu cụng nghiệp Bỡnh Chuẩn, Đồng An, Việt Hương, VSIP.

Theo quy hoạch đó được phờ duyệt, một số thị xó, thành phố sẽ được thành lập mà đặc điểm chung của chỳng là đều cú nhiều khu cụng nghiệp trờn địa bàn. Đú là Duy Tiờn (ở Hà Nam) cú kế hoạch trở thành thị xó Hà Tiờn vào năm 2016, Nhơn Trạch (ở Đồng Nai) cú kế hoạch thành thành phố,…

H tng giao thụng được hỡnh thành và nõng cp

Quy hoạch phỏt triển cỏc khu cụng nghiệp đũi hỏi phải xõy dựng hệ thống kết cấu hạ tầng kỹ thuật như giao thụng, cung cấp điện nước, thụng tin liờn lạc, hệ thống thoỏt nước,... và cỏc hạ tầng xó hội như trường học, bệnh viện,… nhằm phục vụ cho đời sống sinh hoạt của cụng nhõn và con em của họ. Mặt khỏc, khu cụng nghiệp cũn thu hỳt một lượng lớn lao động từ cỏc vựng khỏc đến, do đú thỳc đẩy quỏ trỡnh phõn bố lại dõn cư trong vựng và tạo điều kiện cho quỏ trỡnh đụ thị húa. Như vậy, sự hiện diện của khu cụng nghiệp kộo theo những dự ỏn đầu tư về cơ sở hạ tầng cả bờn trong và bờn ngoài hàng rào khu cụng nghiệp, gúp phần tạo ra một hệ thống kết cấu hạ tầng mới, hiện đại và cú giỏ trị lõu dài cho địa phương cũng như của quốc gia. Với đúng gúp này, lao động trong khu cụng nghiệp và người dõn địa phương sẽ cú cơ hội tiếp cận những cơ sở hạ tầng hiện đại đú.

Tại cỏc vựng cú khu cụng nghiệp, cỏc con đường quốc lộ chớnh đặc biệt đó được chớnh phủ quan tõm đầu tư nõng cấp và mở rộng nhằm thu hỳt cỏc nhà đầu tư nước ngoài. Vớ dụ tại cỏc tỉnh Bắc Ninh, Hải Dương, Vĩnh Phỳc, nơi hỡnh thành nhiều khu cụng nghiệp như khu cụng nghiệp Tiờn Sơn, khu cụng nghiệp Yờn Phong, khu cụng nghiệp Quế Vừ, khu cụng nghiệp VSIP

Bắc Ninh, khu cụng nghiệp Đại Đồng - Hoàn Sơn, khu cụng nghiệp Nam Sỏch, khu cụng nghiệp Đại An, khu cụng nghiệp Phỳc Điền, khu cụng nghiệp Phỳ Thỏi, khu cụng nghiệp Kim Hoa, khu cụng nghiệp Khai Quang, khu cụng nghiệp Bỡnh Xuyờn, khu cụng nghiệp Bỏ Thiện, khu cụng nghiệp Nội Bài, khu cụng nghiệp Bắc Thăng Long, khu cụng nghiệp Nam Thăng Long và một số khu cụng nghiệp khỏc, chớnh phủ đó đặc biệt đầu tư vào cỏc con đường huyết mạch như cỏc tuyến đường quốc lộ 1, quốc lộ 5, quốc lộ 18, quốc lộ 38, tuyến đường cao tốc Bắc Thăng Long - Nội Bài v.v... Hầu hết cỏc tuyến đường này đó được mở rộng và cải tạo mặt đường tạo điều kiện thuận lợi cho cỏc doanh nghiệp lưu thụng hàng húa cũng như giỳp cho người dõn trong cỏc vựng cú khu cụng nghiệp này đi lại được thuận tiện và dễ dàng hơn.

