GỢI Ý:
Hãy sử dụng quy trình tương tự như bên trái.
3. LẮP THANH ỔN ĐỊNH PHÍA TRƯỚC
b.
c. Lắp giá bắt thanh ổn định và dầm ngang hệ treo trước bằng 4 bulơng.
d. Mơmen:
e. 19 N*m{ 194 kgf*cm , 14 ft.*lbf }
a. Trong khi nhét SST vào lỗ cữ trên dầm ngang hệ thống treo trước lần lượt ở bên trái và bên phải, hãy siết hai bulơng (A), 2 bulơng (B), 3 bulơng (C) và 3 đai ốc (D) lên phía bên trái và bên phải tới mơmen siết tiêu chuẩn qua vài bước. SST 09670-00010 Mơmen: Bu lơng (A): 113 N*m{ 1152 kgf*cm , 83 ft.*lbf } Bu lơng (B): 157 N*m{ 1600 kgf*cm , 116 ft.*lbf } Bu Lơng (C):
52 N*m{ 530 kgf*cm , 38 ft.*lbf } Đai ốc (D): Đai ốc (D):
52 N*m{ 530 kgf*cm , 38 ft.*lbf }
5. NỐI CỤM ĐỊN TREO DƯỚI PHÍA TRƯỚC BÊN TRÁI
b.
c. Kiểm tra xem cĩ vật thể lạ bám vào rơto cảm biến tốc độ và bề mặt lắp ráp khơng.
d. Mơmen:
e. 89 N*m{ 908 kgf*cm , 66 ft.*lbf }
6. NỐI CỤM ĐỊN TREO DƯỚI PHÍA TRƯỚC BÊN PHẢI
GỢI Ý:
Hãy sử dụng quy trình tương tự như bên trái.
7. LẮP ĐẦU THANH NỐI BÊN TRÁI
b.
c. Lắp đầu thanh nối bên trái vào cam lái bằng đai ốc.
d. Mơmen:
e. 49 N*m{ 500 kgf*cm , 36 ft.*lbf } f. CHÚ Ý: f. CHÚ Ý:
g. Xiết chặt hơn nữa đai ốc xẻ rãnh trong khoảng 60 độ nếu các lỗ để lắp chốt chẻ chưa thẳng hàng.
b. Lắp một chốt chẻ mới.
8. LẮP ĐẦU THANH NỐI BÊN PHẢI
GỢI Ý:
Hãy sử dụng quy trình tương tự như bên trái.
9. LẮP CỤM THANH NỐI THANH ỔN ĐỊNH TRƯỚC TRÁI
b.
c. Lắp cụm thanh ổn định trước trái vào thanh ổn định trước bằng 2 đai ốc.
d. Mơmen:
e. 74 N*m{ 755 kgf*cm , 55 ft.*lbf } f. GỢI Ý: f. GỢI Ý:
g. Nếu khớp cầu quay cùng với đai ốc, hãy dùng đầu lục giác (6 mm) để giữ vít cấy.
10. LẮP CỤM THANH NỐI THANH ỔN ĐỊNH TRƯỚC PHẢI
GỢI Ý:
Hãy sử dụng quy trình tương tự như bên trái.
a. Cài khớp kẹp B vào thân xe.
b. Cài khớp 3 kẹp A vào thân xe để lắp che lỗ trục lái số 1.
CHÚ Ý:
Chắc chắn rằng phần lợi của nắp lỗ trục lái số 1 khơng bị hỏng.
12. LẮP CÁC BÁNH XE PHÍA TRƯỚC
Mơmen:
103 N*m{ 1050 kgf*cm , 76 ft.*lbf }
13. ĐẶT CÁC BÁNH TRƯỚC HƯỚNG THẲNG VỀ PHÍA TRƯỚC
14. NỐI CỤM TRỤC LÁI TRUNG GIAN SỐ 2
c. Giĩng thẳng các dấu ghi nhớ trên cụm trục lái trung gian số 2 và trục lái trung gian.
b. c. Lắp bu lơng. d. Mơmen: e. 35 N*m{ 360 kgf*cm , 26 ft.*lbf } 15. LẮP TẤM CÁCH ÂM NẮP LỖ TRỤC LÁI b.
b. Lắp thảm trải sàn.
16. ỔN ĐỊNH HỆ THỐNG TREO
a. Hạ thấp xe.
b. Nhún các gĩc xe lên và xuống vài lần để ổn định hệ thống treo.
17. KIỂM TRA VÀ ĐIỀU CHỈNH GĨC ĐẶT BÁNH TRƯỚC
GỢI Ý:
Kiểm tra và điều chỉnh gĩc đặt bánh trước (Xem trang Hãy kích chuột vào đây).