GỢI Ý:
9. THÁO ĐẦU THANH NỐI LÁI TRÁI
a. Tháo chốt chẻ và đai ốc.
b.
c. Lắp SST vào đầu thanh nối.
d. SST
e. 09960-20010 (09961-02060) f.CHÚ Ý: f.CHÚ Ý:
g. Chắc chắn rằng các đầu phía trên của thanh nối và SST đã được giĩng thẳng.
c. Dùng SST, tháo đầu thanh nối ra khỏi cam lái.
SST
09960-20010 (09961-02010) LƯU Ý: LƯU Ý:
Bơi mỡ lên ren bulơng và đầu SST.
• Chắc chắn phải xiết chặt dây một cách chắc chắn để bắt SST vào cam lái nhằm tránh cho SST khỏi bị rơi.
• Lắp SST bằng đai ốc định tâm sao cho A và B là song song. Nếu khơng nắp chắn bụi sẽ bị hỏng.
• Chắn chắn phải đặt cờlê lên lên phần được chỉ ra bởi hình vẽ.
• Khơng được làm hỏng nắp chắn bụi của phanh đĩa phía trước.
• Khơng được làm hỏng chắn bụi của khớp cầu.
• Khơng được làm hỏng cam lái.
10. THÁO ĐẦU THANH NỐI LÁI PHẢI
GỢI Ý:
Hãy sử dụng quy trình tương tự như bên trái.
11. THÁO ĐỊN TREO DƯỚI TRƯỚC TRÁI
b.
c. Tháo bu lơng và 2 đai ốc, và tách địn treo dưới phía trước bên trái ra khỏi khớp cầu dưới.
12. THÁO ĐỊN TREO DƯỚI TRƯỚC PHẢI
GỢI Ý:
Hãy sử dụng quy trình tương tự như bên trái.
13. THÁO DẦM NGANG HỆ THỐNG TREO TRƯỚC
c. Tháo 3 bulơng và 3 đai ốc, tách chân máy phía sau và thanh dầm trung tâm khỏi cụm dầm ngang hệ thống treo trước.
b.
c. Sử dụng giá đỡ hộp số hoặc dụng cụ tương tự để đỡ dầm ngang hệ thống treo trước. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
14. THÁO THANH ỔN ĐỊNH PHÍA TRƯỚC
b.
c. Tháo 4 bulơng và thanh ổn định trước ra khỏi dầm ngang hệ thống treo.