Cỏc tuyến đường nội tỉnh cũng được chớnh quyền địa phương nõng cấp và xõy dựng mới. Nhiều tuyến được xõy dựa trờn nguồn kinh phớ của chớnh quyền địa phương kết hợp với nguồn vốn của nhõn dõn cựng làm đó gúp phần tớch cực vào mở rộng thụng thương, khai thỏc tiềm năng của cỏc tỉnh.1,2,3

Bờn cạnh đú, để tạo điều kiện thuận lợi cho cỏc doanh nghiệp cũng như người dõn trong và giữa cỏc vựng đi lại được thuận

______________________________

1.http://www.bacninh.gov.vn/Trang/gioithieutinh.aspx?gt=C%C6%A1%2 0s%E1%BB%9F%20h%E1%BA%A1%20t%E1%BA%A7ng

2. Nguyễn Quốc Vinh. “Hải Dương phỏt triển cụng nghiệp theo hướng hiệu quả bền vững”. Truy cập tại trang web: http://www.tinkinh hiệu quả bền vững”. Truy cập tại trang web: http://www.tinkinh te.com/viet-nam/tin-dia-phuong/hai-duong-phat-trien-cong-nghiep- theo-huong-hieu-qua-ben-vung.nd5-dt.122451.1

3. http://www.khucongnghiephaiduong.vn/news/239/194/Cac-Khu-cong-nghiep-Hai-Duong-uu-tien-don-cong-nghe-moi nghiep-Hai-Duong-uu-tien-don-cong-nghe-moi

tiện và an toàn, Bộ Giao thụng vận tải đó chấp thuận cho mở cỏc đoạn đường kộo nối từ địa phương vào đường quốc lộ, vớ dụ đấu nối đường giao thụng từ xó Yờn Ninh huyện í Yờn, Nam Định vào quốc lộ 101. Bộ này cũng cho phộp kộo nối đường từ đường quốc lộ chớnh đi ngang qua cỏc khu cụng nghiệp, vớ dụ tuyến đường nối từ đường quốc lộ 32 đi khu cụng nghiệp Nam Thăng Long2. Nhiều cõy cầu vượt ngang qua đường quốc lộ đấu nối với cỏc khu cụng nghiệp, vớ dụ như cỏc khu cụng nghiệp Tiờn Sơn, khu cụng nghiệp VSIP Bắc Ninh, khu cụng nghiệp Đại Đồng - Hoàn Sơn v.v… nhằm đảm bảo cho hàng húa của cỏc doanh nghiệp cũng như người dõn được di chuyển thuận lợi và an toàn. Thờm vào đú người lao động từ cỏc vựng lõn cận nhờ vào lợi thế rỳt ngắn được khoảng cỏch đường đi đó tiết kiệm được thời gian đi lại cũng như chi phớ mua xăng.

Tại một số tỉnh của miền Nam, hệ thống đường giao thụng trước khi cú sự hỡnh thành cỏc khu cụng nghiệp kể cả hướng ngoại lẫn hướng nội cũn rất hạn chế. Hầu hết cỏc tuyến đường đều ở tiờu chuẩn đường cấp 3, cấp 4, cỏc tuyến đường cấp huyện, xó đều ở dạng đường đất, đỏ, chưa được trải nhựa. Hệ thống cỏc cảng đường thủy cũng chỉ cú sức chứa những tàu cú trọng tải nhỏ vớ dụ như ở Đồng Nai, cảng Gũ Dầu chỉ cú sức chứa tàu trọng tải 3000 tấn và cảng Đồng Nai là 2000 tấn. Tuy nhiờn, để hỡnh thành cỏc khu cụng nghiệp, yờu cầu kho bói và

______________________________

1. http://baonamdinh.com.vn/channel/5092/Nhieu-an-hoa-ve-atGT-tren-quoc -lo-10-2005772/ -lo-10-2005772/

2. Tuấn Lương (2010). “Thụng xe tuyến nối từđường 32 đi Khu Cụng nghiệp Nam Thăng Long”. Hà Nội mới. Truy cập ngày 13/11/2011 tại

Một phần của tài liệu Tác động xã hội vùng của các khu công nghiệp ở việt nam pot (Trang 42 - 43)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(114 trang)